NF 20KW էլեկտրական ջրատաքացուցիչ ավտոբուսի/բեռնատարի համար

Կարճ նկարագրություն՝

Մենք չինական ավտոբուսների ջեռուցիչների խոշորագույն մատակարարներից մեկն ենք։ Ավելի քան 30 տարվա փորձ ունենալով ջեռուցիչների արտադրության և վաճառքի ոլորտում, մենք չինական ռազմական մեքենաների համար նախատեսված կայանատեղիի ջեռուցիչների միակ նշանակված մատակարարն ենք։ Մենք կարող ենք ապահովել լավագույն գները, ամենաբարձր որակը և գերազանց սպասարկումը։

Ուղարկեք մեզ էլ. նամակ

Ապրանքի մանրամասներ

Ապրանքի պիտակներ

Նկարագրություն

Այս 20 կՎտ հզորությամբ էլեկտրական ջրատաքացուցիչը հեղուկ տաքացուցիչ է, որը հատուկ նախագծված է մաքուր էլեկտրական ուղևորատար մեքենաների համար: Էլեկտրական ջրատաքացուցիչները հենվում են ներկառուցված սնուցման աղբյուրների վրա՝ մաքուր էլեկտրական ավտոբուսների ջերմության աղբյուրներ ապահովելու համար: Արտադրանքն ունի 600 Վ անվանական լարում և 20 կՎտ հզորություն, որը կարող է հարմարեցվել մաքուր էլեկտրական ուղևորատար մեքենաների տարբեր մոդելների: Ջեռուցման հզորությունը բարձր է և ապահովում է բավարար ջերմություն՝ վարորդի և ուղևորների համար հարմարավետ վարման միջավայր ապահովելու համար: Այն կարող է նաև օգտագործվել որպես մարտկոցի տաքացման ջերմության աղբյուր:

Տեխնիկական պարամետր

Սարքավորման անվանումը	YJD-Q20 (Մաքուր էլեկտրական ջեռուցիչ)
Տեսական առավելագույն ջեռուցման հզորություն	20 կՎտ
Գնահատված լարում (օգտագործված)	DC400V--DC750V
Գերհոսանքից պաշտպանություն	35Ա
Աշխատանքային ջերմաստիճանը	40°C ~+85°C
Պահպանման միջավայրի ջերմաստիճանը	40°C ~+90°
Համակարգի ճնշումը	≤2 բար
Չափսեր	560x232x251
Քաշը	16 կգ
Նվազագույն ընդհանուր սառեցման միջավայր	25 լիտր
Սառեցման միջավայրի նվազագույն հոսքը	1500 լ/ժ

Արտադրանքի չափը

Դիմում

Մեր ընկերությունը

«Հեբեյ Նանֆենգ» ավտոմոբիլային սարքավորումների (խմբի) ընկերությունը 5 գործարան ունեցող խմբային ընկերություն է, որը ավելի քան 30 տարի մասնագիտացված արտադրում է կայանատեղիի ջեռուցիչներ, ջեռուցիչի մասեր, օդորակիչներ և էլեկտրական մեքենաների մասեր: Մենք Չինաստանի առաջատար ավտոպահեստամասերի արտադրողներն ենք:

Մեր գործարանի արտադրական ստորաբաժանումները հագեցած են բարձր տեխնոլոգիական սարքավորումներով, խիստ որակի վերահսկման, ստուգման սարքերով և մեր արտադրանքի որակը և իսկությունը հաստատող մասնագիտական տեխնիկների և ինժեներների թիմով։

2006 թվականին մեր ընկերությունը հանձնեց ISO/TS16949:2002 որակի կառավարման համակարգի հավաստագրումը։ Մենք նաև ստացանք CE և Emark հավաստագրեր, ինչը մեզ դարձրեց աշխարհում այն եզակի ընկերությունների շարքում, որոնք ձեռք են բերել նման բարձր մակարդակի հավաստագրեր։ Ներկայումս լինելով Չինաստանի ամենամեծ բաժնետերերը՝ մենք զբաղեցնում ենք ներքին շուկայի 40% մասնաբաժինը, ապա արտահանում ենք այն ամբողջ աշխարհում, մասնավորապես՝ Ասիայում, Եվրոպայում և Ամերիկայում։

Մեր հաճախորդների չափանիշներին և պահանջներին համապատասխանելը միշտ էլ մեր գերակա խնդիրն է եղել։ Դա միշտ խրախուսում է մեր մասնագետներին անընդհատ գաղափարների փոթորիկ իրականացնել, նորարարություններ մտցնել, նախագծել և արտադրել նոր արտադրանք, որը անթերի կերպով հարմար է չինական շուկայի և աշխարհի բոլոր ծայրերից եկած մեր հաճախորդների համար։

Հաճախակի տրվող հարցեր

1. Ինչպե՞ս է աշխատում էլեկտրական կայանատեղիի ջեռուցիչը։
Էլեկտրական կայանատեղիի ջեռուցիչները օգտագործում են էլեկտրաէներգիա՝ ջերմություն արտադրելու համար, որը տաքացնում է ձեր մեքենայի շարժիչի բլոկը և սրահը: Այն սովորաբար բաղկացած է մեքենայի էլեկտրական համակարգին միացված տաքացուցիչ տարրից, որը տաքացնում է շարժիչի սառեցնող հեղուկը կամ տաք օդը ուղղակիորեն արտանետում սրահ: Սա ապահովում է հարմարավետ ջերմաստիճան մեքենայում ցուրտ եղանակային պայմաններում:

2. Որո՞նք են էլեկտրական կայանատեղիի ջեռուցիչի օգտագործման առավելությունները:
Էլեկտրական կայանատեղիի ջեռուցիչ օգտագործելը մի քանի առավելություններ ունի։ Այն տաքացնում է ձեր մեքենայի շարժիչը՝ նպաստելով ավելի սահուն մեկնարկին և նվազեցնելով շարժիչի մաշվածությունը։ Բացի այդ, այն տաքացնում է սրահը, հալեցնում է պատուհանները և հալեցնում մեքենայի արտաքին մասի ձյունն ու սառույցը։ Սա բարելավում է հարմարավետությունն ու անվտանգությունը, ինչպես նաև նվազեցնում է պարապ աշխատանքի ժամանակը և վառելիքի սպառումը։

3. Որքա՞ն ժամանակ է պահանջվում էլեկտրական կայանատեղիի ջեռուցիչին մեքենան տաքացնելու համար:
Էլեկտրական կայանատեղիի ջեռուցիչի տաքացման ժամանակը կարող է տարբեր լինել՝ կախված մի շարք գործոններից, ինչպիսիք են մեքենայի չափսերը և ցանկալի ջերմաստիճանը: Միջինում, ջեռուցիչին պահանջվում է մոտ 30 րոպեից մինչև մեկ ժամ՝ շարժիչը և խցիկը լիովին տաքացնելու համար: Այնուամենայնիվ, որոշ ջեռուցիչներ կարող են ապահովել ավելի արագ տաքացման հնարավորություններ, ինչը թույլ է տալիս ավելի արագ տաքացնել:

4. Կարո՞ղ է էլեկտրական կայանատեղիի ջեռուցիչ տեղադրվել ցանկացած տեսակի տրանսպորտային միջոցի վրա:
Էլեկտրական կայանատեղիի ջեռուցիչները կարող են տեղադրվել տարբեր տեսակի տրանսպորտային միջոցների վրա, այդ թվում՝ մեքենաների, բեռնատարների, միկրոավտոբուսների և նույնիսկ նավակների վրա: Այնուամենայնիվ, տեղադրման գործընթացը կարող է տարբեր լինել՝ կախված տրանսպորտային միջոցի մակնիշից և մոդելից: Խորհուրդ է տրվում ծանոթանալ արտադրողի տեղադրման հրահանգներին կամ դիմել մասնագիտական օգնության՝ պատշաճ և անվտանգ տեղադրումն ապահովելու համար:

5. Արդյո՞ք էլեկտրական կայանատեղիի ջեռուցիչները էներգաարդյունավետ են:
Էլեկտրական կայանատեղիի ջեռուցիչները, ընդհանուր առմամբ, համարվում են ավելի էներգաարդյունավետ, քան ավանդական յուղային ջեռուցիչները: Դրանք օգտագործում են տրանսպորտային միջոցի առկա էլեկտրական համակարգը ջերմություն արտադրելու համար, վերացնելով լրացուցիչ վառելիքի սպառման անհրաժեշտությունը: Բացի այդ, շարժիչը և խցիկը տաքացնելով՝ այն օգնում է նվազեցնել շարժիչի մաշվածությունը և օպտիմալացնել վառելիքի արդյունավետությունը: Հետևաբար, էլեկտրական կայանատեղիի ջեռուցիչները նպաստում են ընդհանուր էներգախնայողությանը և նվազեցնում են շրջակա միջավայրի վրա ազդեցությունը:

Նախորդը՝ NF 8KW 600V 12V մարտկոցային ջերմային կառավարման համակարգ էլեկտրական ավտոբուսի/բեռնատարի համար

Հաջորդը՝ Չինական մեծածախ NF 5kw 6kw 7kw 8kw բարձր լարման սառեցնող հեղուկի ջեռուցիչ