TheEHPS (Էլեկտրահիդրավլիկ ղեկի կառավարման համակարգ)ինտեգրում է ինվերտոր, շարժիչ և ղեկային պոմպ: Աշխատելով էլեկտրական շարժիչով, այլ ոչ թե սովորական շարժիչով, այն նախատեսված է հիբրիդային և մաքուր էլեկտրական առևտրային տրանսպորտային միջոցների ղեկային հզորություն ապահովելու համար՝ ծառայելով որպես ղեկային համակարգի էներգիայի աղբյուր և հիմնական բաղադրիչ:
Առավելություններ՝
1. Ինտեգրված կառավարիչի դիզայնը խնայում է տեղադրման տարածքը մեքենայի վրա:
2. Ցածր լարման (12V/24V) դիզայնը ապահովում է ավելի մեծ անվտանգություն տեղադրման ընթացքում։
3. Օգտագործում է մշտական մագնիսով սինխրոն շարժիչ, որն ապահովում է գերազանց կնքման կատարողականություն և հուսալիություն։
4. Հագեցած է ճկուն միացքով, որը ապահովում է սահուն աշխատանք և հարվածային դիմադրություն, արդյունավետորեն երկարացնելով ծառայության ժամկետը:
5. Ունի IP67 ընդհանուր պաշտպանության վարկանիշ և կրկնակի մեկուսացման դիզայն՝ շարժիչի և ղեկային պոմպի միջև էլեկտրական մեկուսացումն ապահովելու համար։
6. Թե՛ շարժիչը, թե՛ պոմպի պատյանը պատրաստված են ալյումինե համաձուլվածքից, որն առաջարկում է այնպիսի առավելություններ, ինչպիսիք են ցածր աղմուկը, թեթև քաշը և արագ ջերմափոխանակումը:
| 24V երկակի աղբյուրով EHPS | |||
| Ոչ | Ապրանք | Տեխնիկական բնութագրեր | Նշումներ |
| 1 | Լարման միջակայք (VDC) | 16~32 |
|
| 2 | Սիգնալի լարման միջակայքը (VDC) | 9~36 |
|
| 3 | Առավելագույն հոսանք (Ա) | 2*120 |
|
| 4 | Եզրագծային չափս (մմ) | 353*186*222 | Բացառիկ միակցիչներ |
| 5 | Pmanx (ՄՊա) | Առանց ռելիեֆային փական (համակարգի առավելագույնը 19 ՄՊա) |
|
| 6 | Հոսք (լ/րոպե) | 15 (2500 պտույտ/րոպե, առանց բեռի) 18 (3000 պտույտ/րոպե, առանց բեռի) | Անկյունային արագության կառավարում |
| 7 | IP մակարդակ | IP67, IP6K9K |
|
| 8 | Մուտքի նավահանգիստ | M26*1.5-6H թելի խորությունը՝ 16 րոպե |
|
| 9 | Ելքի անցք | M18*1.5-6H թելի խորությունը՝ 14 րոպե |
|
| 10 | Աշխատանքային ջերմաստիճանը | -40~85℃ |
|
Հրապարակման ժամանակը. Հունիս-16-2026
