NF օդորակիչի կոմպրեսոր էլեկտրական կամ հիբրիդային մեքենայի համար
Ապրանքի նկարագրություն
Էլեկտրական օդորակման կոմպրեսորը բոլոր էլեկտրականացված տրանսպորտային միջոցների մոդելների օդորակման/ջերմային կառավարման համակարգերի հիմնական ստանդարտ կոնֆիգուրացիան է, և այն նաև կարևոր բաղադրիչ է հիբրիդային/վառելիքային տրանսպորտային միջոցների արդիականացման համար: Հիմնական կիրառումը կիրառվում է շարժիչի ուղղակի փոխանցման հզորություն չունեցող էլեկտրական տրանսպորտային միջոցների մոդելների վրա, ինչպես նաև ներառում է որոշ էներգախնայող վառելիքային/հիբրիդային մոդելներ: Այն հարմար է բոլոր կատեգորիաների տրանսպորտային միջոցների համար՝ ուղևորատար մեքենաներից մինչև առևտրային և հատուկ տրանսպորտային միջոցներ, և տարբեր բնութագրերը (մրրկային/թև, բարձր ճնշման/ցածր ճնշման, սովորական/ջերմային պոմպի հատուկ) կհամապատասխանեցվեն օգտագործման սցենարին և տարբեր տրանսպորտային միջոցների մոդելների ջերմաստիճանի կարգավորման պահանջներին համապատասխան: Հիմնական կիրառումը կենտրոնանում է սրահի ջերմաստիճանի կարգավորման և տրանսպորտային միջոցի ջերմային կառավարման երկու հիմնական պահանջների վրա:
1. Հիմնական կիրառման մոդելներ (ընդգրկում են բոլոր կատեգորիաները, էլեկտրական մոդելները որպես բացարձակ հենարան)
1. Մաքուր էլեկտրական տրանսպորտային միջոցներ (մարդատար մեքենաներ + առևտրային տրանսպորտային միջոցներ)
Մաքուր էլեկտրական ուղևորատար տրանսպորտային միջոցներ. միկրոշարժունակության սկուտերներից (Wuling Hongguang MINIEV) մինչև միջին և բարձրակարգ սեդաններ/ամենագնացներ (Tesla, BYD, NIO և այլն), ամբողջ շարքը հագեցած է բարձր ճնշման էլեկտրական օդորակման կոմպրեսորով (ուղևորատար մեքենաների համար նախատեսված հիմնական մրրկային տիպի), որը սրահի սառեցման/ջերմային պոմպի ջեռուցման միակ էներգիայի աղբյուրն է և աշխատում է BTMS-ի հետ համատեղ՝ մարտկոցի բարձր ջերմաստիճանային օժանդակ սառեցում ապահովելու համար։
Մաքուր էլեկտրական առևտրային տրանսպորտային միջոցներ. էլեկտրական ավտոբուսներ, էլեկտրական ծանր/թեթև բեռնատարներ, լոգիստիկ տրանսպորտային միջոցներ, որոնք հագեցած են մեծ ծավալի և բարձր ճնշման շեղբերով էլեկտրական կոմպրեսորներով, հարմար են առևտրային տրանսպորտային միջոցների բարձր բեռնվածության պահանջների համար՝ մեծ սրահով՝ արագ ջերմաստիճանի կարգավորման և գերմեծ տարողունակության մարտկոցի արագ լիցքավորման և սառեցման համար, միաժամանակ հաշվի առնելով բոլոր եղանակային պայմաններին շահագործման կայունությունը:
2. Միացվող/հեռավորության երկարացման տրանսպորտային միջոցներ (հիմնական կենցաղային ուղևորատար մեքենաներ)
Օրինակ՝ BYD DM-i, Ideal ONE, Wenjie M5 և այլն, չնայած ունեն շարժիչներ, դրանք ստանդարտ համալրված են էլեկտրական օդորակման կոմպրեսորներով՝ օդորակման անկախ աշխատանքն ապահովելու համար մաքուր էլեկտրական ռեժիմով (առանց շարժիչի գոտիային փոխանցման՝ կայանման/ցածր արագությամբ մաքուր էլեկտրական վարման ժամանակ): Դրանք նաև աջակցում են մեխանիկական և էլեկտրական երկռեժիմային փոխարկմանը շարժիչի աշխատանքի ընթացքում՝ հավասարակշռելով էներգախնայողությունը և սրահի հարմարավետությունը:
3. Էներգախնայող վառելիք/մեղմ հիբրիդային տրանսպորտային միջոցներ (MHEV)
Որոշ համատեղ ձեռնարկության/սեփական վառելիքով աշխատող մեքենաներ (օրինակ՝ Toyota Corolla mild hybrid-ը և Volkswagen Lavida-ի էներգախնայող մոդելները) հագեցած են ցածր ճնշման էլեկտրական օդորակման կոմպրեսորներով՝ շարժիչի բեռը նվազեցնելու և վառելիքի խնայողությունը բարելավելու համար, անջատելով օդորակման համակարգը շարժիչից: Կայանելիս օդորակիչը կարող է առանձին միացվել՝ վարորդական փորձը բարելավելու համար:
4. Հատուկ էլեկտրական տրանսպորտային միջոցներ
Էլեկտրական սանիտարական մեքենաները, էլեկտրական բեռնատարները, էլեկտրական շինարարական մեքենաները, էլեկտրական ավտոտնակները, օդանավակայանի միկրոավտոբուսները և այլն, համապատասխանեցվում են աշխատանքային պայմաններին համապատասխան պատրաստված էլեկտրական կոմպրեսորներով (օրինակ՝ շինարարական մեքենաների համար նախատեսված հակաթրթռումային մոդելներ և ավտոտնակների համար նախատեսված ցածր աղմուկով էներգախնայող մոդելներ)՝ հատուկ իրավիճակներում սրահի ջերմաստիճանի կարգավորման և սարքավորումների օժանդակ սառեցման կարիքները բավարարելու համար:
2. Հիմնական կիրառման սցենարներ (մեքենա+տրանսպորտային միջոցի մակարդակի լիարժեք շահագործման պայմաններում, երկմիջուկ սառեցում/ջեռուցում)
Էլեկտրական օդորակման կոմպրեսորների կիրառումը ներառում է տրանսպորտային միջոցի վարման, կայանման և արագ լիցքավորման բոլոր աշխատանքային պայմանները՝ սառեցման, ջերմային պոմպի ջեռուցման և օժանդակ ջերմաստիճանի կարգավորման հիմնական գործառույթներով։ Այն տրանսպորտային միջոցի հարմարավետության և հիմնական բաղադրիչների անվտանգության կրկնակի երաշխիք է.
1. Սրահի սառեցում (հիմնական կիրառություն)
Բոլոր մեքենաների մոդելների համար համընդհանուր պահանջն այն է, որ ամռանը բարձր ջերմաստիճանների ժամանակ կոմպրեսորը խթանի սառնագենտի շրջանառությունը՝ մեքենայի ներսի ջերմությունը դեպի դուրս փոխանցելու համար, ապահովելով սրահի արագ սառեցում: Այն հարմար է բոլոր իրավիճակների համար, ինչպիսիք են քաղաքային երթևեկությունը, երկար հեռավորությունների վարումը և կայանատեղիում հանգստանալը՝ լուծելով մեքենայի ներսում բարձր ջերմաստիճանի և խցանման խնդիրը:
2. Ջերմային պոմպով ջեռուցում (էներգախնայողության հիմնական կիրառումը նոր էներգետիկ տրանսպորտային միջոցներում)
Նոր էներգետիկ տրանսպորտային միջոցների համար բացառիկ հիմնական սցենար. ձմռանը ցածր ջերմաստիճանների ժամանակ կոմպրեսորը ծառայում է որպես ջերմային պոմպի օդորակման համակարգի էներգիայի միջուկ: Սառնագենտի շղթան չորսակողմանի փականի միջոցով միացնելով՝ արտաքին օդից ցածր ջերմային էներգիան «փոխադրվում» է ներս՝ ջեռուցման համար, որի էներգիայի սպառումը կազմում է PTC ջեռուցիչների միայն 1/3~1/2-ը: Սա զգալիորեն նվազեցնում է նոր էներգետիկ տրանսպորտային միջոցների ձմեռային ջեռուցման տիրույթի վատթարացումը և հարմար է -5 ℃-ից բարձր միջին և ցածր ջերմաստիճանային միջավայրերի համար: Երբ ջերմաստիճանը -5 ℃-ից ցածր է, այն աշխատում է PTC ջեռուցիչների հետ համատեղ՝ ջեռուցման արագությունը և էներգախնայողությունը հավասարակշռելու համար:
3. Տրանսպորտային միջոցի հիմնական բաղադրիչների օժանդակ ջերմաստիճանի կարգավորում (ավտոմեքենայի անվտանգության կիրառման համար)
Որպես տրանսպորտային միջոցի ջերմային կառավարման համակարգի կարևոր բաղադրիչ՝ կոմպրեսորը սառը աղբյուր է ապահովում տրանսպորտային միջոցի հիմնական բաղադրիչների համար՝ ապահովելով սարքավորումների կայուն աշխատանքը։
Մարտկոցի օժանդակությամբ սառեցում. Արագ լիցքավորման/բարձր բեռնվածության ժամանակ մարտկոցը մեծ արագությամբ ջերմություն է արտադրում: Եթե ջրային սառեցման արդյունավետությունը բավարար չէ, կոմպրեսորը BTMS-ին տրամադրում է սառը աղբյուր՝ մարտկոցի ջերմաստիճանը արագորեն իջեցնելու և ջերմային արտահոսքը կանխելու համար։
Շարժիչի/էլեկտրոնային կառավարման սառնարանային համակարգ. Երբ տրանսպորտային միջոցը շարժվում է մեծ արագությամբ կամ բարձրանում է բլուրներ, շարժիչը և մեքենայի կառավարիչը մեծ քանակությամբ ջերմություն են առաջացնում, իսկ կոմպրեսորը սառը աղբյուր է ապահովում դրանց սառեցման շղթայի համար՝ էներգահամակարգի բնականոն գործունեությունը ապահովելու համար։
Մեքենային ամրացված սարքավորումների սառնարանային ապահովում. սառը աղբյուր է տրամադրում ավտոտնակների ներկառուցված սառնարաններին, ինժեներական տրանսպորտային միջոցների ներկառուցված էլեկտրական կառավարման սարքավորումներին և այլն՝ հատուկ տրանսպորտային միջոցների բացառիկ սարքավորումների պահանջները բավարարելու համար։
Արտադրանքի պարամետր
| Տեխնիկական բնութագրեր | NFDM14 | NFDM18 | NFDM24 | NFDM27 |
| Տեղաշարժ | 14cc | 18cc | 24cc | 27cc |
| Կառավարիչ/Շարժիչ | Ինտեգրված | |||
| Արագության միջակայք | 2000 պտ/րոպե~6000 պտ/րոպե | 1000 պտ/րոպե~6000 պտ/րոպե | ||
| Առավելագույն սառեցման հզորություն / Մուտքային հզորություն | 2370 Վտ (6000 պտ/րոպե)/1080 Վտ | 3000 Վտ (6000 պտ/րոպե)/1370 Վտ | 4070 Վտ (6000 պտ/րոպե)/1850 Վտ | 4780 Վտ (6000 պտ/րոպե)/2170 Վտ |
| Առավելագույն մուտքային հզորություն | 1900 Վտ | 2300 Վտ | 3000 Վտ | 3500 Վտ |
| Էլեկտրամատակարարման լարումը | DC10V~DC420V | DC20V~DC32V | DC35V~DC750V | |
| Էներգաարդյունավետության հարաբերակցություն (COP) (W/W) | 2.2@Pd/Ps=1.5/0.3MPaA SH/SC=10/5℃ | |||
| Ջրակայունության և փոշեկուլային պահանջներ | IP67 | |||
| Անընդհատ աշխատանքային ջերմաստիճան | -20℃~+85℃ | |||
| Պահպանման ջերմաստիճանը | -40℃~+120℃ | |||
| Սառնագենտ | R134a/R1234yf | |||
| Սառնագենտի յուղ / ներարկման քանակ | POE68/100cc | POE68/120 խորանարդ սանտիմետր | ||
| Կոմպրեսորի քաշը | 5.4 կգ (ներառյալ սառնագենտի յուղը) | 5.5կգ (ներառյալ սառեցնող յուղը) | 5.8կգ (ներառյալ սառեցնող յուղը) | 6.0կգ (ներառյալ սառեցնող յուղը) |
Ընկերության պրոֆիլ









