NF 7KW DC600V PTC բարձր լարման սառեցնող հեղուկի տաքացուցիչ էլեկտրական մեքենայի համար

Կարճ նկարագրություն՝

2006 թվականին, մեր ընկերությունը ձեռք է բերելISO/TS 16949:2002 որակի կառավարման համակարգի հավաստագրում.

Մենք նաև ձեռք ենք բերելCE և E-mark հավաստագրեր, ինչը մեզ դասում է համաշխարհային մասշտաբի այն քիչ ընկերությունների շարքում, որոնք ունեն նման բարձր մակարդակի միջազգային հավաստագրեր։

Ներկայումս մենքՉինաստանի առաջատար արտադրողներից մեկը, մի40% շուկայի մասնաբաժիննոր էներգետիկ տրանսպորտային միջոցների բաղադրիչների ներքին շուկայում։

Մեր արտադրանքը արտահանվում է ամբողջ աշխարհով մեկ՝ ունենալով ուժեղ ներկայությունԱսիա, Եվրոպա և Ամերիկաներ.

Ուղարկեք մեզ էլ. նամակ

Ապրանքի մանրամասներ

Ապրանքի պիտակներ

Տեխնիկական պարամետր

Ապրանք	W09 PTC սառեցնող ջրի տաքացուցիչ
Միջին ջերմաստիճան	-40℃~90℃
Միջին տեսակ	Ջուր՝ էթիլենգլիկոլ /50:50
Հզորություն/կՎտ	7 կՎտ
Գնահատված լարում (VDC)	600
Աշխատանքային լարում (VDC)	450-750
Գնահատված հզորություն (կՎտ)	7 (1 ± 10%) @ 10 լ/րոպե, T_in = 60℃, 600V
Իմպուլսային հոսանք (Ա)	≤25@750V
Կարգավորիչ ցածր լարման (VDC)	9-16 կամ 16-32
Կառավարման ազդանշան	CAN2.0B, LIN2.1
Կառավարման մոդել	Փոխանցում (5-րդ փոխանցում) կամ PWM

Արտադրանքի չափը

Նկարագրություն

Այս PTC էլեկտրական ջեռուցիչը հարմար է էլեկտրական, հիբրիդային և վառելիքային մարտկոցներով տրանսպորտային միջոցներում օգտագործելու համար և հիմնականում ծառայում է որպես սրահի ջերմաստիճանի կարգավորման հիմնական ջերմության աղբյուր: Այն համատեղելի է ինչպես վարման, այնպես էլ կայանման ռեժիմների հետ: Ջեռուցման գործընթացում էլեկտրական էներգիան արդյունավետորեն վերածվում է ջերմային էներգիայի՝ PTC բաղադրիչների միջոցով: Արդյունքում, այս արտադրանքն ապահովում է ավելի արագ տաքացման արդյունավետություն՝ համեմատած ավանդական ներքին այրման շարժիչների հետ: Բացի այդ, այն կարող է օգտագործվել մարտկոցի ջերմաստիճանի կարգավորման համար՝ մասնավորապես մարտկոցը օպտիմալ աշխատանքային ջերմաստիճանին տաքացնելու համար, ինչպես նաև վառելիքային մարտկոցների մեկնարկային բեռների համար:
1.Բարձր լարման էլեկտրական տրանսպորտային միջոցի PTC ջեռուցիչ
Բարձրավոլտ էլեկտրական տրանսպորտային միջոցների PTC ջեռուցիչը առաջադեմ ջեռուցման համակարգ է, որը հատուկ նախագծված է էլեկտրական ավտոբուսների համար: PTC-ն նշանակում է դրական ջերմաստիճանի գործակից (Positive Temperature Coefficient), որը վերաբերում է ջեռուցիչ տարրի այն հատկությանը, որի էլեկտրական դիմադրությունը մեծանում է ջերմաստիճանի բարձրացման հետ մեկտեղ: Այս բնութագիրը թույլ է տալիս PTC ջեռուցիչին ինքնուրույն կարգավորել իր ելքային հզորությունը՝ ապահովելով մարտկոցային համակարգի կայուն և հաստատուն ջեռուցման արդյունավետությունը:

Այս ջեռուցիչը օգտագործում է ժամանակակից տեխնոլոգիաներ՝ մարտկոցի արդյունավետ և անվտանգ տաքացում ապահովելու համար: Բարձր լարման էլեկտրական համակարգերով աշխատելով՝ այն պահպանում է օպտիմալ ջերմաստիճանային միջակայք նույնիսկ ծայրահեղ եղանակային պայմաններում: Համակարգը նաև ներառում է բարելավված անվտանգության գործառույթներ, ինչպիսիք են գերտաքացումից պաշտպանությունը և կարճ միացման կանխարգելումը:

2.Բարձր լարման հեղուկ էլեկտրական ջեռուցիչ
PTC ջեռուցիչներից բացի, բարձր լարման հեղուկ էլեկտրական ջեռուցիչները էլեկտրական տրանսպորտային միջոցներում մարտկոցի ջերմային կառավարման մեկ այլ առաջադեմ տեխնոլոգիա են ներկայացնում: Այս համակարգը բարձր լարման հեղուկ սառեցնող նյութը շրջանառում է մարտկոցի ամբողջ տուփի մեջ՝ ապահովելով ջերմության միատարր և արդյունավետ բաշխում:

Հեղուկի տաքացման համակարգը բաղկացած է մարտկոցի մոդուլի մեջ ներդրված ճշգրիտ նախագծված ալիքների ցանցից: Այս ալիքները թույլ են տալիս սառեցնող հեղուկին հոսել դրա միջով և կլանել կամ ցրել ջերմությունը՝ արդյունավետորեն կանխելով գերտաքացումը և հնարավոր ջերմային վնասը: Ջերմափոխանակման արդյունավետությունն էլ ավելի է բարելավվում բարձր ջերմահաղորդականությամբ հատուկ մշակված սառեցնող հեղուկի օգտագործմամբ:

Ավանդական օդային ջեռուցման մեթոդների համեմատ, էլեկտրական հեղուկային ջեռուցիչներն առաջարկում են մի շարք առավելություններ։ Դրանք ավելի էներգաարդյունավետ են, նվազագույնի են հասցնում ջերմության կորուստը և ապահովում են մարտկոցի ջերմաստիճանի գերազանց վերահսկողություն։ Այս առավելությունները նպաստում են մեքենայի աշխատանքի բարելավմանը, մարտկոցի ժամկետի երկարացմանը և համակարգի ընդհանուր արդյունավետության բարձրացմանը։

Եզրակացություն
Քանի որ էլեկտրական ավտոբուսների պահանջարկը շարունակում է աճել, մարտկոցային համակարգերի հուսալիության և արդյունավետության ապահովումը դառնում է ավելի ու ավելի կարևոր: Առաջադեմ ջեռուցման տեխնոլոգիաները, ինչպիսիք են բարձր լարման PTC ջեռուցիչները և բարձր լարման հեղուկ էլեկտրական ջեռուցիչները, արդյունավետ լուծումներ են տրամադրում ծայրահեղ կլիմայական պայմանների կողմից առաջ քաշվող մարտահրավերներին:

Այս նորարարական ջեռուցման համակարգերը ոչ միայն պաշտպանում են մարտկոցները ցածր ջերմաստիճանի վնասումից, այլև ապահովում են օպտիմալ աշխատանք և երկարակեցություն: Մարտկոցի ջերմաստիճանը ակտիվորեն կառավարելով՝ դրանք բարձրացնում են ուղևորների հարմարավետությունը և համակարգի հուսալիությունը՝ միաժամանակ աջակցելով էլեկտրական շարժունակության կայունությանը և շրջակա միջավայրի պաշտպանությանը:

Այս ոլորտում շարունակական հետազոտությունների և զարգացումների շնորհիվ, ակնկալվում է, որ ի հայտ կգան հետագա առաջընթացներ և ջերմային կառավարման նորարարական լուծումներ, որոնք էլեկտրական ավտոբուսները կդարձնեն ավելի ու ավելի կենսունակ, արդյունավետ և հարմար տրանսպորտային տարբերակ լայն հանրության համար։

Առավելություն

Ինտեգրված միացման ջրատաքացուցիչը կատարում է հետևյալ հիմնական գործառույթները.
- Կառավարման գործառույթ. Ջեռուցիչը աջակցում է կրկնակի կառավարման ռեժիմներ՝ հզորության և ջերմաստիճանի կառավարում՝ ճշգրիտ և կայուն աշխատանք ապահովելու համար:
- Ջեռուցման ֆունկցիա. բարձր արդյունավետությամբ էլեկտրական էներգիան վերածում է ջերմային էներգիայի։
- Ինտերֆեյսի գործառույթ. Հեշտացնում է ջեռուցման մոդուլի և կառավարման մոդուլի միացումը, ներառյալ հոսանքի մուտքը, ազդանշանի մուտքը, հողանցումը, ինչպես նաև ջրի մուտքի և ելքի ինտերֆեյսները։

Դիմում

Փաթեթավորում և առաքում

5 կՎտ հզորությամբ շարժական օդային ջեռուցիչ կայանատեղիում 04

Մեր ընկերությունը

«Հեբեյ Նանֆենգ» ավտոմոբիլային սարքավորումների (խմբի) ընկերությունը 5 գործարան ունեցող խմբային ընկերություն է, որը ավելի քան 30 տարի մասնագիտացված արտադրում է կայանատեղիի ջեռուցիչներ, ջեռուցիչի մասեր, օդորակիչներ և էլեկտրական մեքենաների մասեր: Մենք Չինաստանի առաջատար ավտոպահեստամասերի արտադրողներն ենք:

Մեր գործարանի արտադրական ստորաբաժանումները հագեցած են բարձր տեխնոլոգիական սարքավորումներով, խիստ որակի վերահսկման, ստուգման սարքերով և մեր արտադրանքի որակը և իսկությունը հաստատող մասնագիտական տեխնիկների և ինժեներների թիմով։

2006 թվականին մեր ընկերությունը ստացել է ISO/TS16949:2002 որակի կառավարման համակարգի հավաստագիր։ Մենք նաև ստացել ենք CE և Emark հավաստագրեր, ինչը մեզ դարձնում է աշխարհում այն եզակի ընկերությունների շարքում, որոնք ձեռք են բերել նման բարձր մակարդակի հավաստագրեր։
Ներկայումս լինելով Չինաստանում ամենամեծ բաժնետերերը՝ մենք զբաղեցնում ենք ներքին շուկայի 40% մասնաբաժինը, ապա արտահանում ենք դրանք ամբողջ աշխարհում, մասնավորապես՝ Ասիայում, Եվրոպայում և Ամերիկայում։

Մեր հաճախորդների չափանիշներին և պահանջներին համապատասխանելը միշտ էլ մեր գերակա խնդիրն է եղել։ Դա միշտ խրախուսում է մեր մասնագետներին անընդհատ գաղափարների փոթորիկ իրականացնել, նորարարություններ մտցնել, նախագծել և արտադրել նոր արտադրանք, որը անթերի կերպով հարմար է չինական շուկայի և աշխարհի բոլոր ծայրերից եկած մեր հաճախորդների համար։

Հաճախակի տրվող հարցեր

1. Ի՞նչ է էլեկտրական ավտոբուսի մարտկոցային ջեռուցիչը:
Էլեկտրական ավտոբուսի մարտկոցի տաքացուցիչը սարք է, որն օգտագործվում է էլեկտրական ավտոբուսի մարտկոցի ջերմաստիճանը կարգավորելու համար: Այն օգնում է պահպանել մարտկոցի օպտիմալ աշխատանքային ջերմաստիճանը, հատկապես ցուրտ եղանակային պայմաններում, որպեսզի ապահովվի դրա արդյունավետությունը և երկարակեցությունը:

2. Ինչո՞ւ են էլեկտրական ավտոբուսները մարտկոցային ջեռուցիչներով ջեռուցիչների կարիք ունենում։
Էլեկտրական ավտոբուսների մարտկոցները կարող են տուժել ծայրահեղ ջերմաստիճաններից, հատկապես ցուրտ եղանակին: Ցածր ջերմաստիճանները կարող են զգալիորեն նվազեցնել մարտկոցի աշխատանքը և ընդհանուր հեռավորությունը: Մարտկոցի տաքացուցիչները կարևոր են մարտկոցը նախապես տաքացնելու և դրա ջերմաստիճանը օպտիմալ սահմաններում պահպանելու համար՝ հուսալի աշխատանքն ապահովելու և ավտոբուսի արդյունավետությունը մեծացնելու համար:

3. Ինչպե՞ս է աշխատում էլեկտրական ավտոբուսի մարտկոցի ջեռուցիչը։
Էլեկտրական ավտոբուսների մարտկոցային ջեռուցիչները սովորաբար օգտագործում են ջեռուցիչ տարրերի և ջերմաստիճանի սենսորների համադրություն՝ մարտկոցի ջերմաստիճանը վերահսկելու և կարգավորելու համար: Երբ շրջակա միջավայրի ջերմաստիճանը իջնում է որոշակի շեմից ցածր, ջեռուցիչը միանում է և տաքացնում մարտկոցը: Ջերմաստիճանի սենսորները օգնում են կարգավորել ջերմային արտադրությունը և պահպանել ցանկալի ջերմաստիճանի միջակայքը:

4. Որո՞նք են էլեկտրական ավտոբուսներում մարտկոցային ջեռուցիչներ օգտագործելու առավելությունները:
Էլեկտրական ավտոբուսներում մարտկոցային ջեռուցիչներ օգտագործելը մի քանի առավելություն ունի։ Այն օգնում է պահպանել մարտկոցի աշխատանքը և հեռավորությունը նույնիսկ ցուրտ եղանակային պայմաններում։ Պահելով մարտկոցը օպտիմալ ջերմաստիճանի սահմաններում՝ ջեռուցիչը ապահովում է էներգիայի արդյունավետ փոխանցում և երկարացնում մարտկոցի ծառայության ժամկետը։ Այն նաև նվազեցնում է սառը մեկնարկի հետ կապված խնդիրների ռիսկը և հնարավորություն է տալիս ավելի արագ լիցքավորել ցուրտ կլիմայական պայմաններում։

5. Կարո՞ղ է էլեկտրական ավտոբուսի մարտկոցի ջեռուցիչը օգտագործվել շոգ եղանակին:
Թեև էլեկտրական ավտոբուսների մարտկոցային ջեռուցիչների հիմնական գործառույթը մարտկոցները ցուրտ եղանակին տաքացնելն է, որոշ առաջադեմ համակարգեր կարող են նաև սառեցնել մարտկոցները շոգ եղանակի պայմաններում: Սա օգնում է կանխել գերտաքացումը և ապահովում է մարտկոցի օպտիմալ աշխատանք՝ անկախ շրջակա միջավայրի ջերմաստիճանից:

6. Արդյո՞ք մարտկոցային ջեռուցիչի օգտագործումը կբարձրացնի էներգիայի սպառումը:
Թեև էլեկտրական ավտոբուսների մարտկոցային ջեռուցիչները սպառում են լրացուցիչ էներգիա, դրանք հիմնական բաղադրիչ են, որոնք օգնում են պահպանել մարտկոցի արդյունավետությունը, հատկապես ցուրտ եղանակին: Ջեռուցիչի կողմից սպառվող էներգիան աննշան է ավտոբուսի ընդհանուր էներգետիկ կարիքների համեմատ, և օգուտները շատ ավելի մեծ են, քան լրացուցիչ էներգիայի սպառումը:

7. Կարո՞ղ են գոյություն ունեցող էլեկտրական ավտոբուսների մոդելները հագեցվել մարտկոցային ջեռուցիչներով:
Այո, մարտկոցային ջեռուցիչները հաճախ կարող են տեղադրվել առկա էլեկտրական ավտոբուսների մոդելներում: Տարբեր արտադրողներ առաջարկում են վերանորոգման լուծումներ, որոնք կարող են ինտեգրվել առկա մարտկոցային կառավարման համակարգերի մեջ: Կարևոր է ապահովել համատեղելիությունը, քանի որ ավտոբուսի յուրաքանչյուր մոդել կարող է ունենալ տարբեր տեղադրման պահանջներ:

8. Որքա՞ն է արժենում էլեկտրական ավտոբուսի մարտկոցային ջեռուցիչը։
Էլեկտրական ավտոբուսի մարտկոցային ջեռուցիչի արժեքը կարող է տարբեր լինել՝ կախված մի շարք գործոններից, ներառյալ մարտկոցի չափը, համակարգի բարդությունը և ապրանքանիշը: Ընդհանուր առմամբ, արժեքը կարող է տատանվել մի քանի հազար դոլարից մինչև տասնյակ հազարավոր դոլարներ:

9. Էլեկտրական ավտոբուսների մարտկոցային ջեռուցիչները էկոլոգիապես մաքուր են՞
Էլեկտրական ավտոբուսների մարտկոցների տաքացուցիչները նպաստում են էլեկտրական տրանսպորտային միջոցների ընդհանուր կայունությանը և շրջակա միջավայրի անվտանգությանը: Պահպանելով մարտկոցի օպտիմալ ջերմաստիճանը՝ դրանք բարձրացնում են ավտոբուսների էներգաարդյունավետությունը՝ նվազեցնելով լրացուցիչ լիցքավորման անհրաժեշտությունը և նվազագույնի հասցնելով էներգիայի վատնումը: Բացի այդ, մարտկոցների արդյունավետ տաքացումը թույլ է տալիս ավելի լավ օգտագործել վազքը և նվազեցնել էլեկտրական ավտոբուսների շահագործման ընդհանուր ածխածնային հետքը:

10. Կա՞ն արդյոք էլեկտրական ավտոբուսների մարտկոցային ջեռուցիչների հետ կապված անվտանգության հետ կապված որևէ խնդիր:
Էլեկտրական ավտոբուսների մարտկոցային տաքացուցիչները նախագծված են անվտանգության նկատառումներով։ Դրանք խստորեն ստուգվում են և համապատասխանում են խիստ անվտանգության չափանիշներին՝ դրանց հուսալի և անվտանգ աշխատանքն ապահովելու համար։ Այս համակարգերում հաճախ ինտեգրվում են ջերմաստիճանի սենսորներ, գերտաքացումից պաշտպանող միջոցներ և մեկուսացման մեխանիզմներ՝ անվտանգության հետ կապված ցանկացած վտանգ կանխելու համար։

Նախորդը՝ Նոր ժամանում Չինաստան NF 2kw 12V/24V դիզելային ավտոկայանատեղիի ջեռուցիչ

Հաջորդը՝ NF բարձր լարման սառեցնող հեղուկի կայանման ջեռուցիչի CE հավաստագրման մեծածախ վաճառողներ