450-750V բարձր լարման էլեկտրոնային սառեցման ջրային պոմպ նոր էներգետիկ տրանսպորտային միջոցների համար

Կարճ նկարագրություն՝

Նոր էներգետիկ տրանսպորտային միջոցների համար նախատեսված բարձր լարման էլեկտրոնային սառեցման ջրային պոմպը բարձր ճնշման էլեկտրոնային ջրային պոմպ է, որը նախատեսված է էլեկտրական տրանսպորտային միջոցների «երեք էլեկտրական համակարգերի» (մարտկոց, շարժիչ և էլեկտրոնային կառավարում) ջերմությունը ցրելու/մեկուսացումը պահպանելու համար: Այն ուղղակիորեն աշխատեցվում է տրանսպորտային միջոցի բարձր լարման մարտկոցով, այլ ոչ թե ավանդական փոքր մարտկոցներով կամ շարժիչով:

Ուղարկեք մեզ էլ. նամակ

Ապրանքի մանրամասներ

Ապրանքի պիտակներ

Ապրանքի նկարագրություն

Theբարձր լարման էլեկտրոնային սառեցման ջրի պոմպէլեկտրական տրանսպորտային միջոցի եռաշերտ էլեկտրական համակարգի «սիրտն» է, որը պատասխանատու է սառեցնող հեղուկի շրջանառության խթանման, ջերմության ցրման, մեկուսացման, ջերմաստիճանի կարգավորման, մարտկոցի և շարժիչի անվտանգության, դիմացկունության և կայուն աշխատանքի ապահովման համար։

Հիմնական կիրառություններ

1. Մարտկոցի սառեցում
Արագ լիցքավորումը, մայրուղիներով երթևեկելը և ամռանը բարձր ջերմաստիճանը կարող են հանգեցնել մարտկոցի տաքացմանը։ջրային պոմպկարգավորում է սառեցնող հեղուկի շրջանառությունը՝ հեռացնելով ջերմությունը և կանխելով մարտկոցի գերտաքացումը, բռնկվելը և քայքայումը։
2. Ապահովեք ջերմության տարածում շարժիչների և էլեկտրոնային կառավարման համար
Էլեկտրաշարժիչների և ինվերտորների ջերմաստիճանը շատ բարձր է շահագործման ընթացքում, և դրանք պետք է անընդհատ սառեցվեն, հակառակ դեպքում դրանք կարող են գերտաքանալ, սահմանափակել հզորությունը կամ նույնիսկ վնասվել։
3. Ձմռանը նախապես տաքացրեք մարտկոցը
Ցածր ջերմաստիճաններում մարտկոցի աշխատանքը վատ է և հնարավոր չէ լիցքավորել։ջրային պոմպշրջանառում է սառեցնող հեղուկը և, PTC-ի կամ ջերմային պոմպի հետ համատեղ, տաքացնում է մարտկոցը՝ բարելավելու մարտկոցի դիմացկունությունը և լիցքավորման արագությունը։
4. Բարձր լարման բաղադրիչների, ինչպիսիք են մեքենայի լիցքավորիչները և DC/DC լիցքավորիչները, արագ լիցքավորման ժամանակ OBC-ն և DC/DC-ն զգալի ջերմություն են առաջացնում և կախված են իրենց ցիկլիկ սառեցումից:
5. Համագործակցեք օդորակիչի ջերմային պոմպի համակարգի հետ՝ ձմռանը մեքենայի սրահը տաքացնելու համար թափոնային ջերմությունն օգտագործելու համար, ինչը կբարելավի մարտկոցի կյանքը։

Արտադրանքի պարամետր

Մոդել	HS-030-156H	HS-030-256H
Գնահատված լարումը (Վ)	600
Լարման միջակայք (Վ)	400-750
Կարգավորիչի ցածր լարում (V)	9-32
Մուտքային հզորություն	≤1500 Վտ	≤2500 Վտ
Գնահատման կետային հոսք	13000 լ/ բարձրություն @ 22 մ	21600 լ/ բարձրություն 20 մ²-ում
Առավելագույն գլխիկ	25 մ	≥27 մ
Պաշտպանության մակարդակ	IP67
Աղմուկը գնահատված կետերում	≤70դԲ	≤75դԲ
Հաղորդակցման մեթոդ	ԿԱՐՈՂ Է

Էլեկտրոնային ջրային պոմպի կառուցվածք

1. Theջրային պոմպկառուցվածքը պաշտպանված պոմպի կառուցվածք է;

2. Առջևի կրող պատյանը շփվում է միջավայրի հետ, և առջևի մեկուսիչ բարձիկը մեկուսացնում է առջևի կրող պատյանը պատյանից։

3. Հետևի կրող պատյանի մեկուսացման պահանջները բավարարելու համար նախագծվել է նոր կառուցվածք՝ հետևի կրող պատյանը պատելու և պատյանից մեկուսացնելու համար, բավարարելով միջավայրի և պատյանի միջև մեկուսացման պահանջները: Հետևի կրող պատյանը առանձին է պատյանից և անկախ մաս է կազմում: Կառավարիչը ամրացված է հետևի ծայրին՝ ապահովելով կառավարչի ջերմության ցրումը, նվազեցնելով ջերմաստիճանի բարձրացումը և բարելավելով կառավարչի ծառայության ժամկետը: Առջևի ծայրը շփվում է շրջանառող միջավայրի հետ՝ հեռացնելով կառավարչի ջերմությունը:

4. Շարժիչի լիսեռը ունի խոռոչ կառուցվածք: Միջոցը պաշտպանիչ թևք է մտնում առջևի կրող պատյանի միջով՝ պարույրի բարձր ճնշման տարածքում, և հետևի կրող պատյանին հասնելուց հետո, այն մտնում է շարժիչի լիսեռի ներքևի մասը՝ հետևի կրող պատյանի լայնական ակոսի միջով, վերադառնալով ջրային պոմպի մուտք՝ շարժիչի լիսեռի կենտրոնական անցքի միջով, ձևավորելով փոքր ջերմափոխանակման շրջանառության համակարգ: