Բարի գալուստ Hebei Nanfeng:

Որո՞նք են նոր էներգիայով աշխատող տրանսպորտային միջոցների համար նախատեսված բարձրավոլտ էլեկտրական ջեռուցիչների հիմնական գործառույթները։

Բարձր լարման էլեկտրական ջեռուցիչներնոր էներգիայի համար նախատեսված տրանսպորտային միջոցները հիմնականում օգտագործվում են մարտկոցային տուփերի տաքացման համար,օդորակման համակարգի ջեռուցում, հալեցման և մառախուղի դեմ ջեռուցման համակարգ, և նստատեղերի տաքացում։PTC ջեռուցիչՆոր էներգիայով էլեկտրական տրանսպորտային միջոցների ղեկային սարքը նախատեսված է տրանսպորտային միջոցի շրջադարձն իրականացնելու համար և բաղկացած է ղեկային մեխանիզմից, ղեկային մեխանիզմից և ղեկից։

Դիմում
1 (3)

Էլեկտրական տրանսպորտային միջոցները վերաբերում են այն տրանսպորտային միջոցներին, որոնք աշխատում են ներկառուցված հզորությամբ և օգտագործում են շարժիչներ անիվները շարժելու համար, և որոնք համապատասխանում են ճանապարհային երթևեկության և անվտանգության կանոնակարգերի պահանջներին: Դրանք օգտագործում են մարտկոցում կուտակված էլեկտրաէներգիան՝ աշխատանքը սկսելու համար: Երբեմն մեքենան վարելիս օգտագործվում է 12 կամ 24 մարտկոց, երբեմն՝ ավելի շատ:
Ներքին այրման շարժիչների աշխատանքի ժամանակ էլեկտրական տրանսպորտային միջոցները չեն արտանետում արտանետվող գազեր և չեն աղտոտում դրանք։ Դրանք շատ օգտակար են շրջակա միջավայրի պաշտպանության և օդի մաքրության համար և գրեթե «զրոյական աղտոտում» ունեն։ Ինչպես բոլորս գիտենք, ներքին այրման շարժիչների արտանետվող գազերի CO, HC, NOX, մասնիկները, հոտը և այլ աղտոտիչները առաջացնում են թթվային անձրև, թթվային մշուշ և լուսաքիմիական մշուշ։ Էլեկտրական տրանսպորտային միջոցները ներքին այրման շարժիչներից առաջացող աղմուկ չունեն, և էլեկտրական շարժիչների աղմուկն ավելի փոքր է, քան ներքին այրման շարժիչներինը։ Աղմուկը նաև վնասակար է մարդկանց լսողության, նյարդային, սրտանոթային, մարսողական, էնդոկրին և իմունային համակարգերի համար։
Էլեկտրական տրանսպորտային միջոցների վերաբերյալ հետազոտությունները ցույց են տալիս, որ դրանց էներգաարդյունավետությունը գերազանցում է բենզինային շարժիչով տրանսպորտային միջոցների էներգաարդյունավետությանը: Հատկապես քաղաքներում երթևեկելիս, որտեղ մեքենաները կանգ են առնում և շարժվում, և վարման արագությունը բարձր չէ, էլեկտրական մեքենաներն ավելի հարմար են: Էլեկտրական տրանսպորտային միջոցները կանգ առնելիս էլեկտրաէներգիա չեն սպառում: Արգելակման գործընթացում էլեկտրական շարժիչը կարող է ավտոմատ կերպով վերածվել գեներատորի՝ արգելակման և դանդաղեցման ժամանակ էներգիան վերօգտագործելու համար: Որոշ ուսումնասիրություններ ցույց են տվել, որ նույն հում նավթի էներգիայի օգտագործման արդյունավետությունը՝ հում մաքրվելուց, էլեկտրաէներգիա արտադրելու համար էլեկտրակայան ուղարկվելուց, մարտկոցի մեջ լիցքավորվելուց և այնուհետև մեքենան վարելու համար օգտագործելուց հետո, ավելի բարձր է, քան բենզինի մաքրվելուց և բենզինային շարժիչով շահագործվելուց հետո, ուստի դա նպաստում է էներգախնայողությանը և նվազեցնում է ածխաթթու գազի արտանետումները:
Մյուս կողմից, էլեկտրական տրանսպորտային միջոցների կիրառումը կարող է արդյունավետորեն նվազեցնել նավթային ռեսուրսներից կախվածությունը և սահմանափակ նավթն օգտագործել ավելի կարևոր ասպեկտների համար: Մարտկոցը լիցքավորող էլեկտրաէներգիան կարող է փոխակերպվել ածխից, բնական գազից, հիդրոէլեկտրակայանից, ատոմային էներգիայից, արևային էներգիայից, քամու էներգիայից, մակընթացային էներգիայից և այլ էներգիայի աղբյուրներից: Բացի այդ, եթե մարտկոցը լիցքավորվի գիշերը, դա կարող է նաև խուսափել էներգիայի գագաթնակետային սպառումից և օգնել հավասարակշռել էլեկտրաէներգիայի ցանցի բեռը:Ներքին այրման շարժիչով մեքենաների համեմատ, էլեկտրական մեքենաներն ունեն ավելի պարզ կառուցվածք, ավելի քիչ շահագործման և փոխանցման մասեր և ավելի քիչ սպասարկման աշխատանքներ: Երբ օգտագործվում է փոփոխական հոսանքի ասինխրոն շարժիչ, շարժիչը սպասարկման կարիք չունի, և ավելի կարևոր է, որ էլեկտրական մեքենան հեշտ է շահագործել:


Հրապարակման ժամանակը. Սեպտեմբերի 21-2023