DC450V-850V էլեկտրական ավտոբուսի տաքացուցիչի, PTC սառեցնող հեղուկի տաքացուցիչի, էլեկտրական ավտոբուսի բարձր լարման տաքացուցիչի գնացուցակ

Կարճ նկարագրություն՝

Էլեկտրական մեքենայի սառեցուցիչ հեղուկի տաքացուցիչի հզորությունը 10 կՎտ է, անվանական լարումը DC 600 Վ է, բոդի արագությունը՝ 250 Կ կամ 500 Կ։ Այն կարող է օգտագործվել սրահի ջեռուցման կամ BTMS-ի համար։

Ուղարկեք մեզ էլ. նամակ

Ապրանքի մանրամասներ

Ապրանքի պիտակներ

Մենք որպես նպատակներ ենք ընդունում «հաճախորդահաճ, որակին կողմնորոշված, ինտեգրատիվ, նորարարական» սկզբունքները: «Ճշմարտությունն ու ազնվությունը» մեր կառավարման իդեալական տարբերակն է DC450V-850V էլեկտրական ավտոբուսի ջեռուցիչի PTC սառեցնող հեղուկի ջեռուցիչի բարձր լարման ջեռուցիչի գնացուցակի համար էլեկտրական ավտոբուսի համար: Մենք պատրաստ ենք համագործակցել ձեր տան և արտերկրի գործարար ընկերների հետ և ստեղծել հիանալի երկարաժամկետ համագործակցություն:
Մենք որպես նպատակներ ենք ընդունում «հաճախորդահաճ, որակին կողմնորոշված, ինտեգրատիվ, նորարարական»։ «Ճշմարտությունն ու ազնվությունը» մեր կառավարման իդեալական տարբերակն են։Չինաստանի ավտոպահեստամասեր և էլեկտրական մեքենաների պահեստամասերՄեր ընկերությունը հավատարիմ է մնում «բարձր որակ, մատչելի գին և ժամանակին առաքում» սկզբունքին։ Մենք անկեղծորեն հույս ունենք հաստատել լավ համագործակցային հարաբերություններ մեր նոր և հին գործընկերների հետ աշխարհի բոլոր ծայրերից։ Մենք հույս ունենք համագործակցել ձեզ հետ և սպասարկել ձեզ մեր գերազանց ապրանքներով և ծառայություններով։ Բարի գալուստ միացեք մեզ։

Նկարագրություն

Ջեռուցիչը հիմնականում օգտագործվում է ուղևորասրահը տաքացնելու, պատուհանները հալեցնելու և մառախուղից ազատելու, կամ մարտկոցի ջերմային կառավարման համակարգի մարտկոցը նախապես տաքացնելու համար՝ համապատասխան կանոնակարգերին և ֆունկցիոնալ պահանջներին համապատասխանելու համար։

Արտադրանքի առանձնահատկությունները

◆Կյանքի ցիկլը՝ 8 տարի կամ 200,000 կիլոմետր։

◆Կյանքի ցիկլում կուտակային տաքացման ժամանակը հասնում է մինչև 8000 ժամի։

◆Միացված վիճակում ջեռուցիչը կարող է աշխատել մինչև 10,000 ժամ (կապը աշխատանքային ռեժիմում է)։

◆Մինչև 50,000 միացման ցիկլ;

◆Ջեռուցիչը կարող է միացվել ցածր լարման և սովորական հոսանքի ամբողջ կյանքի ցիկլի ընթացքում: (Սովորաբար վերաբերում է այն իրավիճակին, երբ մարտկոցը չի անջատվել. ջեռուցիչը կմտնի քնի ռեժիմ մեքենայի անջատվելուց հետո):

◆Մեքենայի տաքացման ռեժիմը գործարկելիս բարձր լարման սնուցում ապահովեք ջեռուցիչին։

◆Ջեռուցիչը կարող է տեղադրվել շարժիչի սենյակում, սակայն այն չի կարող տեղադրվել անընդհատ ջերմություն առաջացնող և 120°C-ից բարձր ջերմաստիճան ունեցող բաղադրիչներից 75 մմ-ից ոչ ավելի հեռավորության վրա։

Տեխնիկական պարամետր

Մոդել	WPTC07-1	WPTC07-2
Գնահատված հզորություն (կՎտ)	10 կՎտ ± 10% @ 20 լ/րոպե, անագ = 0℃
OEM հզորություն (կՎտ)	6 կՎտ/7 կՎտ/8 կՎտ/9 կՎտ/10 կՎտ
Գնահատված լարում (VDC)	350 Վ	600 Վ
Աշխատանքային լարում	250~450 Վ	450~750 Վ
Կարգավորիչի ցածր լարում (V)	9-16 կամ 18-32
Հաղորդակցման արձանագրություն	ԿԱՐՈՂ Է
Հզորության կարգավորման մեթոդ	Փոխանցման տուփի կառավարում
Միակցիչի IP վարկանիշ	IP67
Միջին տեսակ	Ջուր՝ էթիլենգլիկոլ /50:50
Ընդհանուր չափսերը (LWH)	23614783 մմ
Տեղադրման չափս	154 (104)*165 մմ
Հոդերի չափս	φ20 մմ
Բարձր լարման միակցիչի մոդել	HVC2P28MV102, HVC2P28MV104 (Ամֆենոլ)
Ցածր լարման միակցիչի մոդել	A02-ECC320Q60A1-LVC-4(A) (Sumitomo ադապտիվ կառավարման մոդուլ)

Ապրանքի մանրամասներ

PTC սառեցնող ջրի տաքացուցիչ
PTC սառեցնող հեղուկի տաքացուցիչ

600 Վ լարման պահանջի համաձայն, PTC թերթիկը 3.5 մմ հաստություն ունի և TC210 ℃ ջերմաստիճան, ինչը ապահովում է լավ դիմադրողականության լարում և դիմացկունություն: Արտադրանքի ներքին տաքացման միջուկը բաժանված է չորս խմբի, որոնք կառավարվում են չորս IGBT-ներով:

Ինտեգրված սխեմայի ջրատաքացուցիչ էլեկտրական ջեռուցիչների հիմնական գործառույթներն են՝

-Կառավարման ֆունկցիա. Ջեռուցիչի կառավարման ռեժիմը հզորության և ջերմաստիճանի կառավարումն է։

-Ջեռուցման ֆունկցիա՝ էլեկտրական էներգիան վերածել ջերմային էներգիայի։

-Միջերեսի գործառույթներ՝ ջեռուցման և կառավարման մոդուլի էներգիայի մուտք, ազդանշանային մոդուլի մուտք, հողանցում, մուտք և ելք։

CE վկայական

Վկայական_800 մ

Ֆունկցիայի նկարագրությունը

Արտադրանքի IP67 պաշտպանության աստիճանն ապահովելու համար, տաքացման միջուկի հավաքածուն թեք կերպով տեղադրեք ստորին հիմքի մեջ, ծածկեք (սերիական համար 9) ծայրակալի կնքման օղակը, այնուհետև արտաքին մասը սեղմեք սեղմող թիթեղով, այնուհետև դրեք այն ստորին հիմքի վրա (համար 6), որը կնքվում է լցոնիչ սոսինձով և կնքվում D-տիպի խողովակի վերին մակերեսին: Մյուս մասերը հավաքելուց հետո, վերին և ստորին հիմքերի միջև օգտագործվում է կնքման միջադիր (համար 5)՝ արտադրանքի լավ ջրամեկուսացումն ապահովելու համար:

Դիմում

Էլեկտրական ջրային պոմպ HS- 030-201A (1)
Մենք որպես նպատակներ ենք ընդունում «հաճախորդահաճ, որակին կողմնորոշված, ինտեգրատիվ, նորարարական» սկզբունքները: «Ճշմարտությունն ու ազնվությունը» մեր կառավարման իդեալական տարբերակն է DC450V-850V էլեկտրական ավտոբուսի ջեռուցիչի PTC սառեցնող հեղուկի ջեռուցիչի բարձր լարման ջեռուցիչի գնացուցակի համար էլեկտրական ավտոբուսի համար: Մենք պատրաստ ենք համագործակցել ձեր տան և արտերկրի գործարար ընկերների հետ և ստեղծել հիանալի երկարաժամկետ համագործակցություն:
ԳնացանկՉինաստանի ավտոպահեստամասեր և էլեկտրական մեքենաների պահեստամասերՄեր ընկերությունը հավատարիմ է մնում «բարձր որակ, մատչելի գին և ժամանակին առաքում» սկզբունքին։ Մենք անկեղծորեն հույս ունենք հաստատել լավ համագործակցային հարաբերություններ մեր նոր և հին գործընկերների հետ աշխարհի բոլոր ծայրերից։ Մենք հույս ունենք համագործակցել ձեզ հետ և սպասարկել ձեզ մեր գերազանց ապրանքներով և ծառայություններով։ Բարի գալուստ միացեք մեզ։