Լիթիումի մարտկոցների փաթեթի մոդուլը հիմնականում բաղկացած է մարտկոցներից և ազատորեն համակցված սառեցման և ջերմության ցրման մոնոմերներից:Երկուսի հարաբերությունները լրացնում են միմյանց։Մարտկոցը պատասխանատու է նոր էներգիայի մեքենայի սնուցման համար, և հովացման միավորը կարող է կարգավորել մարտկոցի կողմից շահագործման ընթացքում առաջացած ջերմությունը:Ջերմության ցրման տարբեր մեթոդներ ունեն ջերմության ցրման տարբեր միջոցներ:
Եթե մարտկոցի շուրջ ջերմաստիճանը չափազանց բարձր է, այս նյութերը կօգտագործեն ջերմահաղորդիչ սիլիկոնե միջադիրը որպես փոխանցման ուղի, սահուն կերպով կմտնեն հովացման խողովակը և այնուհետև կլանեն ջերմությունը մեկ մարտկոցի հետ ուղղակի կամ անուղղակի շփման միջոցով:Այս մեթոդի հիմնական առավելությունն այն է, որ այն ունի մեծ շփման տարածք մարտկոցի բջիջների հետ և կարող է հավասարապես կլանել ջերմությունը:
Օդի սառեցման մեթոդը նույնպես մարտկոցի սառեցման տարածված մեթոդ է:PTC օդային տաքացուցիչԻնչպես անունն է հուշում, այս մեթոդն օգտագործում է օդը որպես հովացման միջոց:Նոր էներգետիկ մեքենաների դիզայներները մարտկոցի մոդուլների կողքին կտեղադրեն հովացման օդափոխիչներ։Օդի հոսքը մեծացնելու համար մարտկոցի մոդուլների կողքին ավելացվում են նաև օդանցքներ։Օդի կոնվեկցիայի ազդեցության տակ նոր էներգետիկ մեքենայի լիթիումային մարտկոցը կարող է արագ ցրել ջերմությունը և պահպանել կայուն ջերմաստիճան:Այս մեթոդի առավելությունն այն է, որ այն ճկուն է, և այն կարող է ջերմություն ցրել բնական կոնվեկցիայի կամ ջերմության հարկադիր ցրման միջոցով:Բայց եթե մարտկոցի հզորությունը չափազանց բարձր է, օդի հովացման ջերմության ցրման մեթոդի ազդեցությունը լավ չէ:
Տուփի տիպի օդափոխման հովացումը օդի հովացման և ջերմության տարածման մեթոդի հետագա բարելավումն է:Բացի մարտկոցի փաթեթի առավելագույն ջերմաստիճանը վերահսկելուց, այն կարող է նաև վերահսկել մարտկոցի փաթեթի նվազագույն ջերմաստիճանը՝ մեծ չափով ապահովելով մարտկոցի բնականոն աշխատանքը։Այնուամենայնիվ, այս մեթոդը հանգեցնում է մարտկոցների փաթեթում ջերմաստիճանի միատեսակության բացակայությանը, ինչը հակված է ջերմության անհավասար տարածմանը:Տուփի տիպի օդափոխման սառեցումը ուժեղացնում է օդի մուտքի քամու արագությունը, համակարգում է մարտկոցի փաթեթի առավելագույն ջերմաստիճանը և վերահսկում ջերմաստիճանի հսկայական տարբերությունը:Այնուամենայնիվ, օդի մուտքի մոտ վերին մարտկոցի փոքր բացվածքի պատճառով ստացված գազի հոսքը չի բավարարում ջերմության ցրման պահանջները, և ընդհանուր հոսքի արագությունը չափազանց դանդաղ է:Եթե ամեն ինչ այսպես շարունակվի, ապա օդի մուտքի մոտ մարտկոցի վերին մասում կուտակված ջերմությունը դժվար է ցրվել:Նույնիսկ եթե վերևը ճեղքված է վերջին փուլում, մարտկոցների փաթեթների միջև ջերմաստիճանի տարբերությունը դեռ գերազանցում է նախադրված միջակայքը:
Փուլափոխվող նյութի հովացման մեթոդն ունի ամենաբարձր տեխնոլոգիական պարունակությունը, քանի որ փուլափոխվող նյութը կարող է մեծ քանակությամբ ջերմություն կլանել՝ ըստ մարտկոցի ջերմաստիճանի փոփոխության:Այս մեթոդի մեծ առավելությունն այն է, որ այն ավելի քիչ էներգիա է ծախսում և կարող է ողջամտորեն վերահսկել մարտկոցի ջերմաստիճանը:Հեղուկ հովացման մեթոդի համեմատ, փուլափոխության նյութը քայքայիչ չէ, ինչը նվազեցնում է միջավայրի աղտոտումը մարտկոցի նկատմամբ:Այնուամենայնիվ, ոչ բոլոր նոր էներգետիկ տրամվայները կարող են օգտագործել փուլափոխվող նյութերը որպես հովացման միջոց, ի վերջո, նման նյութերի արտադրության արժեքը բարձր է:
Ինչ վերաբերում է կիրառմանը, ապա թիթեղների կոնվեկցիոն հովացումը կարող է վերահսկել մարտկոցի փաթեթի առավելագույն ջերմաստիճանը և առավելագույն ջերմաստիճանի տարբերությունը 45°C և 5°C միջակայքում:Այնուամենայնիվ, եթե մարտկոցի փաթեթի շուրջ քամու արագությունը հասնում է նախապես սահմանված արժեքի, քամու արագության միջոցով լողակների սառեցման ազդեցությունը ուժեղ չէ, այնպես որ մարտկոցի փաթեթի ջերմաստիճանի տարբերությունը քիչ է փոխվում:
Ջերմային խողովակների սառեցումը ջերմության ցրման նոր մշակված մեթոդ է, որը դեռ պաշտոնապես չի գործարկվել։Այս մեթոդը աշխատանքային միջավայրը ջերմային խողովակի մեջ տեղադրելն է, երբ մարտկոցի ջերմաստիճանը բարձրանա, այն կարող է հեռացնել ջերմությունը խողովակի միջով:
Կարելի է տեսնել, որ ջերմության ցրման մեթոդների մեծ մասը որոշակի սահմանափակումներ ունի:Եթե հետազոտողները ցանկանում են լավ աշխատանք կատարել լիթիումային մարտկոցների ջերմության ցրման հարցում, նրանք պետք է ստեղծեն ջերմության ցրման սարքեր՝ ըստ իրական իրավիճակի նպատակային կերպով, որպեսզի առավելագույնի հասցնեն ջերմության ցրման էֆեկտը:, ապահովելու համար, որ լիթիումի մարտկոցը կարող է նորմալ աշխատել։
✦ Նոր էներգիայի մեքենաների հովացման համակարգի խափանումների լուծումը
Նախևառաջ, նոր էներգիայի մեքենաների ծառայության ժամկետը և արդյունավետությունը ուղիղ համեմատական են լիթիումային մարտկոցների ծառայության ժամկետին և աշխատանքին:Հետազոտողները կարող են լավ աշխատանք կատարել ջերմային կառավարման մեջ՝ համաձայն լիթիումային մարտկոցների բնութագրերի։Քանի որ տարբեր ապրանքանիշերի և մոդելների նոր էներգիայի մեքենաների կողմից օգտագործվող ջերմության արտանետման համակարգերը միանգամայն տարբեր են, ջերմային կառավարման համակարգը օպտիմալացնելիս հետազոտողները պետք է ընտրեն ջերմության տարածման ողջամիտ մեթոդ՝ ըստ իրենց կատարողական բնութագրերի, որպեսզի առավելագույնի հասցնեն նոր էներգիայի ջերմության արտանետման համակարգը: տրանսպորտային միջոցների էֆեկտ.Օրինակ, հեղուկ սառեցման մեթոդ օգտագործելիս (PTC հովացուցիչ նյութի ջեռուցիչ), հետազոտողները կարող են օգտագործել էթիլեն գլիկոլը որպես ջերմության ցրման հիմնական միջոց։Այնուամենայնիվ, հեղուկի սառեցման և ջերմության ցրման մեթոդների թերությունները վերացնելու և մարտկոցը էթիլեն գլիկոլի արտահոսքից և աղտոտումից կանխելու համար հետազոտողները պետք է օգտագործեն ոչ քայքայվող պատյան նյութեր՝ որպես լիթիումային մարտկոցների պաշտպանիչ նյութ:Բացի այդ, հետազոտողները պետք է նաև լավ աշխատանք կատարեն կնքման համար՝ նվազագույնի հասցնելու էթիլեն գլիկոլի արտահոսքի հավանականությունը:
Երկրորդ՝ ավելանում է նոր էներգետիկ տրանսպորտային միջոցների նավարկության տեսականին, մեծապես բարելավվել է լիթիումային մարտկոցների հզորությունն ու հզորությունը, և ավելի ու ավելի շատ ջերմություն է առաջանում։Եթե դուք շարունակեք օգտագործել ջերմության ցրման ավանդական մեթոդը, ջերմության ցրման ազդեցությունը զգալիորեն կնվազի:Հետևաբար, հետազոտողները պետք է համընթաց քայլեն ժամանակի հետ, մշտապես մշակեն նոր տեխնոլոգիաներ և ընտրեն նոր նյութեր՝ հովացման համակարգի աշխատանքը բարելավելու համար:Բացի այդ, հետազոտողները կարող են համատեղել ջերմության ցրման մի շարք մեթոդներ՝ ընդլայնելու ջերմության ցրման համակարգի առավելությունները, որպեսզի լիթիումի մարտկոցի շուրջ ջերմաստիճանը վերահսկվի համապատասխան միջակայքում, ինչը կարող է անսպառ էներգիա ապահովել նոր էներգիայի մեքենաների համար:Օրինակ, հետազոտողները կարող են համատեղել օդի սառեցման և ջերմության ցրման մեթոդները՝ հեղուկ ջերմության ցրման մեթոդների ընտրության հիման վրա:Այսպիսով, երկու կամ երեք մեթոդները կարող են լրացնել միմյանց թերությունները և արդյունավետորեն բարելավել նոր էներգիայի մեքենաների ջերմության արտանետումը:
Ի վերջո, մեքենան վարելիս վարորդը պետք է լավ աշխատանք կատարի նոր էներգիայի մեքենաների ամենօրյա պահպանման գործում:Նախքան մեքենա վարելը, անհրաժեշտ է ստուգել մեքենայի աշխատանքի վիճակը և արդյոք կան անվտանգության անսարքություններ:Վերանայման այս մեթոդը կարող է նվազեցնել երթևեկության խափանումների վտանգը և ապահովել վարման անվտանգությունը:Երկար ժամանակ վարելուց հետո վարորդը պետք է կանոնավոր կերպով մեքենան ուղարկի ստուգման՝ ստուգելու, թե արդյոք հնարավոր խնդիրներ կան էլեկտրաշարժիչի կառավարման համակարգում և ջերմության արտանետման համակարգում, որպեսզի խուսափի անվտանգության վթարներից նոր էներգիայի մեքենաներ վարելիս:Բացի այդ, նախքան նոր էներգետիկ մեքենա գնելը, վարորդը պետք է լավ ուսումնասիրություն կատարի, որպեսզի հասկանա լիթիումի մարտկոցի շարժիչ համակարգի կառուցվածքը և նոր էներգիայի փոխադրամիջոցի ջերմության արտանետման համակարգը, և փորձի ընտրել լավ ջերմության ցրված մեքենա: համակարգ.Քանի որ այս տեսակի տրանսպորտային միջոցն ունի երկար սպասարկման ժամկետ և մեքենայի բարձր կատարողականություն:Միևնույն ժամանակ, վարորդները պետք է հասկանան նաև տեխնիկական սպասարկման որոշակի գիտելիքներ, որպեսզի կարողանան հաղթահարել համակարգի հանկարծակի խափանումները և ժամանակին նվազեցնել կորուստները:
Հրապարակման ժամանակը` հունիս-25-2023
