7-15 կՎտ էլեկտրական հաստ թաղանթով բարձր լարման սառեցնող հեղուկի տաքացուցիչ
Ապրանքի նկարագրություն
Արտադրանքի պարամետր
| Մոդել
| NFHVH-Q շարք |
| Գնահատված հզորություն (կՎտ) | 7-15 |
| Աշխատանքային լարում (v) | 400-800 |
| Կառավարման լարում (v) | 6-32 |
| Միջին ջերմաստիճանի միջակայք (℃) | ~40-90 |
| Շրջակա միջավայրի ջերմաստիճանի միջակայք (℃) | ~40-125 |
| Պահպանման ջերմաստիճանի միջակայք (℃) | ~40-125 |
| Մեկուսացման դիմադրություն (ՄΩ) | >500@DC1000V |
| Ճնշման գնահատական (մԱ) | <10@3500DC |
| Հաղորդակցման մեթոդներ | ԿԱՐՈՂ Է |
| Քաշը (կգ) | 2.1 |
| Չափս | 277X178X59 |
| Ելքի տրամագիծը (մմ) | φ20/φ25 |
Արտադրանքի առանձնահատկությունները
1. Բարձր արդյունավետություն, ճշգրիտ ջերմաստիճանի կառավարում և ավելի փոքր տեղադրման տարածքի պահանջներ
2. Ուլտրա-կոմպակտ մոդուլային դիզայն՝ փոքր չափս և թեթև քաշ
3. Հուսալի որակ, երկար կյանքի տևողություն և էներգիայի վատթարացում չկա
4. Ցածր մեկնարկային հոսանք, ցածր ալիքային հոսանք և ճշգրիտ անխափան կառավարելիություն
5. Ընդհանուր էներգիայի ցածր սպառում, որը մեծացնում է մեքենայի վազքը
6. Ընդհանուր շահագործման ցածր ծախսեր
Դիմում
1. Հզոր մարտկոցների ցածր ջերմաստիճանի նախնական տաքացում և ջերմաստիճանի կարգավորում (հիմնական կիրառություն)
Նոր էներգամատակարարման մարտկոցները չափազանց զգայուն են աշխատանքային ջերմաստիճանի նկատմամբ: Ցածր ջերմաստիճանները կարող են հեշտությամբ հանգեցնել հեռավորության նվազմանը, լիցքավորման ընթացքում լիթիումային ծածկույթի առաջացմանը և լիցքավորման/լիցքաթափման արդյունավետության նվազմանը:Հաստ թաղանթով բարձր լարման ջեռուցիչներ, շրջանառվող սառեցնող հեղուկը տաքացնելով, կարող է արագ բարձրացնել մարտկոցի մոդուլի ջերմաստիճանը և կայունացնել այն 25-35℃ օպտիմալ աշխատանքային տիրույթում՝ ապահովելով ցածր ջերմաստիճանի նախնական տաքացում և հաստատուն ջերմաստիճանի կարգավորում մեքենայի շահագործման ընթացքում: Սա արդյունավետորեն բարելավում է արագ լիցքավորման արագությունը ձմռանը, նվազեցնում է մարտկոցի վատթարացումը, խուսափում է անվտանգության հետ կապված վտանգներից և ապահովում է մարտկոցի լիցքավորման/լիցքաթափման արդյունավետությունը և կյանքի տևողությունը: Այն լայնորեն օգտագործվում է մարտկոցի ջերմային կառավարման համակարգերում՝ մաքուր էլեկտրական և հիբրիդային տրանսպորտային միջոցների համար:
2. Տրանսպորտային միջոցի ուղևորների խցիկի ջեռուցում
Էլեկտրական մեքենաները չունեն շարժիչի թափոնային ջերմություն ջեռուցման համար։Հաստ թաղանթով բարձր լարման սառեցնող նյութի ջեռուցիչհիմնական ջեռուցման ջերմության աղբյուրներից մեկն են։ Տաքացնելով մեքենայի սառեցնող հեղուկը, տաք օդը դուրս է մղվում օդորակիչի ջեռուցիչի միջուկի միջով՝ ապահովելով ուղևորի սրահի կայուն ջեռուցում։
3. Հարմար է բազմաբաղադրիչ ջերմային կառավարման համար. ծայրահեղ ցուրտ պայմաններում այն կարող է ծառայել որպես ջերմային պոմպերի օդորակիչների համար օժանդակ առաջնային ջերմության աղբյուր՝ փոխհատուցելով ջերմային պոմպերի ցածր ջերմաստիճանի ջեռուցման անբավարար հզորությունը և լուծելով ձմռանը տրանսպորտային միջոցների դանդաղ և անբավարար ջեռուցման խնդիրները: Այն բավարարում է ուղևորատար մեքենաների և առևտրային նոր էներգետիկ տրանսպորտային միջոցների սրահի հարմարավետության և ջերմաստիճանի կարգավորման պահանջները:
4. Հարմարվողականություն նոր էներգետիկ տրանսպորտային միջոցների բոլոր տեսակների համար. Այն հարմարվողականություն ունի նոր էներգետիկ տրանսպորտային միջոցների ջերմային կառավարման բոլոր սցենարների համար՝ ապահովելով ցածր ջերմաստիճանի նախնական տաքացման և հաստատուն ջերմաստիճանի մեկուսացման ծառայություններ բարձր լարման էլեկտրական բաղադրիչների համար, ինչպիսիք են շարժիչները, էլեկտրոնային կառավարման սարքերը և ներկառուցված լիցքավորիչները: Սա կանխում է բարձր լարման բաղադրիչների արդյունավետության նվազումը և բեռի սահմանափակումները ցածր ջերմաստիճանի պայմաններում, ապահովելով տրանսպորտային միջոցի եռաէլեկտրական համակարգի կայուն աշխատանքը ամբողջ ջերմաստիճանային միջակայքում և բարելավելով տրանսպորտային միջոցի հարմարվողականությունը բոլոր շահագործման պայմաններին:
5. Հարմար է բոլոր տեսակի նոր էներգետիկ տրանսպորտային միջոցների համար. Արտադրանքը առանձնանում է բարձր համատեղելիությամբ, լիովին հարմարվելով մաքուր էլեկտրական BEV-ներին, plug-in հիբրիդային PHEV-ներին և ընդլայնված հեռահարությամբ էլեկտրական EREV-ներին: Այն կարող է նաև լայնորեն կիրառվել էլեկտրական ավտոբուսների, էլեկտրական բեռնատարների և հատուկ նշանակության նոր էներգետիկ առևտրային տրանսպորտային միջոցների համար: Այն հատկապես համատեղելի է 800V բարձր լարման արագ լիցքավորման հարթակներ օգտագործող նոր մոդելների հետ և հանդիսանում է ներկայիս բարձրակարգ նոր էներգետիկ տրանսպորտային միջոցների և հաջորդ սերնդի բարձր լարման հարթակային մոդելների ջերմային կառավարման հիմնական ստանդարտ բաղադրիչ:








