Արտադրանքներ
-
NF բենզինային 6KW 110V 220V RV ջրային և օդային համակցված ջեռուցիչ
Մենք ունենք 3 մոդել՝
Բենզին և էլեկտրաէներգիա
Դիզելային վառելիք և էլեկտրաէներգիա
Գազ/Հեղուկ գազ և էլեկտրաէներգիա։
Եթե դուք ընտրեքԲենզինի և էլեկտրաէներգիայի մոդել, կարող եք օգտագործել բենզին կամ էլեկտրաէներգիա, կամ խառնել։
Եթե միայն բենզին օգտագործեք, դա 4 կՎտ է
Եթե միայն էլեկտրաէներգիա օգտագործեք, դա 2 կՎտ է
Հիբրիդային բենզինը և էլեկտրաէներգիան կարող են հասնել 6 կՎտ-ի
-
NF դիզելային 220V RV համակցված ջեռուցիչ՝ Truma-ի նման
NF դիզելային 220V RV կոմբինացված ջեռուցիչը հատուկ ջեռուցիչ է քարավանների համար, որը համատեղում է տաք ջուրը և տաք օդը: Դիզելային կոմբինացված ջեռուցիչը չի կարող օգտագործվել ավտոբուսներում կամ վտանգավոր բեռներ տեղափոխող մեքենաներում:
-
NF-ի ամենավաճառվող օդային կայանատեղիի ջեռուցիչը 12V 24V 2KW 5KW դիզելային օդային ջեռուցիչ
Կայանատեղիի ջեռուցման համակարգի աշխատանքի սկզբունքն այն է, որ վառելիքի բաքից փոքր քանակությամբ վառելիք մղվի կայանատեղիի ջեռուցիչի այրման խցիկ, այնուհետև վառելիքը այրվում է այրման խցիկում՝ ջերմություն առաջացնելով, տաքացնելով շարժիչի սառեցնող հեղուկը կամ օդը, ապա ջերմությունը ռադիատորի միջոցով ցրելով շարժիչի խցիկ։ Միաժամանակ տաքանում է նաև շարժիչը։ Այս գործընթացում կսպառվի մարտկոցի հզորությունը և վառելիքի որոշակի քանակություն։ Կախված ջեռուցիչի չափսից, մեկ ջեռուցման համար անհրաժեշտ վառելիքի քանակը նույնպես տարբեր է։
-
6 կՎտ էլեկտրական ջեռուցիչ DC600V էլեկտրական մեքենայի համար
PTC սառեցնող ջեռուցիչները կարող են տաքացնել նոր էներգետիկ տրանսպորտային միջոցների խցիկը և համապատասխանել անվտանգ հալեցման և մառախուղի դեմ պայքարի չափանիշներին: Միևնույն ժամանակ, դրանք ապահովում են այլ մեխանիզմներ (օրինակ՝ մարտկոցներ), որոնք մեքենայի ջերմաստիճանի կարգավորման կարիք ունեն:
-
NF 12V RV ավտոտնակի վառելիքի վառարան
Ներկառուցված դիզելային վառարանը կարիք չունի օգտագործելու մեքենայի էլեկտրական ռեսուրսները պատրաստելու համար: Վառելիքը անմիջապես վերցվում է վառելիքի բաքում գտնվող դիզելային վառելիքից: Այս կերպ, մեքենայի մարտկոցում կուտակված էլեկտրաէներգիան կարող է օգտագործվել մեքենայում այլ կենսագործունեության ապահովման համար, ինչը, բնականաբար, էլ ավելի է նվազեցնում մեր սպառումը: Մեքենան լիցքավորելու համար հաճախակի դուրս գալու դժվարությունը: Եվ նույնիսկ բաքում դիզելային վառելիքով պատրաստելը շատ տնտեսող է:
-
NF 12V 24V էլեկտրական ավտոբուս բեռնատար՝ հալեցված էլեկտրական
Այս օգտակար մոդելի նպատակն է հաղթահարել այն թերությունը, որ նախորդ տեխնիկայի էլեկտրական ավտոբուսը չունի առջևի դիմապակին արդյունավետորեն հալեցնելու միջոցներ, և ապահովել հալեցնող միջոց մաքուր էլեկտրական ավտոբուսի համար, որի միջոցով կարելի է հալեցնել մաքուր էլեկտրական ավտոբուսը։ Մեքենայի առջևի դիմապակու արդյունավետ հալեցում։
-
YJT գազի ջրատաքացուցիչ ավտոբուսի համար
YJT շարքի գազային ջեռուցիչը աշխատում է բնական կամ հեղուկ գազով, CNG-ով կամ LNG-ով՝ գրեթե զրոյական արտանետումներով: Այն ունի ավտոմատ ծրագրային կառավարում՝ անվտանգ և հուսալի աշխատանքի համար: Այն չինական ծագում ունեցող արտոնագրված արտադրանք է:
-
NF 12V/24V գազային հեղուկով կայանման ջեռուցիչ
YJT շարքի գազային ջեռուցիչը աշխատում է բնական կամ հեղուկացված գազով, CNG կամ LNG-ով և ունի գրեթե զրոյական արտանետումներ։ Ապահով և հուսալի աշխատանքն ապահովելու համար ունի ավտոմատ ծրագրային կառավարում։ Արտոնագրված արտադրանք, ծագումով Չինաստանում։
