Էլեկտրական ջրի փականը ծառայում է որպես «ինտելեկտուալ կառավարման կենտրոն» ժամանակակից ավտոմոբիլային ջերմային կառավարման համակարգերում: Հոսքի ուղղությունը և սառեցնող հեղուկի արագությունը ճշգրիտ կարգավորելով՝ այն պահպանում է մեքենայի ջերմային հավասարակշռությունը տարբեր շահագործման պայմաններում:
Շարժիչի սառեցման շղթայում էլեկտրական ջրի փականը գործում է որպես կարևորագույն կառավարման հանգույց, որը միացնում է այնպիսի բաղադրիչներ, ինչպիսիք են շարժիչը, ռադիատորը և ջեռուցիչի միջուկը: Դրա հիմնական խնդիրն է ճշգրիտ կարգավորել սառեցնող հեղուկի ուղիները և հոսքի արագությունը՝ հիմնվելով մեքենայի իրական ժամանակի շահագործման պայմանների վրա: Կառավարման տրամաբանությունը հետևում է ամբողջական փակ ցիկլի գործընթացի՝ «ազդանշանի ստացում - հրամանի կատարում - կարգավիճակի հետադարձ կապ»:
Մեքենայի գործարկման ժամանակ շարժիչի ջերմաստիճանի սենսորը և օդորակիչի կառավարման բլոկը, ներառյալ բաղադրիչները, գործում են որպես «զգայուն տերմինալներ», որոնք իրական ժամանակի տվյալներ են փոխանցում, ինչպիսիք են գլանի ջերմաստիճանը, շրջակա միջավայրի ջերմաստիճանը և սահմանված ջերմաստիճանը, էլեկտրոնային կառավարման բլոկին (ECU): Ալգորիթմի մշակումից հետո ECU-ն էլեկտրական կառավարման հրամաններ է ուղարկում ջրային փականին՝ ճշգրտորեն նշելով կամ նպատակային բացման աստիճանը (աջակցելով 0%-ից մինչև 100% անխափան կարգավորում), կամ համապատասխան ուղղության փոխարկումը:
Էլեկտրական ջրային փականների արագ արձագանքման կարողությունը հիմնված է դրանց ինտեգրված շարժիչ մեխանիզմների վրա։
Ներկայումս լայնորեն կիրառվում են երկու հիմնական ակտիվացման մեթոդներ՝
- 1. Սոլենոիդի ակտիվացում. Օգտագործում է էլեկտրամագնիսական դաշտեր՝ փականի կծիկը արագ շարժելու համար, ապահովելով միլիվայրկյանների մակարդակի արձագանքման ժամանակ, ինչը այն հարմար է դարձնում այն կիրառությունների համար, որոնք պահանջում են հաճախակի միացում/անջատում կամ արագ ուղղության փոփոխություններ:
- 2. Շարժիչի կառավարում. Օգտագործում է հաստատուն հոսանքի շարժիչ՝ համակցված ճշգրիտ ատամնանիվային փոխանցման համակարգի հետ՝ պտտման կառավարումն ապահովելու համար: Սա հնարավորություն է տալիս բարձր ճշգրտությամբ կարգավորել բացումը (կառավարման ճշգրտությունը մինչև ±1%), ինչը իդեալական է կայուն հոսքի կարգավորում պահանջող աշխատանքային պայմանների համար:
Nanfeng Group-ի կողմից մշակված էլեկտրական ջրային փականները կիրառում են «DC շարժիչ + փոխանցման տուփ + դիրքի սենսոր» լուծումը՝ ապահովելով փականի պտտման և հոսքի ճշգրիտ կարգավորում: Դիրքի սենսորը ապահովում է համապատասխան լարման հետադարձ կապ՝ հիմնվելով փականի պտտման անկյան վրա, ապահովելով ճշգրտություն և կրկնելիություն փակ ցիկլի կառավարման մեջ:
Արտադրանքի շարքը առաջարկում է 16 մմ-ից մինչև 25 մմ տրամագծով անցքերի տրամագիծ, իսկ միացնող խողովակների չափսերը կարող են հարմարեցվել հաճախորդի պահանջներին համապատասխան: Մասնավորապես, 25 մմ տրամագծով մոդելը ապահովում է հոսքի կարգավորում 5 լ/րոպեից մինչև 100 լ/րոպե՝ բավարարելով ջերմային կառավարման համակարգի բազմազան պահանջները:
Նոր էներգետիկ տրանսպորտային միջոցների ջերմային կառավարման համակարգերում էլեկտրական ջրի փականները հնարավորություն են տալիս ավտոմատ կերպով միացնել, անջատել, ուղղության փոխարկում և սառեցնող հեղուկի համամասնական կարգավորում տարբեր շղթաներում՝ էլեկտրոնային կառավարման ազդանշանների միջոցով: Ստանդարտ եռակողմանի ջրի փականը միավորում է փականի մարմինը, ակտիվատորը և ամրակը կոմպակտ հավաքույթի մեջ: Այն օգտագործում է գնդիկավոր փականի կառուցվածք, որը փոխում է ջրի ուղիները պտտման միջոցով՝ 90° շարժման անկյան տակ, ապահովելով ինչպես համամասնական կարգավորում, այնպես էլ ռեժիմի փոխարկում:
Փականների շարքը առաջարկում է հետևյալ հիմնական առավելությունները.
- 1. Գերազանց կնքման կատարում՝ նվազագույն արտահոսքի արագությամբ
- 2. Բարձր կարգավորման ճշգրտություն գծային կառավարման բնութագրերով
- 3. Արագ արձագանքման արագություն՝ ճշգրիտ կատարմամբ
- 4. Երկար ծառայության ժամկետը հարմար է բարձր հաճախականության անջատման կիրառությունների համար
- 5. Ճնշման և կոռոզիոն դիմադրությունը հարմարվողական է բարդ մեդիա միջավայրերին
- 6. Ցածր էներգիայի սպառում՝ էներգախնայողության հնարավորություններով
- 7. Բարձր ջրակայունության վարկանիշ, որը հարմար է ավտոմեքենայի շահագործման պահանջկոտ պայմանների համար
Հրապարակման ժամանակը. Մարտ-08-2026
