1. Նախ բացատրենք, թե որն է ջերմային կառավարման համակարգը և որն է լավ ջերմային կառավարման համակարգը:
Օգտագործողի տեսանկյունից, ջերմային կառավարման համակարգի հիմնական դերը էլեկտրական մեքենաների դարաշրջանում արտացոլվում է մեկի ներսում և դրսում:Սրահը նախատեսված է ձմռանը մեքենայի ներսում տաք և ամռանը զով ջերմաստիճանը պահելու համար, օրինակ՝ տաքացնելով նստատեղերը և ղեկը, կամ օդորակիչը նախօրոք միացնելը և այլն՝ սրահի ջերմաստիճանը արագ կարգավորելու գործընթացում։ , որքա՞ն ժամանակ է պահանջվում նշված ջերմաստիճանին հասնելու համար, որքան էներգիա է սպառվում և ինչպես է Balance-ը բանալին;արտաքինից անհրաժեշտ է ապահովել, որ մարտկոցը գտնվի աշխատելու համար հարմար ջերմաստիճանում՝ ոչ շատ տաք, դա կհանգեցնի ջերմային փախուստի և հրդեհի.ոչ էլ շատ ցուրտ, երբ մարտկոցի ջերմաստիճանը շատ ցածր է, էներգիայի արտազատումը կարգելափակվի, և փաստացի օգտագործման վրա ազդեցությունը մարտկոցի տևողությունն է: Վազքը զգալիորեն նվազել է:
Ջերմային կառավարումն ավելի կարևոր կլինի ձմռանը, քանի որ ջերմային արտահոսքի կանխումը լիովին հաշվի է առնվել մարտկոցի նախագծման մեջ, բայց ձմռանը, թե ինչպես ծախսել ավելի քիչ էներգիա մարտկոցը լավագույն աշխատանքային ջերմաստիճանում պահելու համար ջերմային կառավարման ուշադրության կենտրոնում է:հարց.
Կարելի է տեսնել, որ էլեկտրական տրանսպորտային միջոցների ջերմային կառավարման համակարգը ոչ միայն վառելիքային տրանսպորտային միջոցների օդորակման համակարգն է, այլև դրա հիման վրա անհրաժեշտ է կատարել որոշակի խորը կրկնություններ, և այն պետք է համակարգված և օպտիմիզացված լինի էլեկտրական և էլեկտրոնային սարքերի հետ միասին: ճարտարապետություն, ուժային համակարգ, արգելակման համակարգ և այլն, հետևաբար, դրա մեջ կան բազմաթիվ եղանակներ և նրբագեղություն:
2. Ինչպես անցկացնել ջերմային կառավարում
Ավանդական մեթոդ՝ PTC ջեռուցում
Ավանդական դիզայնով ուղևորների խցիկի և մարտկոցի համար ջերմության աղբյուր ապահովելու համար էլեկտրական մեքենան կհամալրվի լրացուցիչ ջերմային աղբյուրի բաղադրիչ PTC:PTC-ն վերաբերում է դրական ջերմաստիճանի գործակից թերմիստորին, այս մասի դիմադրությունը և ջերմաստիճանը դրականորեն փոխկապակցված են:Այսինքն, երբ շրջակա միջավայրի ջերմաստիճանը նվազում է, PTC-ի դիմադրությունը նույնպես կնվազի:Այս կերպ, երբ հոսանքը սնուցվում է մշտական լարման ժամանակ, դիմադրությունը փոքրանում է, իսկ հոսանքը մեծանում է, և համապատասխանաբար կբարձրանա հոսանքի կալորիականությունը, որն ունի տաքացման ազդեցություն։
PTC ջեռուցման երկու տարբերակ կա՝ ջրի ջեռուցում(PTC հովացուցիչ նյութի ջեռուցիչ) և օդի ջեռուցում (PTC օդի տաքացուցիչ).Երկուսի տարբերությունն այն է, որ ջեռուցման կրիչը տարբեր է:Սանտեխնիկական ջեռուցումն օգտագործում է PTC հովացուցիչ նյութը տաքացնելու համար, այնուհետև ջերմությունը փոխանակում է ռադիատորի հետ;օդի ջեռուցումն օգտագործում է սառը օդը PTC-ի հետ ուղղակիորեն ջերմափոխանակելու համար, և վերջապես տաք օդը դուրս է մղում:
3. Ջերմային կառավարման տեխնոլոգիայի զարգացման ուղղությունը
Ինչպե՞ս կարող ենք առաջընթաց կատարել ջերմային կառավարման հետագա տեխնոլոգիայի մեջ:
Քանի որ ջերմային կառավարման էությունը(HVCH) է հավասարակշռել խցիկի ջերմաստիճանը և մարտկոցի էներգիայի սպառումը, ջերմային կառավարման տեխնոլոգիայի զարգացման ուղղությունը դեռ պետք է կենտրոնանա «ջերմային միացման» տեխնոլոգիայի վրա:Պարզ ասած, դա մեքենայի մակարդակի և ընդհանուր իրավիճակի համապարփակ դիտարկում է. ինչպես ինտեգրել և օգտագործել էներգիայի միացումը, ներառյալ՝ էներգիայի գրադիենտների օգտագործումը և էներգիայի փոխանցումը պահանջվող վայր՝ համակարգի բաղադրիչների կառուցվածքային ինտեգրման միջոցով և համակարգի կենտրոնի ինտեգրված հսկողություն;Բացի այդ, հնարավոր է նաև խելացի կառավարում, որը հիմնված է խելացի ճարտարապետության վրա:
Հրապարակման ժամանակը՝ ապրիլի 11-2023