NF 620V DC24V բարձր լարման սառեցնող հեղուկի ջեռուցիչ 9.5KW HV սառեցնող հեղուկի ջեռուցիչ

Կարճ նկարագրություն՝

Մենք Չինաստանի ամենամեծ PTC սառեցնող հեղուկի ջեռուցիչների արտադրության գործարանն ենք՝ շատ ուժեղ տեխնիկական թիմով, շատ պրոֆեսիոնալ և ժամանակակից հավաքման գծերով և արտադրական գործընթացներով: Հիմնական թիրախային շուկաներն են էլեկտրական մեքենաները, մարտկոցային ջերմային կառավարումը և HVAC սառնարանային սարքավորումները: Միևնույն ժամանակ, մենք համագործակցում ենք նաև Bosch-ի հետ, և մեր արտադրանքի որակը և արտադրական գիծը բարձր գնահատվել են Bosch-ի կողմից:

Ուղարկեք մեզ էլ. նամակ

Ապրանքի մանրամասներ

Ապրանքի պիտակներ

Նկարագրություն

Քանի որ աշխարհը անցնում է կայուն ապագայի, էլեկտրական մեքենաները (ԷՄ) դարձել են ածխածնի արտանետումների կրճատման և կլիմայի փոփոխության դեմ պայքարի խոստումնալից լուծում: Էլեկտրական մեքենաների աճող ժողովրդականության հետ մեկտեղ կարևոր է ուսումնասիրել այն տեխնոլոգիաները, որոնք թույլ են տալիս դրանց արդյունավետ աշխատել ցուրտ կլիմայական պայմաններում: Այս բլոգում մենք խորը կանդրադառնանք բարձր լարման սառեցնող հեղուկի ջեռուցիչների (հայտնի է նաև որպես HV սառեցնող հեղուկի ջեռուցիչներ) հետաքրքրաշարժ աշխարհին և դրանց կարևոր դերին՝ էլեկտրական մեքենաների լավագույն աշխատանքը պահպանելու գործում:

Իմանալ ավելինԲարձր լարման սառեցնող հեղուկի ջեռուցիչներ(ՀՎՉ):
Բարձր լարման սառեցնող հեղուկի ջեռուցիչները էլեկտրական տրանսպորտային միջոցների ջեռուցման համակարգի անբաժանելի մասն են կազմում, որոնք պատասխանատու են տրանսպորտային միջոցի սրահի նախապայմանավորման և ցուրտ եղանակային պայմաններում մարտկոցի ջերմային կառավարման ապահովման համար: HVCH-ն ապահովում է անհապաղ ջերմություն՝ տաքացնելով սրահը և տաքացնելով սառեցնող հեղուկը տրանսպորտային միջոցի մարտկոցի բլոկում, ապահովելով մարտկոցի արդյունավետ աշխատանքը: Այս առաջադեմ ջեռուցման համակարգերը օգտագործում են դրական ջերմաստիճանի գործակցի (PTC) ջեռուցման տեխնոլոգիա, որտեղ ջեռուցիչ տարրի դիմադրությունը մեծանում է ջերմաստիճանի հետ, ինչը դրանք դարձնում է բարձր արդյունավետ էլեկտրական տրանսպորտային միջոցների համար:

Էլեկտրական մեքենաների համար HVCH-ի առավելությունները.
1. Բարելավեք մարտկոցի աշխատանքը.
Մարտկոցները լավագույնս են աշխատում որոշակի ջերմաստիճանային միջակայքում։ՀՎՉՄարտկոցի տաքացման գործում կարևոր դեր է խաղում՝ ապահովելով, որ դրա ջերմաստիճանը մնա իդեալական աշխատանքային միջակայքում: Մարտկոցի ջերմաստիճանը պահպանելով՝ HVCH-ը կարող է բարելավել արդյունավետությունը, երկարացնել մարտկոցի կյանքը և հնարավորություն տալ ավելի արագ լիցքավորման, հատկապես ցուրտ եղանակին:

2. Սրահի ակնթարթային և արդյունավետ ջեռուցում։
Ավանդական ներքին այրման շարժիչները առաջացնում են ավելորդ ջերմություն, որը կարող է օգտագործվել խցիկը տաքացնելու համար: Սակայն էլեկտրական մեքենաները չունեն ջերմության այս բնական աղբյուրը, ուստի բարձր այրման ջերմային ջերմությունը (HVCH) կարևոր է: Այս ջեռուցիչները ապահովում են խցիկի ակնթարթային և արդյունավետ տաքացում՝ ապահովելով էլեկտրական մեքենաների սեփականատերերի հարմարավետ վարման փորձառություն՝ անկախ արտաքին ջերմաստիճանից:

3. Էներգախնայող լուծումներ.
PTC ջեռուցման տեխնոլոգիայի շնորհիվ HVCH-ը օպտիմալացնում է էներգիայի օգտագործումը՝ ավտոմատ կերպով կարգավորելով անհրաժեշտ հզորությունը ջերմաստիճանի բարձրացմանը զուգընթաց։ Այս արդյունավետ աշխատանքը նվազագույնի է հասցնում էներգիայի սպառումը՝ պահպանելով մեքենայի մարտկոցի լիցքը՝ ապահովելով ավելի երկար վարման հեռավորություն։

4. Բնապահպանական լուծումներ.
Քանի որ էլեկտրական տրանսպորտային միջոցներն արդեն իսկ շատ էկոլոգիապես մաքուր են, HVCH-ն նպաստում է դրանց կայուն զարգացմանը: HVCH-ն կարևոր դեր է խաղում ջերմոցային գազերի արտանետումների կրճատման գործում՝ նվազեցնելով տրանսպորտային միջոցների երկար ժամանակ պարապ մնալու անհրաժեշտությունը և սրահի ջեռուցման համար ներքին այրման շարժիչից կախվածությունը:

եզրակացնելով.
Գլոբալ տաքացման դարաշրջանում և ածխածնի արտանետումների կրճատման անհրաժեշտության պայմաններում էլեկտրական մեքենաները դարձել են հույսի փարոս ավտոարդյունաբերության համար: Բարձր ճնշման սառեցնող հեղուկի տաքացուցիչները էլեկտրական մեքենաների կարևորագույն բաղադրիչն են, որոնք ապահովում են սրահի հուսալի ջեռուցում և օպտիմալացնում մարտկոցի աշխատանքը ցուրտ եղանակային պայմաններում: Այս տեխնոլոգիայի կիրառումը ոչ միայն կբարելավի էլեկտրական մեքենաների սեփականատերերի վարորդական փորձը, այլև, ավելի կարևորը, կնպաստի կայուն ապագային:

Քանի որ ավտոմոբիլային արդյունաբերությունը շարունակում է զարգանալ, նորարարական լուծումների, ինչպիսիք են բարձր լարման սառեցնող հեղուկի ջեռուցիչները, ներդրումը ապահովում է էլեկտրական տրանսպորտային միջոցների աճը և հաջողությունը: Տեխնոլոգիաների զարգացմանը և հետազոտությունների շարունակմանը զուգընթաց, այս ջեռուցիչները, անկասկած, կդառնան ավելի արդյունավետ՝ ավելի բարելավելով էլեկտրական տրանսպորտային միջոցների փորձը ամբողջ աշխարհի օգտատերերի համար: Քանի որ սպառողներն ու կառավարությունները ավելի մեծ շեշտադրում են կատարում կայուն տրանսպորտային միջոցների տարբերակների վրա, HVCH-ը, անկասկած, կարևոր դեր կխաղա էլեկտրական տրանսպորտային միջոցների շարունակական ընդունման և հաջողության մեջ:

Տեխնիկական պարամետր

Ապրանք	Պարունակություն
Գնահատված հզորություն	≥9500 Վտ (ջրի ջերմաստիճան 0℃±2℃, հոսքի արագություն 12±1 լ/րոպե)
Հզորության կառավարման մեթոդ	CAN/գծային
Քաշը	≤3.3 կգ
Սառեցնող հեղուկի ծավալը	366 մլ
Ջրակայուն և փոշեկուլային աստիճան	IP67/6K9K
Չափս	180156117
Մեկուսացման դիմադրություն	Նորմալ պայմաններում, դիմակայել 1000VDC/60S փորձարկմանը, մեկուսացման դիմադրություն ≥ 120MΩ
Էլեկտրական հատկություններ	Նորմալ պայմաններում, դիմակայել (2U+1000)VAC, 50~60Hz, լարման տևողություն 60S, առանց բռնկման խափանման։
Խստություն	Կառավարման կողմի օդային հերմետիկությունը՝ օդ, @RT, չափիչ ճնշում 14±1 կՊա, փորձարկման ժամանակ 10 վայրկյան, արտահոսքը ոչ ավելի, քան 0.5cc/րոպե, Ջրի բաքի կողմի հերմետիկություն՝ օդ, @RT, չափիչ ճնշում 250±5 կՊա, փորձարկման ժամանակ 10 վրկ, արտահոսքը ոչ ավելի, քան 1 սմ³/րոպե։
Բարձր լարման կողմը.
Գնահատված լարումը՝	620VDC
Լարման միջակայք՝	450-750 Վ հաստատուն հոսանք (±5.0)
Բարձր լարման գնահատված հոսանքը՝	15.4Ա
Ջրհեղեղի հեռացում:	≤35A
Ցածր լարման կողմը.
Գնահատված լարումը՝	24VDC
Լարման միջակայք՝	16-32VDC (±0.2)
Աշխատանքային հոսանք՝	≤300մԱ
Ցածր լարման մեկնարկային հոսանք՝	≤900մԱ
Ջերմաստիճանային միջակայք՝
Աշխատանքային ջերմաստիճանը՝	-40-120℃
Պահպանման ջերմաստիճանը՝	-40-125℃
Սառեցնող հեղուկի ջերմաստիճանը՝	-40-90℃

Դիմում

Փաթեթավորում և առաքում

5 կՎտ հզորությամբ շարժական օդային ջեռուցիչ կայանատեղիում 04

Մեր ընկերությունը

«Հեբեյ Նանֆենգ» ավտոմոբիլային սարքավորումների (խմբի) ընկերությունը 5 գործարան ունեցող խմբային ընկերություն է, որը ավելի քան 30 տարի մասնագիտացված արտադրում է կայանատեղիի ջեռուցիչներ, ջեռուցիչի մասեր, օդորակիչներ և էլեկտրական մեքենաների մասեր: Մենք Չինաստանի առաջատար ավտոպահեստամասերի արտադրողներն ենք:

Մեր գործարանի արտադրական ստորաբաժանումները հագեցած են բարձր տեխնոլոգիական սարքավորումներով, խիստ որակի վերահսկման, ստուգման սարքերով և մեր արտադրանքի որակը և իսկությունը հաստատող մասնագիտական տեխնիկների և ինժեներների թիմով։

2006 թվականին մեր ընկերությունը ստացել է ISO/TS16949:2002 որակի կառավարման համակարգի հավաստագիր։ Մենք նաև ստացել ենք CE և Emark հավաստագրեր, ինչը մեզ դարձնում է աշխարհում այն եզակի ընկերությունների շարքում, որոնք ձեռք են բերել նման բարձր մակարդակի հավաստագրեր։
Ներկայումս լինելով Չինաստանում ամենամեծ բաժնետերերը՝ մենք զբաղեցնում ենք ներքին շուկայի 40% մասնաբաժինը, ապա արտահանում ենք դրանք ամբողջ աշխարհում, մասնավորապես՝ Ասիայում, Եվրոպայում և Ամերիկայում։

Մեր հաճախորդների չափանիշներին և պահանջներին համապատասխանելը միշտ էլ մեր գերակա խնդիրն է եղել։ Դա միշտ խրախուսում է մեր մասնագետներին անընդհատ գաղափարների փոթորիկ իրականացնել, նորարարություններ մտցնել, նախագծել և արտադրել նոր արտադրանք, որը անթերի կերպով հարմար է չինական շուկայի և աշխարհի բոլոր ծայրերից եկած մեր հաճախորդների համար։

Հաճախակի տրվող հարցեր

1. Ի՞նչ է էլեկտրական մեքենայի PTC սառեցնող հեղուկի տաքացուցիչը:

EV PTC (դրական ջերմաստիճանի գործակից) սառեցնող հեղուկի տաքացուցիչը սարք է, որն օգնում է տաքացնել EV շարժիչի սառեցնող հեղուկը ցուրտ պայմաններում: Այն օգտագործում է PTC տեխնոլոգիա՝ արդյունավետ և արագ տաքացում ապահովելու համար:

2. Ինչպե՞ս է աշխատում էլեկտրական մեքենայի PTC սառեցնող հեղուկի տաքացուցիչը:
PTC սառեցնող հեղուկի տաքացուցիչը բաղկացած է PTC տարրից, որն առաջացնում է ջերմություն, երբ դրա միջով հոսանք է անցնում: Սառեցնող հեղուկի շղթայում ներդրված այս տարրերը ջերմությունը փոխանցում են շարժիչի սառեցնող հեղուկին՝ տաքացնելով այն:

3. Որո՞նք են էլեկտրական մեքենայի PTC սառեցնող հեղուկի տաքացուցիչի օգտագործման առավելությունները:
PTC սառեցնող հեղուկի տաքացուցիչ օգտագործելու առավելություններից են ավելի արագ տաքացման ժամանակը, սառը մեկնարկի ժամանակ մարտկոցի լիցքաթափման կրճատումը, սրահի բարելավված ջեռուցումը և ցածր ջերմաստիճանի պայմաններում մեքենայի ընդհանուր կատարողականի բարելավումը։

4. Կարո՞ղ է էլեկտրական մեքենայի PTC սառեցնող հեղուկի տաքացուցիչը տեղադրվել առկա մեքենայի վրա:
Այո, PTC սառեցնող հեղուկի տաքացուցիչները կարող են տեղադրվել առկա էլեկտրական մեքենաների վրա դեպքերի մեծ մասում: Այնուամենայնիվ, խորհուրդ է տրվում խորհրդակցել ձեր մեքենայի արտադրողի կամ լիազորված սպասարկման կենտրոնի հետ՝ համատեղելիությունը և ճիշտ տեղադրումը ապահովելու համար:

5. Արդյո՞ք էլեկտրական մեքենայի PTC սառեցնող հեղուկի տաքացուցիչի տեղադրումը բարդ է:
Մասնագետի համար PTC սառեցնող հեղուկի տաքացուցիչի տեղադրումը չպետք է բարդ լինի: Այնուամենայնիվ, օպտիմալ աշխատանքի և անվտանգության համար խորհուրդ է տրվում դիմել մասնագիտական օգնության կամ տեղադրել այն լիազորված սպասարկման կենտրոնում:

6. Ինչպե՞ս է PTC սառեցնող հեղուկի տաքացուցիչը ազդում էլեկտրական տրանսպորտային միջոցների շարժման հեռավորության վրա:
PTC սառեցնող հեղուկի տաքացուցիչների օգտագործումը կարող է փոքր ազդեցություն ունենալ էլեկտրական տրանսպորտային միջոցների հեռավորության վրա՝ տաքացման գործընթացի ընթացքում էներգիայի սպառման աճի պատճառով: Այնուամենայնիվ, դրա ազդեցությունը կարելի է նվազագույնի հասցնել՝ տաքացնելով տրանսպորտային միջոցը արտաքին սնուցման աղբյուրին միացված վիճակում:

7. Արդյո՞ք էլեկտրական մեքենայի PTC սառեցնող հեղուկի ջեռուցիչը խնայում է էներգիա:
Այո, PTC սառեցնող հեղուկով ջեռուցիչները համարվում են էներգաարդյունավետ: Դրանք նախագծված են արագ և արդյունավետ ջեռուցում ապահովելու համար՝ միաժամանակ նվազագույնի հասցնելով էներգիայի սպառումը: Այնուամենայնիվ, էներգաարդյունավետությունը կարող է տարբեր լինել՝ կախված մոդելից և արտադրողից:

8. Կա՞ն էլեկտրական մեքենաների PTC սառեցնող հեղուկի տաքացուցիչների սպասարկման պահանջներ:
Ընդհանուր առմամբ, PTC սառեցնող հեղուկի ջեռուցիչները շատ քիչ սպասարկում են պահանջում: Խորհուրդ է տրվում պարբերաբար ստուգել՝ պատշաճ աշխատանքն ապահովելու համար, սառեցնող հեղուկի համակարգը պետք է պարբերաբար մաքրվի և ստուգվի մասնագետի կողմից՝ առավելագույն արդյունավետությունը պահպանելու համար:

9. Կարո՞ղ է էլեկտրական մեքենայի PTC սառեցնող հեղուկի տաքացուցիչը օգտագործվել բոլոր կլիմայական պայմաններում:
Այո, էլեկտրական մեքենաների PTC սառեցնող հեղուկի տաքացուցիչները հասանելի են բոլոր կլիմայական պայմաններում: Դրանք հատկապես օգտակար են ցուրտ շրջաններում, որտեղ շարժիչի տաքացումը կարևոր է: Այնուամենայնիվ, կարևոր է հաշվի առնել PTC սառեցնող հեղուկի տաքացուցիչի ջերմաստիճանային տիրույթը և ծայրահեղ կլիմայական պայմաններում դրա պիտանիությունը:

10. Անվտա՞նգ է էլեկտրական մեքենայի PTC սառեցնող հեղուկի տաքացուցիչի օգտագործումը:
Այո, PTC սառեցնող հեղուկի ջեռուցիչները, ընդհանուր առմամբ, անվտանգ են օգտագործման համար, եթե տեղադրվեն և սպասարկվեն ճիշտ: Դրանք խստորեն ստուգվում են՝ անվտանգության չափանիշներին և կանոնակարգերին համապատասխանելու համար: Այնուամենայնիվ, կարևոր է հետևել արտադրողի հրահանգներին և դիմել մասնագիտական տեղադրման և սպասարկման օգնությանը՝ անվտանգ աշխատանքն ապահովելու համար:

Նախորդը՝ NF 7KW 450V բարձր լարման սառեցնող հեղուկի ջեռուցիչ DC12V էլեկտրական PTC ջեռուցիչ

Հաջորդը՝ NF Auto էլեկտրական ջրային պոմպ ավտոբուսի համար