Մարտկոցը նման է մարդուն, քանի որ այն չի դիմանում շատ շոգին և չի սիրում շատ ցուրտ, և դրա օպտիմալ աշխատանքային ջերմաստիճանը 10-30°C է:Իսկ մեքենաներն աշխատում են շատ լայն միջավայրերում, -20-50°C-ը սովորական է, ուրեմն ի՞նչ անել:Այնուհետև մարտկոցը սարքավորեք օդորակիչով, որպեսզի կատարի ջերմային կառավարման 3 գործառույթ.
Ջերմության արտանետում. երբ ջերմաստիճանը չափազանց բարձր է, մարտկոցը կկորցնի իր կյանքը (տարողունակության քայքայումը) և մեծանում է բռնի մահվան (ջերմային փախուստի) վտանգը:Հետևաբար, երբ ջերմաստիճանը չափազանց բարձր է, պահանջվում է ջերմության ցրում:
Ջեռուցում. Երբ ջերմաստիճանը շատ ցածր է, մարտկոցը կկորցնի իր կյանքը (հզորության քայքայումը), կթուլանա (գործողության քայքայումը), և եթե այն լիցքավորվի այս պահին, դա նաև կառաջացնի բռնի մահվան վտանգ (ներքին կարճ միացում՝ պայմանավորված Լիթիումի տեղումները ջերմային արտահոսքի վտանգ ունեն, ինչը կարող է լինել Շանհայում Տեսլայի ինքնաբուխ այրման պատճառը):Հետեւաբար, երբ ջերմաստիճանը շատ ցածր է, այն պետք է տաքացնել (կամ պահել տաք):
Ջերմաստիճանի հետևողականություն. Ես հիշում եմ 90-ականների վաղ օդորակիչները, որոնք սկսեցին գործել սառը օդի պոռթկումով և դրանից հետո ընդմիջում էին անում:Մինչդեռ այսօրվա օդորակիչները հիմնականում հագեցած են ինվերտորային և փչող փչող ֆունկցիաներով՝ ջերմաստիճանը և՛ ժամանակի, և՛ տարածության չափումներում կայուն պահելու համար:Նմանապես, ուժային բջիջները պետք է նվազագույնի հասցնեն ջերմաստիճանի տարածական փոփոխականությունը:
Մեր NFբարձր լարման հովացուցիչ նյութի ջեռուցիչունի հետևյալ առավելությունները.
Power: 1. Գրեթե 100% ջերմային արտադրանք;2. Ջերմային հզորություն՝ անկախ հովացուցիչ նյութի միջին ջերմաստիճանից և աշխատանքային լարումից:
Անվտանգություն. 1. Եռաչափ անվտանգության հայեցակարգ;2. Համապատասխանություն տրանսպորտային միջոցների միջազգային ստանդարտներին:
Ճշգրտություն. 1. Անթերի, արագ և ճշգրիտ կառավարելի;2. Ոչ ներխուժման հոսանք կամ գագաթնակետ:
Արդյունավետություն. 1. Արագ կատարում;2. Ուղղակի, արագ ջերմության փոխանցում:
ՍաPTC էլեկտրական վառարանհարմար է էլեկտրական/հիբրիդային/վառելիքի բջիջներով մեքենաների համար և հիմնականում օգտագործվում է որպես մեքենայի ջերմաստիճանի կարգավորման հիմնական ջերմային աղբյուր:ԱյնPTC հովացուցիչ նյութի ջեռուցիչկիրառելի է ինչպես մեքենայի վարման, այնպես էլ կայանման ռեժիմի համար:
Հրապարակման ժամանակը՝ Մար-31-2023
