Ավտոմեքենայի ջեռուցիչը, որը հայտնի է նաև որպես կայանման ջեռուցման համակարգ, մեքենայի օժանդակ ջեռուցման համակարգ է: Այն կարող է օգտագործվել շարժիչն անջատելուց հետո կամ վարման ընթացքում:
Կայանատեղիի ջեռուցման համակարգի աշխատանքի սկզբունքը վառելիքի բաքից փոքր քանակությամբ վառելիք դուրս բերելն է կայանատեղիի ջեռուցիչի այրման խցիկ, այնուհետև վառելիքը այրվում է այրման խցիկում՝ ջերմություն առաջացնելով, տաքացնելով շարժիչի սառեցնող հեղուկը կամ օդը, ապա ջերմությունը ցրելով խցիկում՝ տաք օդի ռադիատորի միջոցով։ Միաժամանակ, շարժիչը նույնպես նախապես տաքացվում է։ Այս գործընթացում կսպառվի մարտկոցի հզորությունը և որոշակի քանակությամբ վառելիք։ Կախված ջեռուցիչի չափսերից, յուրաքանչյուր անգամ ջեռուցման համար անհրաժեշտ վառելիքի քանակը տատանվում է 0.2 լիտրից մինչև 0.3 լիտր։
Կայանատեղիի ջեռուցման համակարգը հիմնականում բաղկացած է օդի ներմղման մատակարարման համակարգից, վառելիքի մատակարարման համակարգից, բռնկման համակարգից, սառեցման համակարգից և կառավարման համակարգից: Դրա աշխատանքային գործընթացը կարելի է բաժանել հինգ աշխատանքային փուլերի՝ օդի ներմղման փուլ, վառելիքի ներարկման փուլ, խառնման փուլ, բռնկման և այրման փուլ և ջերմափոխանակման փուլ:
Երբ ջեռուցիչը միացված է, այն աշխատում է հետևյալ կերպ.
1. Կենտրոնախույս պոմպը սկսում է պոմպի փորձարկման աշխատանքը և ստուգում, թե արդյոք ջրի ուղին նորմալ է։
2. Ջրային շղթայի նորմալացումից հետո, օդափոխիչի շարժիչը պտտվում է՝ օդը օդային մուտքի խողովակով փչելու համար, իսկ չափիչ յուղի պոմպը յուղը մղում է այրման խցիկ՝ մուտքի խողովակով։
3. Բռնկման խցանի բռնկում;
4. Այրման խցիկի գլխամասում կրակը բռնկվելուց հետո այն ամբողջությամբ կայրվի պոչում և արտանետվող գազը կարտանետվի արտանետվող խողովակի միջոցով։
5. Բոցի սենսորը կարող է որոշել, թե արդյոք բռնկումը բռնկվել է՝ ըստ արտանետվող գազի ջերմաստիճանի։ Եթե այն բռնկվի, կայծային մոմը կփակվի։
6. Ջուրը կլանվում և վերցվում է ջերմափոխանակիչի կողմից և վերամշակվում շարժիչի ջրի բաք։
7. Ջրի ջերմաստիճանի սենսորը զգում է ելքային ջրի ջերմաստիճանը: Եթե այն հասնի սահմանված ջերմաստիճանին, այն կանջատի կամ կնվազեցնի այրման մակարդակը:
8. Օդի կարգավորիչը կարող է վերահսկել այրման օժանդակ օդի ընդունման ծավալը՝ այրման արդյունավետությունն ապահովելու համար։
9. Վինտիլյատորի շարժիչը կարող է կառավարել օդի մուտքի արագությունը։
10. Գերտաքացումից պաշտպանության սենսորը կարող է հայտնաբերել, որ երբ ջերմաստիճանը 108 ℃-ից բարձր է ջրի բացակայության կամ ջրի ուղու խցանման պատճառով, ջեռուցիչը ավտոմատ կերպով կանջատվի:
Քանի որ կայանատեղիի ջեռուցման համակարգը լավ տաքացման ազդեցություն ունի, հարմար է օգտագործման համար և կարող է նաև հեռակառավարմամբ աշխատել։ Ցուրտ ձմռանը մեքենան կարող է նախապես տաքացվել, ինչը զգալիորեն բարելավում է մեքենայի հարմարավետությունը։ Հետևաբար, այն օգտագործվել է որպես ստանդարտ կոնֆիգուրացիա որոշ բարձրակարգ մոդելներում, ինչպիսիք են ներմուծված Audi Q7-ը, BMW X5-ը, նոր 7-րդ սերիան, Range Rover-ը, Touareg TDI դիզելային շարժիչը, ներմուծված Audi A4-ը և R36-ը։ Որոշ լեռնային շրջաններում շատերը վճարում են իրենց սեփական գումարը դրանք տեղադրելու համար, հատկապես հյուսիսում օգտագործվող բեռնատարների և ավտոտնակների համար։
Հրապարակման ժամանակը. Նոյեմբերի 03-2022