NF 6~10KW PTC սառեցնող հեղուկի ջեռուցիչ 12V/24V բարձր լարման սառեցնող հեղուկի ջեռուցիչ 350V/600V HV ջեռուցիչ Ներկայացված պատկեր

NF 6~10KW PTC սառեցնող հեղուկի տաքացուցիչ 12V/24V բարձր լարման սառեցնող հեղուկի տաքացուցիչ 350V/600V բարձր լարման տաքացուցիչ

Կարճ նկարագրություն՝

PTC էլեկտրական կայանատեղիի ջեռուցիչը կարող է տաքացնել նոր էներգաարդյունավետ տրանսպորտային միջոցի խցիկը և համապատասխանել անվտանգ հալեցման և մառախուղի դեմ պայքարի չափանիշներին: Միևնույն ժամանակ, այն տաքացնում է այլ տրանսպորտային միջոցներ, որոնք պահանջում են ջերմաստիճանի կարգավորում (օրինակ՝ մարտկոցներ):
Հատկանիշներ
Հակասառեցուցիչը տաքացնելու համար օգտագործվում է էլեկտրաէներգիա, իսկ ջեռուցիչը՝ մեքենայի սրահը տաքացնելու համար: Տեղադրված է ջրային սառեցման շրջանառության համակարգում: Ջերմ օդը և ջերմաստիճանը կարգավորվում են PWM-ի միջոցով: IGBT-ն հզորությունը կարգավորելու համար կարճաժամկետ ջերմության կուտակման գործառույթով: Մեքենայի ամբողջ ցիկլը նպաստում է մարտկոցի ջերմային կառավարմանը և շրջակա միջավայրի պաշտպանությանը:
1. Էլեկտրական ջեռուցման հակասառեցուցիչ
2. Տեղադրված է ջրային սառեցման շրջանառության համակարգում
3. Կարճաժամկետ ջերմության կուտակման գործառույթով
4. Շրջակա միջավայրի համար անվտանգ
Եկեք շարունակենք կարդալ՝ ավելին իմանալու համար։

Ուղարկեք մեզ էլ. նամակ

Ապրանքի մանրամասներ

Ապրանքի պիտակներ

Նկարագրություն

Չինաստանը նորարարությունների և տեխնոլոգիական առաջընթացի առաջատարն է, հատկապես ավտոմոբիլային արդյունաբերության մեջ: Վերջին տարիներին մեծ ուշադրության են արժանացել երկու ակնառու գյուտեր՝ Չինաստանի 7 կՎտ հզորությամբ PTC սառեցնող հեղուկի ջեռուցիչը և բարձր ճնշման սառեցնող հեղուկի ջեռուցիչը: Այս առաջընթաց արտադրանքը հեղափոխություն մտցրեց տրանսպորտային միջոցների ջեռուցման ոլորտում՝ ապահովելով առավելագույն արդյունավետություն, հարմարավետության բարձրացում և արտանետումների կրճատում: Այս բլոգում մենք կանդրադառնանք այս նորարարական ջեռուցիչների մանրամասներին՝ ընդգծելով դրանց հիմնական առանձնահատկություններն ու առավելությունները:

PTC սառեցնող նյութի տաքացուցիչ՝
PTC (դրական ջերմաստիճանի գործակից) սառեցնող հեղուկի տաքացուցիչը բազմակողմանի ջեռուցման լուծում է, որն առաջարկում է գերազանց արդյունավետություն և անվտանգություն: Այս առաջադեմ տաքացուցիչն ունի PTC կերամիկական տարր, որը ավտոմատ կերպով կարգավորում է ջերմաստիճանը՝ հիմնվելով կերամիկական տարրով անցնող լարման և հոսանքի վրա: Այս խելացի գործառույթը ապահովում է հաստատուն և վերահսկվող ջերմային արտադրություն՝ անկախ շրջակա պայմաններից: Բացի այդ, PTC տեխնոլոգիան վերացնում է գերտաքացման ռիսկը՝ ապահովելով մեքենայի և դրա ուղևորների համար ավելի բարձր անվտանգություն:

Բարձր լարման սառեցնող նյութի ջեռուցիչ:
Բարձր լարման (ԲՎ) սառեցնող հեղուկի ջեռուցիչները ներառում են առաջատար տեխնոլոգիաներ և նախատեսված են էլեկտրական և հիբրիդային տրանսպորտային միջոցների համար: Բարձր ճնշման ջեռուցիչները ապահովում են արդյունավետ ջերմափոխանակում՝ մեքենայի սրահը արագ և արդյունավետ տաքացնելու համար՝ առանց ներքին այրման շարժիչի վրա հույս դնելու: Բարձր ճնշման սառեցնող հեղուկի ջեռուցիչները օգնում են նվազեցնել արտանետումները և բարելավել վառելիքի արդյունավետությունը՝ վերացնելով շարժիչը միայն տաքացման նպատակով նախապես տաքացնելու անհրաժեշտությունը: Բացի այդ, այս ջեռուցիչները աշխատում են անաղմուկ՝ բարելավելով ընդհանուր վարորդական փորձը:

Առավելություններ և առանձնահատկություններ.
1. Էներգաարդյունավետություն. Ե՛վ PTC-ն, և՛ բարձր լարման սառեցնող հեղուկի տաքացուցիչը հիանալի են էներգիայի սպառման օպտիմալացման համար, ինչը հանգեցնում է վառելիքի սպառման նվազմանը և մարտկոցի ավելի երկար աշխատանքին։

2. Արագ տաքացում. Այս տաքացուցիչները ապահովում են արագ տաքացում, թույլ տալով վարորդներին վայելել տաք և հարմարավետ սրահ՝ մեքենան գործարկելու պահից սկսած։

3. Շրջակա միջավայրի պաշտպանություն. արտանետումները նվազագույնի հասցնելով և վառելիքի արդյունավետությունը բարելավելով՝ այս սառեցնող հեղուկի ջեռուցիչները համապատասխանում են Չինաստանի բնապահպանական կայունության նկատմամբ ստանձնած պարտավորությանը:

4. Անվտանգություն երաշխավորված. Այս ջեռուցիչներն ունեն առաջադեմ անվտանգության հնարավորություններ, ներառյալ ջերմաստիճանի կարգավորումը և գերտաքացումից պաշտպանությունը՝ հուսալի և անվտանգ աշխատանքն ապահովելու համար:

5. Բազմակողմանիություն. PTC և HV սառեցնող հեղուկի տաքացուցիչները հարմար են տարբեր տեսակի տրանսպորտային միջոցների համար՝ կոմպակտ մեքենաներից մինչև ծանր առևտրային տրանսպորտային միջոցներ:

եզրակացնելով.
Չինաստան 7 կՎտPTC սառեցնող ջրի տաքացուցիչև բարձր ճնշման սառեցնող հեղուկի ջեռուցիչը ներկայացնում են ավտոմոբիլային ջեռուցման տեխնոլոգիայի գագաթնակետը: Այս հնարամիտ գյուտերը համատեղում են առաջադեմ PTC և HV տեխնոլոգիաները՝ տրանսպորտային միջոցների համար արդյունավետ, էկոլոգիապես մաքուր և անվտանգ ջեռուցման լուծումներ ապահովելու համար: Չինական նորարարությունը շարունակում է ձևավորել համաշխարհային ավտոմոբիլային արդյունաբերությունը՝ մեզ տանելով դեպի ավելի կանաչ և կայուն ապագա:

Տեխնիկական պարամետր

Մոդել	WPTC07-1	WPTC07-2
Գնահատված հզորություն (կՎտ)	10 կՎտ ± 10% @ 20 լ/րոպե, անագ = 0℃
OEM հզորություն (կՎտ)	6 կՎտ/7 կՎտ/8 կՎտ/9 կՎտ/10 կՎտ
Գնահատված լարում (VDC)	350 վոլտ	600 վոլտ
Աշխատանքային լարում	250~450 վոլտ	450~750 վոլտ
Կարգավորիչի ցածր լարում (V)	9-16 կամ 18-32
Հաղորդակցման արձանագրություն	ԿԱՐՈՂ Է
Հզորության կարգավորման մեթոդ	Փոխանցման տուփի կառավարում
Միակցիչի IP վարկանիշ	IP67
Միջին տեսակ	Ջուր՝ էթիլենգլիկոլ /50:50
Ընդհանուր չափսերը (LWH)	23614783 մմ
Տեղադրման չափս	154 (104)*165 մմ
Հոդերի չափս	φ20 մմ
Բարձր լարման միակցիչի մոդել	HVC2P28MV102, HVC2P28MV104 (Ամֆենոլ)
Ցածր լարման միակցիչի մոդել	A02-ECC320Q60A1-LVC-4(A) (Sumitomo ադապտիվ կառավարման մոդուլ)

Ապրանքի մանրամասներ

Դիմում

Այն հիմնականում օգտագործվում է նոր էներգիայով աշխատող տրանսպորտային միջոցների (հիբրիդային էլեկտրական տրանսպորտային միջոցներ և մաքուր էլեկտրական տրանսպորտային միջոցներ) շարժիչների, կառավարիչների և այլ էլեկտրական սարքերի սառեցման համար։

Մեր ընկերությունը

«Հեբեյ Նանֆենգ» ավտոմոբիլային սարքավորումների (խմբի) ընկերությունը 5 գործարան ունեցող խմբային ընկերություն է, որը ավելի քան 30 տարի մասնագիտացված արտադրում է կայանատեղիի ջեռուցիչներ, ջեռուցիչի մասեր, օդորակիչներ և էլեկտրական մեքենաների մասեր: Մենք Չինաստանի առաջատար ավտոպահեստամասերի արտադրողներն ենք:

Մեր գործարանի արտադրական ստորաբաժանումները հագեցած են բարձր տեխնոլոգիական սարքավորումներով, խիստ որակի վերահսկման, ստուգման սարքերով և մեր արտադրանքի որակը և իսկությունը հաստատող մասնագիտական տեխնիկների և ինժեներների թիմով։

2006 թվականին մեր ընկերությունը հանձնեց ISO/TS16949:2002 որակի կառավարման համակարգի հավաստագրումը։ Մենք նաև ստացանք CE և Emark հավաստագրեր, ինչը մեզ դարձրեց աշխարհում այն եզակի ընկերությունների շարքում, որոնք ձեռք են բերել նման բարձր մակարդակի հավաստագրեր։ Ներկայումս լինելով Չինաստանի ամենամեծ բաժնետերերը՝ մենք զբաղեցնում ենք ներքին շուկայի 40% մասնաբաժինը, ապա արտահանում ենք այն ամբողջ աշխարհում, մասնավորապես՝ Ասիայում, Եվրոպայում և Ամերիկայում։

Մեր հաճախորդների չափանիշներին և պահանջներին համապատասխանելը միշտ էլ մեր գերակա խնդիրն է եղել։ Դա միշտ խրախուսում է մեր մասնագետներին անընդհատ գաղափարների փոթորիկ իրականացնել, նորարարություններ մտցնել, նախագծել և արտադրել նոր արտադրանք, որը անթերի կերպով հարմար է չինական շուկայի և աշխարհի բոլոր ծայրերից եկած մեր հաճախորդների համար։

Հաճախակի տրվող հարցեր

1. Ի՞նչ է էլեկտրական մեքենայի սառեցնող հեղուկի տաքացուցիչը:

Էլեկտրական մեքենայի սառեցնող հեղուկի տաքացուցիչը սարք է, որը տաքացնում է էլեկտրական մեքենայի սառեցնող հեղուկը՝ վարման ընթացքում ինտերիերի հարմարավետ ջերմաստիճան ապահովելու համար։

2. Ինչպե՞ս է աշխատում էլեկտրական մեքենայի սառեցնող հեղուկի տաքացուցիչը։
Էլեկտրական մեքենաների սառեցնող հեղուկի տաքացուցիչները սովորաբար օգտագործում են էլեկտրական տաքացուցիչ տարրեր՝ մեքենայի սառեցման համակարգով հոսող սառեցնող հեղուկը տաքացնելու համար: Այս տաք սառեցնող հեղուկը այնուհետև շրջանառվում է տաքացուցիչի միջուկով՝ խցիկը տաքացնելու համար:

3. Ինչո՞ւ է էլեկտրական մեքենայի սառեցնող հեղուկի տաքացուցիչը կարևոր։
Էլեկտրական մեքենաների սառեցնող հեղուկի տաքացուցիչները օգնում են պահպանել հարմարավետ ներքին ջերմաստիճանը ցուրտ եղանակային պայմաններում՝ վերացնելով էներգասպառող հալեցնող սարքերի և նստատեղերի տաքացուցիչների վրա հույսը դնելու անհրաժեշտությունը: Այն նաև օգնում է բարելավել էլեկտրական մեքենաների ընդհանուր էներգաարդյունավետությունը:

4. Կարո՞ղ է էլեկտրական մեքենայի սառեցնող հեղուկի տաքացուցիչը օգտագործվել, երբ մեքենան կանգնած է։
Այո, էլեկտրական մեքենայի սառեցնող հեղուկի տաքացուցիչը կարող է օգտագործվել, երբ մեքենան կայանված է կամ միացված է հոսանքին՝ ուղևորությունը սկսելուց առաջ սրահը տաքացնելու համար։ Սա ապահովում է տաք և հարմարավետ ինտերիեր, հատկապես ավելի ցուրտ կլիմայական պայմաններում։

5. Կարո՞ղ է էլեկտրական մեքենայի սառեցնող հեղուկի տաքացուցիչը օգտագործվել ամռանը սրահը սառեցնելու համար:
Ոչ, էլեկտրական մեքենաների սառեցնող հեղուկի տաքացուցիչները հատուկ նախագծված են ցուրտ պայմաններում սրահը տաքացնելու համար: Այնուամենայնիվ, էլեկտրական մեքենաների մեծ մասը հագեցած է օդորակման համակարգով, որը տաք օրերին սառեցնում է սրահը:

6. Բոլոր էլեկտրական մեքենաներն ունե՞ն սառեցնող հեղուկի տաքացուցիչ։
Ոչ բոլոր էլեկտրական մեքենաներն են գալիս գործարանում տեղադրված սառեցնող հեղուկի տաքացուցիչներով։ Ոմանք կարող են այն առաջարկել որպես լրացուցիչ տարբերակ, մինչդեռ մյուսները կարող են ընդհանրապես չառաջարկել։ Այնուամենայնիվ, շատ էլեկտրական մեքենաներ կարող են հագեցած լինել հետվաճառքային սառեցնող հեղուկի տաքացուցիչներով։

7. Որո՞նք են էլեկտրական մեքենայի սառեցնող հեղուկի տաքացուցիչ օգտագործելու առավելությունները:
Էլեկտրական մեքենայի սառեցնող հեղուկի տաքացուցիչ օգտագործելը մի քանի առավելություններ ունի։ Այն օգնում է բարելավել էներգաարդյունավետությունը՝ նվազեցնելով կախվածությունը էներգախնայող համակարգերից, ինչպիսիք են հալեցնող սարքերը և նստատեղերի տաքացուցիչները։ Այն նաև ապահովում է հարմարավետ ներքին ջերմաստիճան՝ կանխելով ուղևորների կողմից վարելիս մրսածությունը։

8. Կարո՞ղ է էլեկտրական մեքենայի սառեցնող հեղուկի տաքացուցիչը հեռակառավարվել:
Որոշ էլեկտրական մեքենաների մոդելներում էլեկտրական մեքենայի սառեցնող հեղուկի տաքացուցիչը կարող է հեռակառավարվել սմարթֆոնի հավելվածի կամ մեքենայի ինֆո-զվարճանքի համակարգի միջոցով։ Սա թույլ է տալիս օգտատիրոջը նախապես տաքացնել մեքենան և հալեցնել պատուհանները նախքան մտնելը՝ լրացուցիչ հարմարավետության համար։

9. Որքա՞ն ժամանակ է պահանջվում էլեկտրական մեքենայի սառեցնող հեղուկի տաքացուցիչից խցիկը տաքացնելու համար:
Էլեկտրական մեքենայի սառեցնող հեղուկի տաքացուցիչի սրահը տաքացնելու ժամանակը կախված է արտաքին ջերմաստիճանից, մեքենայի չափսերից և ջեռուցիչի հզորությունից: Ընդհանուր առմամբ, սառեցնող հեղուկի տաքացուցիչին հարմարավետ ջերմաստիճանի հասնելու համար անհրաժեշտ է մոտ 15-30 րոպե:

10. Արդյո՞ք էլեկտրական մեքենայի սառեցնող հեղուկի տաքացուցիչը կսպառի մեքենայի մարտկոցը։
Էլեկտրական մեքենաների սառեցնող հեղուկի տաքացուցիչի օգտագործումը կսպառի մարտկոցի որոշակի լիցք, բայց սովորաբար միայն աննշան քանակությամբ։ Էլեկտրական մեքենաների մեծ մասը նախագծված է էլեկտրաէներգիայի սպառումը արդյունավետ կառավարելու համար, ապահովելով, որ սառեցնող հեղուկի տաքացուցիչի օգտագործումը էականորեն չազդի վարման հեռավորության վրա։

Նախորդը՝ Էլեկտրական մեքենաների համար նախատեսված NF 7kw PTC սառեցնող հեղուկի տաքացուցիչի չինական գործարան

Հաջորդը՝ NF 2.5KW PTC սառեցնող հեղուկի տաքացուցիչ AC220V HV սառեցնող հեղուկի տաքացուցիչ