Որպես նոր էներգետիկ տրանսպորտային միջոցների պնևմատիկ համակարգի հիմնական բաղադրիչ,նոր էներգիայի օդային կոմպրեսորարագորեն անցում է կատարում ավանդական մեխանիկական շարժիչից դեպի ավելի արդյունավետ, յուղ չօգտագործող, ինտելեկտուալ և ինտեգրված էլեկտրաֆիկացման վրա կենտրոնացած մոտեցման: Այս համադրությունըյուղ չպարունակող պտտվող կոմպրեսորներև մշտական մագնիսով սինխրոն շարժիչները դարձել են միջինից մինչև բարձրակարգ մոդելների հիմնական մասը, մինչդեռ տեխնոլոգիական արդիականացումները և ծախսերի կրճատումը կխթանեն դրա լայն կիրառումը բոլոր տեսակի նոր էներգիայով աշխատող տրանսպորտային միջոցներում՝ արդյունաբերությանը բերելով ավելի ցածր էներգիայի սպառմամբ, ավելի բարձր հուսալիությամբ և գերազանց վարորդական փորձով լուծումներ։
Նոր էներգետիկ օդային կոմպրեսորը (հայտնի է նաև որպեսէլեկտրական օդային կոմպրեսոր,ԱԱՀ) բարձր ճնշման օդի մատակարարման սարք է, որը հատուկ նախագծված է նոր էներգետիկ տրանսպորտային միջոցների համար (մաքուր էլեկտրական, հիբրիդային, վառելիքային բջիջներով): Այն էլեկտրական շարժիչի միջոցով արտադրում է սեղմված օդ՝ փոխարինելով ավանդական վառելիքային տրանսպորտային միջոցներում շարժիչի շարժիչի շարժիչի լիսեռով աշխատող մեխանիկական օդային կոմպրեսորին:
Հիմնական գործառույթներ՝ Տրանսպորտային միջոցի պնևմատիկ համակարգի համար կայուն բարձր ճնշման օդի մատակարարում, որը հիմնականում օգտագործվում է հետևյալի համար՝
1, սպասարկման արգելակային համակարգ (օդային արգելակ)
2, օժանդակ օդային համակարգեր (դռան բացում և փակում, օդային կախոց, անվտանգության բարձիկների փչում)
3, վառելիքային բջիջների համակարգ (ապահովում է ռեակցիայի համար անհրաժեշտ բարձր ճնշման օդը)
4, այլ պնևմատիկ սարքավորումներ (պնևմատիկ եղջյուր, պնևմատիկ նստատեղ և այլն)
Հրապարակման ժամանակը. Հունվարի 26-2026