Ավտոբուսների կամ բեռնատարների համար նախատեսված յուղ չպարունակող էլեկտրական օդային կոմպրեսոր

Անյուղ էլեկտրական օդային կոմպրեսոր ավտոբուսի կամ բեռնատարի համար

Կարճ նկարագրություն՝

NF-ն մասնագիտանում է յուղ չպարունակող գլորվող օդային կոմպրեսորների արտադրության մեջ, որոնք փոխարինում են մխոցային և պտուտակային օդային կոմպրեսորներին։

Այն շարժիչի պտտման հզորությունը փոխակերպում է սեղմված օդի։ Ամբողջ գործընթացը չի պահանջում քսող յուղի մասնակցություն, այդպիսով ապահովելով մաքուր և յուղ չպարունակող սեղմված օդ։

Ուղարկեք մեզ էլ. նամակ

Ապրանքի մանրամասներ

Ապրանքի պիտակներ

Ապրանքի նկարագրություն

Հեղուկով սառեցվածյուղ չպարունակող գլորվող օդային կոմպրեսորային համակարգյուղ չպարունակող, անաղմուկ, հեղուկով սառեցվող և երկարակյաց ներկառուցված օդի մատակարարման համակարգ է, որը հատուկ նախագծված է նոր էներգետիկ առևտրային և մարդատար մեքենաների համար: Դրա հիմնական բաղադրիչը...հեղուկով սառեցվող յուղ չպարունակող գլորվող օդային կոմպրեսոր, որը խորապես ինտեգրված է մեքենայի ջերմային կառավարման, էլեկտրոնային կառավարման և օդային շղթայի համակարգերի հետ: Յուղ չպարունակող գլանաձև օդային կոմպրեսորը ներկայացնում է նշանակալի տեխնոլոգիական նորարարություն մեքենայի ներկառուցված համակարգերի ոլորտում՝ լրացնելով Չինաստանում առկա տեխնոլոգիական բացը: Այն հաղթահարում է մխոցային և պտուտակային օդային կոմպրեսորների թերությունները՝ զգալիորեն խնայելով OEM-ների ծախսերը:

Արտադրանքի պարամետր

Ապրանք	Հզորություն KW	Ճնշում ՄՊա	Շարժիչի տեսակը	Միացման մեթոդ	Արտանետման անցքի չափը
DS-CZ1.5A-8	1.5	0.85	Մշտական մագնիսով սինխրոն շարժիչ	ուղիղ կապ	Ներքին թելM22X1.5
DS-CZ2.2A-10	2.2	1.0	Մշտական մագնիսով սինխրոն շարժիչ	ուղիղ կապ
DS-CZ3.7B-12	4.5	0.85-1.2	Մշտական մագնիսով սինխրոն շարժիչ	ուղիղ կապ
DS-CP3.7A-10	3.7	0.85-1.0	AC ասինխրոն	գոտի
DS-CZ3.7E-10	3.7	1.0	Ասինխրոն AC/Անխոզանակ DC	ուղիղ կապ
DS-CZ3.7D-10	3.7	0.85-1.0	Ասինխրոն AC/Անխոզանակ DC	ուղիղ կապ

Արտադրանքի առանձնահատկությունները

1. Աշխատանք առանց յուղի՝ գերբարձր օդի մաքրությամբ
Կոմպրեսորն օգտագործում է լիովին յուղազուրկ գլանաձև դիզայն, որը վերացնում է քսայուղը սեղմման ողջ գործընթացից։ Սա ապահովում է յուղի լիակատար անջատումը սեղմված օդի հոսքից՝ ապահովելով 0 դասի հավաստագրված յուղազուրկ օդ (համաձայն ISO 8573-1:2010 ստանդարտի)՝ օդի մաքրության ամենաբարձր միջազգային չափանիշը։

2. Բարձր ծավալային արդյունավետություն և էներգաարդյունավետություն
Օրբիտալային ոլորման մեխանիզմի բնածին անընդհատ ցանցկեն գործողությունը հասնում է 95%-ից ավելի ծավալային արդյունավետության, զգալիորեն գերազանցելով ավանդական մխոցային և պտտվող պտուտակային կոմպրեսորներին՝ թե՛ իզենտրոպիկ արդյունավետությամբ, թե՛ մասնակի բեռի էներգետիկ կատարողականությամբ, ինչը հանգեցնում է ավելի ցածր կյանքի ցիկլի շահագործման ծախսերի։

3. Ցածր աղմուկի արտանետում և նվազագույն մեխանիկական թրթռում
Բնորոշ հավասարակշռված, շրջանաձև սեղմման շարժումը վերացնում է փականի հարվածը, մխոցի ճռռոցը և ատամնանիվների միացման աղմուկը: Ճշգրիտ դինամիկ հավասարակշռման և ինտեգրված դիմացկուն ամրացման հետ համատեղ, սարքը գործում է ≤62 դԲ(Ա) աղմուկով 1 մետրի վրա և չի պահանջում արտաքին տատանումների մեկուսացում:

4. Պարզեցված սպասարկման ռեժիմ և երկարացված ծառայության ժամկետ
Քանի որ յուղի փոխարինում, յուղի ֆիլտրեր կամ յուղ-օդ բաժանիչներ անհրաժեշտ չեն, սպասարկման միջակայքերը երկարաձգվում են մինչև 10,000 աշխատանքային ժամ: Հզոր, ցածր մաշվածության սպեղանի ճարտարապետությունը՝ զուգորդված IP55 վարկանիշով անխոզանակ մշտական շարժիչի և երկարատև կնքմամբ կրողների հետ, ապահովում է նախագծային ծառայության ժամկետ, որը գերազանցում է 50,000 ժամը՝ անվանական աշխատանքային ցիկլերի դեպքում:

Դիմում

Մեքենային ամրացվող յուղ չպարունակող գլորվող օդային կոմպրեսորները հիմնականում օգտագործվում են էլեկտրական ավտոբուսներում, էլեկտրական լոգիստիկ տրանսպորտային միջոցներում, էլեկտրական դպրոցական ավտոբուսներում, պնևմատիկ արգելակներում, պնևմատիկ կախոցներում, պնևմատիկ դռներում և այլ տրանսպորտային միջոցներում։