NF BTMS Սառնարանային համակարգ 4.5 կՎտ Ջեռուցման համակարգ 5 կՎտ Ջերմային կառավարման համակարգ մարտկոցային համակարգի համար

ՆՖՄարտկոցի ջերմային կառավարման համակարգs (BTMS) համակարգերը նախագծված են հատուկ նոր էներգիայով առևտրային տրանսպորտային միջոցների համար՝ ապահովելով ճշգրիտ, կիրառման համար օպտիմալացված ջերմային կարգավորում քարշակման մարտկոցների համար՝ տրանսպորտային միջոցների լայն հարթակներում, ներառյալ մարտկոցային էլեկտրական ավտոբուսները, հիբրիդային էլեկտրական ավտոբուսները, ընդլայնված հեռահարությամբ թեթև բեռնատարները, հիբրիդային ծանր բեռնատարները, մարտկոցային էլեկտրական շինարարական մեքենաները, մարտկոցային էլեկտրական լոգիստիկ ֆուրգոնները, մարտկոցային էլեկտրական էքսկավատորները և մարտկոցային էլեկտրական բեռնատարները։
Պահպանելով մարտկոցի ջերմաստիճանը օպտիմալ շահագործման սահմաններում՝ չնայած բարձր ջերմությունից մինչև արկտիկական ցուրտ շրջակա միջավայրի ծայրահեղ պայմաններին, համակարգը զգալիորեն երկարացնում է ծառայության ժամկետը, բարելավում է լիցքավորման/լիցքաթափման արդյունավետությունը և բարձրացնում ֆունկցիոնալ անվտանգությունը և ջերմային դիմադրողականությունը։

Արդյունավետության առանձնահատկություններ

1. Հուսալի և կիրառման համար օպտիմալացված դիզայն. Կոմպակտ, ինտեգրված պատյան՝ IP67 վարկանիշով կնքմամբ և ISO 9223 դասի C5-M կոռոզիոն դիմադրությամբ: Բոլոր կարևոր բաղադրիչները, ներառյալ պոմպերը, փականները և ջերմափոխանակիչները, կարգավորելի են սառեցնող կամ ջերմային յուղի աշխատանքի համար: Ինտուիտիվ HMI-ը և ծրագրավորվող աշխատանքային ռեժիմները (օրինակ՝ հաստատուն ջերմաստիճանի կարգավորում, կանխատեսող նախնական կոնդիցիոնացում և էներգիայի վերականգնողական սառեցում) աջակցում են տարբեր աշխատանքային ցիկլերի: Ջերմաստիճանի կառավարման ճշգրտությունը ±0.5 °C (±1 σ) է, որը վավերացված է ISO 16750-4 ստանդարտի համաձայն՝ ապահովելով կրկնվող աշխատանք ջերմային ցնցումների և թրթռումների միջավայրերում:
2. CAN-ի վրա հիմնված ինտելեկտուալ կառավարում՝ բազմաշերտ անվտանգության ապահովմամբ. Բարձր արագությամբ CAN 2.0B-ի միջոցով իրական ժամանակում երկկողմանի կապը հնարավորություն է տալիս կենտրոնացված կերպով վերահսկել և գործարկել լարումը, հոսանքը, SoC-ը, SoH-ը, սառեցնող հեղուկի ջերմաստիճանը/ճնշումը/հոսքը և բջիջների մակարդակի ջերմային գրադիենտները: Պաշտպանության տրամաբանությունը կիրառում է ASIL-B-ին համապատասխանող հիերարխիկ պաշտպանության միջոցներ, ներառյալ գերլարումը/թերլարումը, գերհոսանքը, երկաստիճան գերտաքացումը (բջիջ և օղակ), սառեցնող հեղուկի արտահոսքի հայտնաբերումը և ճնշման անկման մոնիթորինգը՝ այդպիսով նվազեցնելով ջերմային փախուստի տարածման ռիսկը՝ համաձայն ISO 26262 և GB/T 31467.3 ստանդարտների:
3. Կոմպակտ ինտեգրում՝ ստուգված EMC անձեռնմխելիությամբ. Մոդուլային ճարտարապետությունը կրճատում է տարածքը մինչև 35%-ով՝ համեմատած ավանդական համակարգերի հետ և աջակցում է արագ դաշտային սպասարկմանը: Հավաստագրված է CISPR 25 Class 5 և ISO 11452-2/4/8 չափանիշներով,BTMSԼրիվ բեռի անցումային պայմաններում ցուցաբերում է զրոյական էլեկտրամագնիսական միջամտություն ADAS սենսորների, շարժիչի ինվերտորների և տրանսպորտային միջոցի դարպասների հետ։
4. Մասշտաբային, հարթակից անկախ մոդուլայինություն. Ստանդարտացված հիդրավլիկ ինտերֆեյսները (DIN 2353) և CAN/FlexRay ազդանշանային արձանագրությունները հնարավորություն են տալիս անխափան ինտեգրվել OEM հարթակների միջև: Սառնարանի, PTC ջեռուցիչի և ինտելեկտուալ բազմաբևեռ մոդուլները կարող են տեղակայվել զուգահեռ կամ հաջորդական կոնֆիգուրացիաներով՝ մարտկոցի հզորությանը (50 կՎտժ-ից մինչև 600 կՎտժ), ջերմային բեռին (1–15 կՎտ) և տարածական սահմանափակումներին համապատասխանելու համար՝ առանց վերաձևավորման: