Էլեկտրական ջրային պոմպ
-
450-750V բարձր լարման էլեկտրոնային սառեցման ջրային պոմպ նոր էներգետիկ տրանսպորտային միջոցների համար
Նոր էներգետիկ տրանսպորտային միջոցների համար նախատեսված բարձր լարման էլեկտրոնային սառեցման ջրային պոմպը բարձր ճնշման էլեկտրոնային ջրային պոմպ է, որը նախատեսված է էլեկտրական տրանսպորտային միջոցների «երեք էլեկտրական համակարգերի» (մարտկոց, շարժիչ և էլեկտրոնային կառավարում) ջերմությունը ցրելու/մեկուսացումը պահպանելու համար: Այն ուղղակիորեն աշխատեցվում է տրանսպորտային միջոցի բարձր լարման մարտկոցով, այլ ոչ թե ավանդական փոքր մարտկոցներով կամ շարժիչով:
-
Ավտոմոբիլային էլեկտրական ջրային պոմպ ավտոբուսի, բեռնատարի համար
Այն հիմնականում օգտագործվում է նոր էներգիայի (հիբրիդային և մաքուր էլեկտրական տրանսպորտային միջոցներ) էլեկտրական շարժիչների, կառավարիչների, մարտկոցների և այլ էլեկտրական սարքերի ջերմության սառեցման և ցրման համար։
Անխոզանակ շարժիչ, երկար ծառայության ժամկետ
Բարձր արդյունավետություն
Հեշտ է տեղադրել -
600 Վ էլեկտրոնային սառեցման ջրի պոմպ էլեկտրական ավտոբուսի և բեռնատարի համար
Նոր էներգետիկ տրանսպորտային միջոցների համար նախատեսված բարձր լարման էլեկտրոնային սառեցման ջրային պոմպը (HV EWP) հիմնական բաղադրիչ է, որը համատեղելի է 600 Վ բարձր լարման հարթակների հետ և ապահովում է երեք էլեկտրական համակարգերի ճշգրիտ ջերմային կառավարումը: Ավանդական մեխանիկական ջրային պոմպերի և ցածր լարման էլեկտրոնային պոմպերի համեմատ, այն ունի բարձր լարման ուղիղ փոխանցման, ինտելեկտուալ արագության կարգավորման, երկար ծառայության ժամկետի և բարձր հուսալիության բնութագրեր:
-
12V/24V ավտոմոբիլային էլեկտրոնային ջրային պոմպ
Ավտոմեքենայի էլեկտրոնային ջրային պոմպՋրային պոմպ է, որը շարժվում է էլեկտրական շարժիչով և օգտագործվում է մեքենայում սառեցնող հեղուկը շրջանառելու համար։
Ավանդական վառելիքային տրանսպորտային միջոցների մեխանիկական ջրային պոմպից տարբերվողը՝
Մեխանիկական ջրային պոմպ. շարժիչի գոտիով շարժվող, այն պտտվում է միայն շարժիչի աշխատանքի ժամանակ
Էլեկտրոնային ջրային պոմպ: էլեկտրականությամբ աշխատող, կարող է աշխատել այնքան արագ, որքան ցանկանում եք՝ անկախ շարժիչի/շարժիչի արագությունից
Այսօր էլեկտրոնային ջրային պոմպերը հիմնականում օգտագործվում են նոր էներգետիկ տրանսպորտային միջոցներում և հիբրիդային տրանսպորտային միջոցներում։ -
Էլեկտրական մեքենայի հեղուկային սառեցման պոմպ 100-400W/12/24V
Էլեկտրական մեքենայի հեղուկի սառեցման պոմպփոքր, էլեկտրական շարժիչով աշխատող պոմպ է, որը շրջանառում է սառեցնող հեղուկը (հեղուկ սառեցնող հեղուկ) էլեկտրական տրանսպորտային միջոցի մարտկոցի, շարժիչի, ինվերտորի, ներկառուցված լիցքավորիչի և այլ հիմնական բաղադրիչների միջով՝ դրանց ջերմաստիճանը կարգավորելու համար։
-
450-750V բարձր լարման էլեկտրոնային սառեցման ջրային պոմպ New Energy Bus CAN Control IP67-ի համար
450-750V բարձր լարման էլեկտրոնային սառեցման ջրային պոմպը նոր էներգետիկ ավտոբուսների ջերմային կառավարման համակարգերի (էլեկտրական/հիբրիդային/վառելիքային բջիջների ավտոբուսներ) հիմնական էներգամատակարարման բաղադրիչն է: Այն ունի լիովին պաշտպանված անխոզանակ մշտական մագնիսական կառուցվածք, աշխատում է DC 450V-750V լարման դեպքում (համատեղելի է 600V հիմնական հարթակի հետ), աջակցում է CAN ավտոբուսի կառավարմանը և PWM անխափան արագության կարգավորմանը: Այն հիմնականում օգտագործվում է 50% էթիլենգլիկոլային սառեցնող նյութը աշխատեցնելու համար՝ ապահովելով HVCH-ի շրջանառվող հզորությունը, մարտկոցների սնուցումը, շարժիչների և էլեկտրոնային կառավարման համակարգերի աշխատանքը: IP67 պաշտպանությամբ, բազմակի անվտանգության պաշտպանություններով, բարձր արդյունավետությամբ, մեծ հոսքով և երկար ծառայության ժամկետով, այն ավտոբուսի ջերմային կառավարման «սիրտն» է:
-
2500 Վտ բարձր լարման էլեկտրոնային սառեցնող հեղուկի պոմպ
Բարձր լարման էլեկտրոնային ջրային պոմպերհիմնական բաղադրիչներն ենջերմային կառավարման համակարգնոր էներգետիկ տրանսպորտային միջոցների համար: Դրանք հիմնականում ապահովում են բարձր ճնշման, բարձր հոսքի և ճշգրիտ կառավարվող սառեցնող հեղուկի շրջանառություն շարժիչի, մարտկոցի, էլեկտրոնային կառավարման համակարգի (երեք հիմնական բաղադրիչների) և վառելիքային մարտկոցի համար, և համատեղելի են 400V/800V բարձր ճնշման հարթակների հետ:
-
Բարձր լարման անխոզանակ էլեկտրոնային սառեցման ջրի պոմպ 450-750V New Energy Coach-ի համար
Բարձր լարման անխոզանակ էլեկտրոնային սառեցման ջրային պոմպ450-750 Վ-ն նոր էներգետիկ ավտոբուսների համար նախատեսված հիմնական սնուցման բաղադրիչ է: Այն աշխատում է DC 450-750 Վ լարման տակ, ունի անխոզանակ մշտական մագնիսական կառուցվածք՝ լիարժեք պաշտպանությամբ, աջակցում է CAN կառավարմանը և PWM անխափան արագության կարգավորմանը: Այն աշխատեցնում է 50% էթիլենգլիկոլ պարունակող սառեցուցիչ՝ ավտոբուսի ջերմային կառավարման համակարգի համար շրջանառվող հզորություն ապահովելու համար՝ IP67 պաշտպանությամբ, բարձր արդյունավետությամբ և երկար ծառայության ժամկետով:
