Արտադրանքներ
-
NF GROUP 10KW բարակ թաղանթային ջեռուցիչներ Լավագույն RV էլեկտրական ջեռուցիչ OEM ջեռուցիչներ
Բարակ թաղանթային ջեռուցիչը էլեկտրական տաքացնող տարր է, որը ջերմություն է առաջացնում՝ օգտագործելով բարակ թաղանթային նյութ: Դրա հիմնական բնութագրերն են բարակությունը, թեթև քաշը և ճկունությունը, ինչը թույլ է տալիս այն լավ համապատասխանել տաքացվող առարկային:
Բարակ թաղանթային ջեռուցիչների (OEM ջեռուցիչներ) հիմնական առանձնահատկությունները՝1. Ճշգրիտ հզորության կառավարում, առանց ալիքային հոսանքի2. Բարձր լարման անվտանգություն, անօրգանական նյութական մեկուսացում, բարձր հուսալիություն3. Էներգախնայողություն և բարձր արդյունավետություն, էներգիայի փոխակերպման մակարդակ՝ ավելի քան 95%4. Թեթև, 10-20%-ով ավելի թեթև, քան PTC արտադրանքը5. Էկոլոգիապես մաքուր, առանց կապարի, կադմիումի և այլ ծանր մետաղների -
NF GROUP Էլեկտրական Ավտոմեքենայի Ապակիների Հալեցնող 6 կՎտ Բարձր Վոլտաժով Էլեկտրական Հալեցնող
Այս բարձր լարման էլեկտրական հալեցնողը հատուկ նախագծված է էլեկտրական ավտոբուսների, մարդատար մեքենաների և բեռնատարների դիմապակու ապակիները հալեցնելու և սառցակալելու համար։
Այն օգտագործում է առաջադեմ PTC (դրական ջերմաստիճանի գործակից) տաքացման բաղադրիչներ, որոնք ապահովում են ինքնակարգավորվող, ավելի անվտանգ աշխատանք՝ համեմատած ավանդական դիմադրության տաքացուցիչների հետ։
Հալեցնող սարքը ապահովում է մինչև 6 կՎտ հզորությամբ ջերմային հզորություն, ապահովելով արագ հալեցում նույնիսկ ծայրահեղ ցուրտ պայմաններում։
Հատուկ ելքային օդի ջերմաստիճանի սենսորը անընդհատ վերահսկում և կարգավորում է ելքային օդի ջերմաստիճանը անվտանգ միջակայքում՝ կանխելով գերտաքացումը և պաշտպանելով ինչպես մեքենայի էլեկտրական համակարգը, այնպես էլ ապակե բաղադրիչները։
Այս ինտելեկտուալ կառավարման մեխանիզմը զգալիորեն բարձրացնում է տրանսպորտային միջոցների շահագործման անվտանգությունն ու հուսալիությունը, դարձնելով այն իդեալական ընտրություն ցուրտ կլիմայական պայմաններում էլեկտրական մեքենաների համար։
-
EV ավտոբուսի բարձր լարման դիմապակու հալեցնող ջեռուցիչ
Նոր էներգետիկ ավտոբուսների բարձր լարման օդատաքացուցիչի հալեցման սարքը համատեղելի է նոր էներգետիկ ավտոբուսների DC 450-750V բարձր լարման հարթակի հետ: Այն օգտագործում է բարձր լարման PTC օդատաքացուցիչի ուղղակի տաքացման կառուցվածք, որը չի պահանջում ջրի տաքացման միացում: Բարձր լարման էլեկտրաէներգիան անմիջապես տաքացնում է օդը, և միևնույն ժամանակ իրականացնում է առջևի դիմապակու հալեցման և մառախուղի հալեցման + սրահի տաքացման համադրություն: Այն նախատեսված է մաքուր էլեկտրական/հիբրիդային/վառելիքային բջիջներով ավտոբուսների համար նախատեսված ներկառուցված տաքացման-հալեցման սարքավորում:
-
450V-750V HV PTC օդային տաքացուցիչ էլեկտրական ավտոբուսի համար
Այս 450V-750V HV PTC օդային տաքացուցիչը հատուկ նախագծված է նոր էներգետիկ էլեկտրական ավտոբուսների և ավտոբուսների համար: Կիրառում է բարձր լարման PTC կերամիկական տաքացման տեխնոլոգիա, սառեցնող հեղուկի խողովակաշարի կարիք չկա, ուղղակի օդի տաքացում: Մեկ սարքում ապահովում է դիմապակու արագ հալեցում, մառախուղի դեմ պաշտպանություն և խցիկի տաքացում: Գերլարումից, գերհոսանքից, գերտաքացումից պաշտպանվածությամբ և HVIL բարձր լարման փոխկապակցմամբ, անվտանգ, հուսալի և երկար ծառայության ժամկետով: Հարմար է 600V բարձր լարման հարթակային էլեկտրական ավտոբուսների, հիբրիդային ավտոբուսների և վառելիքային բջիջներով ավտոբուսների համար:
-
New Energy Bus 450V-750V HV PTC ջեռուցիչ, դիմապակու հալեցման սարք
New Energy Bus 450V-750V HV PTC ջեռուցիչով դիմապակու հալեցման սարքը նոր էներգետիկ տրանսպորտային միջոցների (էլեկտրական ավտոբուսներ, հիբրիդային ավտոբուսներ, վառելիքային բջիջներով ավտոբուսներ) համար նախատեսված բարձր լարման տաքացման և հալեցման սարքավորում է: Այն օգտագործում է բարձր լարման PTC օդի տաքացման տեխնոլոգիա՝ DC 450V-750V աշխատանքային լարման տիրույթով, որը կատարելապես համապատասխանում է նոր էներգետիկ ավտոբուսների հիմնական 600V բարձր լարման հարթակին: Այն ինտեգրում է երկու գործառույթ՝ դիմապակու հալեցում/մառախուղազերծում և խցիկի տաքացում, որը նոր էներգետիկ ավտոբուսների ջերմային կառավարման համակարգի էական հիմնական բաղադրիչ է, հատկապես հարմար է լեռնային շրջանների համար:
-
NF GROUP էլեկտրական օդորակիչի կոմպրեսոր 14CC~80CC էլեկտրական AC կոմպրեսոր
Էլեկտրական օդորակիչի կոմպրեսորը հիմնական բաղադրիչ է, որը հատուկ նախագծված է էլեկտրական տրանսպորտային միջոցների (ներառյալ մաքուր էլեկտրական և հիբրիդային մեքենաները) համար։
Ի տարբերություն ավանդական վառելիքով աշխատող տրանսպորտային միջոցների, որոնք հիմնված են շարժիչի գոտիով աշխատող կոմպրեսորի վրա, այս կոմպրեսորը անմիջապես սնուցվում է տրանսպորտային միջոցի բարձրավոլտ մարտկոցից, ինչը հնարավորություն է տալիս ունենալ ավելի բարձր արդյունավետություն և ճշգրիտ կառավարում։
NF GROUP-ը առաջարկում է օդորակիչների կոմպրեսորներ, որոնք կարող են լիովին հարմարեցվել հաճախորդի պահանջներին համապատասխան։
Մեր AC կոմպրեսորների աշխատանքային ծավալը տատանվում է 14cc-ից մինչև 80cc՝ հարմարեցված լինելով տարբեր էլեկտրական մեքենաների հարթակների համար։
-
Մեծածախ գնով էլեկտրական հիդրավլիկ ղեկային պոմպ 5 կՎտ EHPS էլեկտրական մեքենաների համար
Էլեկտրական մեքենաների ղեկային համակարգերը հիմնարար տեխնոլոգիական շեղում են ներկայացնում ավանդական բենզինով աշխատող մեքենաներից։
Հիմնականում բաժանված երեք տարբեր տեսակի՝ այս համակարգերն են՝ էլեկտրական հզորության ղեկ (EPS), էլեկտրահիդրավլիկ հզորության ղեկ (EHPS) և լարային կառավարման համակարգ (SBW), որոնցից յուրաքանչյուրն առաջարկում է եզակի առավելություններ՝ հարմարեցված ժամանակակից էլեկտրական շարժունակության կատարողականության և անվտանգության պահանջներին։
-
OEM մատակարարման NF 2.2 կՎտ յուղազերծ սքրոլային սառեցնող օդային կոմպրեսոր էլեկտրական ավտոբուսի համար
Յուղազերծ գլորվող հեղուկով սառեցվող օդային կոմպրեսորը օդի սեղմման սարք է, որն օգտագործում է յուղազերծ գլորվող տեխնոլոգիա և արդյունավետորեն ցրում է ջերմությունը հեղուկ սառեցման համակարգի միջոցով։
Նախատեսված է մաքուր սեղմված օդ պահանջող կիրառությունների համար, այն հատկապես հարմար է նոր էներգետիկ առևտրային տրանսպորտային միջոցների (օրինակ՝ էլեկտրական ավտոբուսներ, ծանր բեռնատարներ) պնևմատիկ արգելակման և օժանդակ համակարգերի համար։
