NF արտադրողի հեղուկային կայանատեղիի ջեռուցիչ 5 կՎտ դիզելային ջրատաքացուցիչ սառեցնող հեղուկային կայանատեղիի ջեռուցիչ
Տեխնիկական պարամետր
| Ջեռուցիչ | Վազել | Hydronic Evo V5 - B | Hydronic Evo V5 - D |
| Կառուցվածքի տեսակը | Ջրային ջեռուցիչ կայանատեղիում գոլորշիացնող այրիչով | ||
| Ջերմային հոսք | Լրիվ բեռնվածություն Կիսով չափ բեռնված | 5.0 կՎտ 2.8 կՎտ | 5.0 կՎտ 2.5 կՎտ |
| Վառելիք | Բենզին | Դիզել | |
| Վառելիքի սպառում +/- 10% | Լրիվ բեռնվածություն Կիսով չափ բեռնված | 0.71 լ/ժ 0.40 լ/ժ | 0.65 լ/ժ 0.32 լ/ժ |
| Գնահատված լարում | 12 Վ | ||
| Աշխատանքային լարման միջակայք | 10.5 ~ 16.5 Վ | ||
| Գնահատված էներգիայի սպառում առանց շրջանառության պոմպ +/- 10% (առանց մեքենայի օդափոխիչի) | 33 Վ 15 Վտ | 33 Վ 12 Վտ | |
| Թույլատրելի շրջակա միջավայրի ջերմաստիճանը՝ Ջեռուցիչ: -Վազել -Պահեստավորում Նավթի պոմպ: -Վազել -Պահեստավորում | -40 ~ +60 °C
-40 ~ +120 °C -40 ~ +20 °C
-40 ~ +10 °C -40 ~ +90 °C | -40 ~ +80 °C
-40 ~+120 °C -40 ~+30 °C
-40 ~ +90 °C | |
| Թույլատրելի աշխատանքային գերճնշում | 2.5 բար | ||
| Ջերմափոխանակիչի լցման հզորությունը | 0.07 լ | ||
| Սառեցնող հեղուկի շրջանառության շղթայի նվազագույն քանակը | 2.0 + 0.5 լ | ||
| Ջեռուցիչի նվազագույն ծավալային հոսքը | 200 լ/ժ | ||
| Ջեռուցիչի չափերը առանց Լրացուցիչ մասերը նույնպես ներկայացված են նկար 2-ում։ (Հանդուրժողականություն 3 մմ) | L = Երկարություն՝ 218 մմ, Բ = Լայնություն՝ 91 մմ H = բարձրություն՝ 147 մմ առանց ջրատար խողովակի միացման | ||
| Քաշը | 2.2 կգ | ||
Ապրանքի մանրամասներ
Նկարագրություն
Ներկայացնում ենքԱվտոմեքենայի դիզելային հեղուկով կայանման ջեռուցիչ- Ձեր մեքենան տաք և հարմարավետ պահելու լավագույն լուծումը՝ անկախ եղանակից: Այս նորարարական և հարմար ջեռուցման համակարգը կատարյալ է բեռնատարների վարորդների, բացօթյա հանգստի սիրահարների և բոլոր նրանց համար, ովքեր ցուրտ ամիսներին շատ ժամանակ են անցկացնում իրենց մեքենայում:
Նավի վրա գտնվողըԴիզելային կայանման սառեցուցիչի ջեռուցիչԱշխատում է ձեր մեքենայի դիզելային վառելիքով՝ ապահովելով, որ դուք երբեք չանհանգստանաք՝ տաք սրահից վայելելու համար։ Սա ոչ միայն խնայում է վառելիք, այլև նվազեցնում է արտանետումները՝ դարձնելով այն էկոլոգիապես մաքուր ընտրություն։ Այն ունի հզոր տաքացման հզորություն, որը կարող է արագ բարձրացնել ձեր մեքենայի ներսում ջերմաստիճանը՝ ապահովելով հարմարավետ սրահ նույնիսկ ամենածանր ձմեռային պայմաններում։
Տեղադրումը պարզ է, իսկ կոմպակտ դիզայնը թույլ է տալիս հեշտությամբ ինտեգրվել տարբեր տեսակի տրանսպորտային միջոցների մեջ, այդ թվում՝ բեռնատարների, միկրոավտոբուսների և ավտոտնակների մեջ։ Սակայանատեղիի ջեռուցիչԱյն ունի օգտագործողին հարմար կառավարման վահանակ, որը թույլ է տալիս հեշտությամբ կարգավորել ցանկալի ջերմաստիճանը և ժամանակաչափը: Անկախ նրանից, թե անհրաժեշտ է նախապես տաքացնել ձեր մեքենան ճանապարհ դուրս գալուց առաջ, թե պահպանել հարմարավետ ջերմաստիճան կայանված վիճակում, այս ջեռուցիչը ձեզ համար է:
Անվտանգությունն առաջնայինն է, ինքնաթիռումԴիզելային կայանատեղիի ջեռուցիչՀագեցած է բազմաթիվ անվտանգության հնարավորություններով, այդ թվում՝ գերտաքացումից պաշտպանություն և ավտոմատ անջատման մեխանիզմ: Համոզվեք, որ կարող եք վայելել ջերմությունն ու հարմարավետությունը առանց անհանգստանալու:
Երկարակեցությունը այս ապրանքի մեկ այլ հիանալի առանձնահատկություն է: Պատրաստված բարձրորակ նյութերից, այս ջեռուցիչը նախատեսված է ամենօրյա օգտագործմանը և եղանակային պայմաններին դիմակայելու համար, ապահովելով դրա երկարակեցությունը:
Ընդհանուր առմամբ, միհիդրիդային կայանման ջեռուցիչանփոխարինելի աքսեսուար է նրանց համար, ովքեր ցանկանում են բարելավել իրենց ցուրտ եղանակին վարորդական փորձը: Այս հուսալի և արդյունավետ ջեռուցման լուծումը կարող է արդյունավետորեն տաքացնել ձեզ, խնայել վառելիք և նվազեցնել ձեր ածխածնային հետքը: Թույլ տվեք ձեզ անցկացնել ցուրտ ձմեռը խաղաղության և հարմարավետության մեջ:
Դիմում
Փաթեթավորում և առաքում
Մեր ընկերությունը
«Հեբեյ Նանֆենգ» ավտոմոբիլային սարքավորումների (խմբի) ընկերությունը 5 գործարան ունեցող խմբային ընկերություն է, որը ավելի քան 30 տարի մասնագիտացված արտադրում է կայանատեղիի ջեռուցիչներ, ջեռուցիչի մասեր, օդորակիչներ և էլեկտրական մեքենաների մասեր: Մենք Չինաստանի առաջատար ավտոպահեստամասերի արտադրողներն ենք:
Հաճախակի տրվող հարցեր
1. Ի՞նչ է կայանատեղիի ջրատաքացուցիչը:
Ջրային կայանատեղիի ջեռուցիչը մեքենայի վրա ամրացվող սարք է, որն օգտագործվում է շարժիչի և ուղևորի խցիկի տաքացման համար ցուրտ եղանակային պայմաններում: Այն տաքացված սառեցնող հեղուկը շրջանառում է մեքենայի սառեցման համակարգում՝ շարժիչը տաքացնելու և մեքենայի սրահը տաքացնելու համար, ապահովելով հարմարավետ վարման փորձ ցածր ջերմաստիճաններում:
2. Ինչպե՞ս է աշխատում կայանատեղիի ջրատաքացուցիչը։
Ջրային կայանատեղիի ջեռուցիչներն աշխատում են՝ օգտագործելով մեքենայի վառելիքի մատակարարումը՝ դիզելային վառելիք կամ բենզին այրելու համար՝ շարժիչի սառեցման համակարգում սառեցնող հեղուկը տաքացնելու համար: Այնուհետև տաքացված սառեցնող հեղուկը շրջանառվում է խողովակների ցանցի միջով՝ շարժիչի բլոկը տաքացնելու և ջերմությունը մեքենայի ջեռուցման համակարգի միջոցով ուղևորի խցիկ փոխանցելու համար:
3. Որո՞նք են կայանատեղիի ջրատաքացուցիչ օգտագործելու առավելությունները:
Ջրային կայանատեղիի ջեռուցիչ օգտագործելը մի քանի առավելություններ ունի։ Այն ապահովում է շարժիչի և խցիկի արագ տաքացում, մեծացնում է հարմարավետությունը և նվազեցնում շարժիչի մաշվածությունը։ Այն վերացնում է շարժիչը պարապ վիճակում աշխատեցնելու անհրաժեշտությունը՝ մեքենան տաքացնելու համար, խնայելով վառելիք և նվազեցնելով արտանետումները։ Բացի այդ, ավելի տաք շարժիչը բարելավում է վառելիքի արդյունավետությունը, նվազեցնում շարժիչի մաշվածությունը և նվազագույնի է հասցնում սառը մեկնարկի խնդիրները։
4. Կարո՞ղ է կայանատեղիի ջրատաքացուցիչը տեղադրվել ցանկացած տրանսպորտային միջոցի վրա:
Ջրային տաքացուցիչները համատեղելի են սառեցման համակարգերով հագեցած մեքենաների մեծ մասի հետ: Այնուամենայնիվ, տեղադրման գործընթացը կարող է տարբեր լինել՝ կախված ձեր մեքենայի մակնիշից և մոդելից: Խորհուրդ է տրվում խորհրդակցել մասնագետի հետ կամ դիմել արտադրողի ուղեցույցներին՝ պատշաճ տեղադրումը և համատեղելիությունն ապահովելու համար:
5. Անվտա՞նգ է ջրատաքացուցիչի օգտագործումը կայանատեղիում։
Ջրային տաքացուցիչները նախագծված են անվտանգության հատկանիշներով՝ դրանց անվտանգ աշխատանքն ապահովելու համար: Դրանք սովորաբար ունեն բոցի հայտնաբերման սենսորներ, ջերմաստիճանի սահմանաչափի անջատիչներ և գերտաքացումից պաշտպանող մեխանիզմներ: Այնուամենայնիվ, անվտանգ և անխափան օգտագործումն ապահովելու համար պետք է հետևել արտադրողի հրահանգներին և կանոնավոր սպասարկման ուղեցույցներին:
6. Կարո՞ղ է կայանատեղիի ջրատաքացուցիչը օգտագործվել շուրջօրյա:
Այո, ջրային կայանատեղիի ջեռուցիչները նախատեսված են արդյունավետ աշխատելու բոլոր եղանակային պայմաններում, այդ թվում՝ չափազանց ցուրտ եղանակային պայմաններում: Դրանք հատկապես օգտակար են կոշտ ձմեռներով տարածքներում, որտեղ մեքենան մեկնարկելը և տաքանալուն սպասելը կարող է ժամանակատար և անհարմար լինել:
7. Որքա՞ն վառելիք է սպառում կայանատեղիի ջրատաքացուցիչը։
Ջրային կայանատեղիի ջեռուցիչի վառելիքի սպառումը կախված է մի քանի գործոններից, այդ թվում՝ ջեռուցիչի հզորությունից, շրջակա միջավայրի ջերմաստիճանից և տաքացման տևողությունից: Միջինում, դրանք սպառում են մոտավորապես 0.1-ից 0.5 լիտր դիզելային վառելիք կամ բենզին մեկ ժամվա աշխատանքի համար: Այնուամենայնիվ, վառելիքի սպառումը կարող է տարբեր լինել՝ կախված օգտագործման պայմաններից:
8. Կարո՞ղ է կայանատեղիի ջրատաքացուցիչը հեռակառավարվել:
Այո, շատ ժամանակակից ջրատաքացուցիչներ ունեն հեռակառավարման հնարավորություններ: Սա թույլ է տալիս օգտատիրոջը նախապես կարգավորել ջեռուցիչի աշխատանքը և հեռակա կարգով միացնել կամ անջատել այն՝ օգտագործելով սմարթֆոնի հավելված կամ հատուկ հեռակառավարման սարք: Հեռակառավարման գործառույթը մեծացնում է հարմարավետությունը և անհրաժեշտության դեպքում ապահովում տաք ու հարմարավետ տրանսպորտային միջոց:
9. Կարո՞ղ է կայանատեղիի ջրատաքացուցիչը օգտագործվել վարելու ընթացքում:
Ջրատաքացուցիչները նախատեսված են օգտագործելու համար, երբ տրանսպորտային միջոցը կանգնած է։ Խորհուրդ չի տրվում ջեռուցիչը միացնել վարելու ընթացքում, քանի որ դա կարող է հանգեցնել վառելիքի ավելորդ սպառման և անվտանգության համար վտանգ ներկայացնել։ Այնուամենայնիվ, ջրատաքացուցիչով հագեցած մեքենաների մեծ մասն ունի նաև օժանդակ ջեռուցիչ, որը կարող է օգտագործվել վարելու ընթացքում։
10. Կարո՞ղ են հին մեքենաները վերանորոգվել կայանման ջրատաքացուցիչներով։
Այո, հին մեքենաները կարող են վերանորոգվել ջրատաքացուցիչներով։ Այնուամենայնիվ, փոխակերպման գործընթացը կարող է պահանջել լրացուցիչ մասեր և փոփոխություններ մեքենայի սառեցման համակարգում։ Խորհուրդ է տրվում խորհրդակցել մասնագետ տեղադրողի հետ՝ հին մեքենայի վրա ջրատաքացուցիչ տեղադրելու իրագործելիությունն ու համատեղելիությունը որոշելու համար։









