Բարի գալուստ Hebei Nanfeng:

Կայանատեղիի կիրառման վերլուծություն

Այն բանից հետո, երբ մենք հասկանում ենք, թե ինչ ակայանատեղի ջեռուցիչՀետաքրքիր է, թե ո՞ր տեսարանում և ի՞նչ միջավայրում է օգտագործվում այս բանը։

Ավտոկայանատեղի ջեռուցիչները հիմնականում օգտագործվում են մեծ բեռնատարների, շինարարական մեքենաների և ծանր բեռնատարների խցիկները տաքացնելու համար, որպեսզի տաքացնեն խցիկները, ինչպես նաև կարող են հալեցնել դիմապակու ապակիները:Դրանք օգտագործվում են վառելիքի տրանսպորտային միջոցների, ՌՎ-ների, տնային տնտեսությունների, նոր էներգիայի մեքենաների և այլ ոլորտներում:

Կայանատեղիի կիրառումը ունի հետևյալ ասպեկտները

1. Ձմռանը լուծեք վատ ստարտափի խնդիրը
2. Պաշտպանեք շարժիչը
3. Բարելավել հարմարավետությունը
4. Նվազեցնել ծախսերը
5. Էներգախնայողություն և արտանետումների կրճատում

Բենզինի օդային կայանատեղի տաքացուցիչ
օդային կայանման վառարան դիզելային02
TT-EVO
Օդային կայանման վառարան06

1. Ինչու՞ այն կարող է լուծել ձմռանը վատ մեկնարկի խնդիրը։
Պատասխան. Այն երևույթը, որ ձմռանը դժվար է գործարկել, հիմնականում արտահայտվում է դիզելային մեքենաների վրա (բենզինային օդի/ջրատաքացուցիչներչի կարող օգտագործվել դիզելային մեքենաների վրա)

Քանի որ դիզելային շարժիչը սեղմումով բռնկման բոցավառում է, ցածր ջերմաստիճանի դեպքում դիզելը կդառնա ավելի հաստ, իսկ ատոմացման ազդեցությունը համեմատաբար վատ է:

2. Դիզելի ինքնաբռնկման ջերմաստիճանը մոտ 220 աստիճան է։Սեղմման բռնկումն ունի սեղմման հարաբերակցություն:Օրինակ, նորմալ պայմաններում այրման հասնելու համար ներշնչված օդի և վառելիքի հարաբերակցությունը 1:1 է:Այնուհետև, երբ արտաքին ջերմաստիճանը ցածր է, և օդի խտությունը Երբ ջերմաստիճանը բարձրացվի և ջերմաստիճանը իջեցվի, մխոցում ներշնչված օդի հարաբերակցությունը 1 չէ, և սեղմման ժամանակ բռնկման ջերմաստիճանը հնարավոր չէ հասնել:Ջեռուցիչը ստեղծում է շարժիչի բռնկման օպտիմալ միջավայր՝ նախապես տաքացնելով շարժիչը, ինչը լուծում է նաև ցածր ջերմաստիճանի պատճառով վատ մեկնարկի խնդիրը։

3. Ինչպես բարելավել հարմարավետությունը
Պատասխան. Խոսքը հիմնականում վերաբերում է տաք օդին։Եթե ​​ուզում եք տաք օդ փչել, ապա տաքացուցիչի ջրի բաքը պետք է տաք լինի, իսկ տաքացուցիչն ունի առանձին տաքացուցիչ մոդուլ։Ներկայումս հայտնի է, որ երբ տաքացուցիչի ջերմաստիճանը 50 է, ջեռուցիչը միացված է։Ջեռուցման ավարտից հետո անջատեք ջեռուցիչը:Այս կերպ, երբ մեքենա եք նստում, մեքենայում ջերմաստիճան կա։Թող դուք և ձեր ընտանիքը վայելեք ավելի հաճելի և հարմարավետ ճանապարհորդություն:

4. Ինչպես նվազեցնել ծախսերը
Պատասխան՝ ավտոտնակի դերի փոխարեն ձմեռային ավտոտնակը փող արժե՞։Մոտ 5000 ԱՄՆ դոլար, ջեռուցիչի փողը դրանից շատ ավելի ցածր է, իսկ տաքացուցիչի ծառայության ժամկետը, ամենահին սարքը, որ տեսել եմ շուկայում, 2004 թվականն է, և դեռ նորմալ շահագործվում է։

5. Էներգախնայողություն և արտանետումների կրճատում
Պատասխան. Նորմալ մեքենայի տաքացման համար տևում է մոտ 15 րոպե, և սառը մեկնարկով մեքենայի արտանետումների արտանետումը կգերազանցի ստանդարտը, և դա չի խնայի վառելիքը ցածր պարապ արագության դեպքում:Նորմալ վարման ժամանակ միայն պարապ արագությունը վառելիքի խնայողություն է:

Վերոնշյալ բովանդակությունը կարդալուց հետո բոլորը որոշակի պատկերացում ունեն կայանման ջեռուցիչների մասին:Ես հավատում եմ, որ դեռ շատ մարդիկ կան, ովքեր ձմռանը իրենց մեքենաները կայանում են դրսում և պարզապես ծածկում են դրանք բամբակյա մեքենայի բաճկոնով, այնպես որ դուք դեռևս տաքացուցիչի կարիք ունեք:գազի կայանատեղի վառարան)


Հրապարակման ժամանակը՝ Մար-03-2023