Կայանման ջեռուցիչի աշխատանքի սկզբունքը և ամենօրյա սպասարկումը

Աշխատանքային սկզբունքը.

Հիմնական շարժիչըկայանատեղիի ջեռուցիչԱյն պտտեցնում է մխոցային յուղի պոմպը, այրման օդափոխիչը և ատոմիզատորը։ Յուղի պոմպը ներշնչված վառելիքը ուղարկում է ատոմիզատոր յուղ մատակարարող խողովակաշարի միջոցով։ Ատոմիզատորը ատոմիզացնում է վառելիքը կենտրոնախույս ուժի ազդեցությամբ և խառնում այն ​​հիմնական այրման խցիկում գտնվող այրումը աջակցող օդափոխիչի կողմից ներշնչված օդի հետ, ապա բռնկվում է տաք էլեկտրական շիկացման մոմից։ Այրվելուց հետո այն շրջվում է և ջերմություն է փոխանցում ջրային պատյանի միջանկյալ շերտում գտնվող միջավայրին՝ սառեցնող նյութին՝ ջրային պատյանի ներքին պատի և դրա վերևում գտնվող ջերմափոխանակիչի միջոցով։ Տաքացնելուց հետո միջավայրը շրջանառվում է ամբողջ խողովակաշարային համակարգում՝ շրջանառվող ջրային պոմպի (կամ ջերմային կոնվեկցիայի) ազդեցությամբ՝ տաքացման նպատակին հասնելու համար։ Ջեռուցիչի կողմից այրված արտանետվող գազը դուրս է գալիս արտանետվող խողովակի միջոցով։ Դրա աշխատանքի սկզբունքն այն է, որ մեքենայի մարտկոցը և վառելիքի բաքը օգտագործվեն՝ անմիջապես էներգիա և փոքր քանակությամբ վառելիք մատակարարելու համար, և շարժիչի շրջանառվող ջուրը տաքացվի բենզինի այրումից առաջացած ջերմության միջոցով՝ շարժիչի տաք մեկնարկը ապահովելու և խցիկը միաժամանակ տաքացնելու համար։

Օգտագործման նախազգուշական միջոցներ՝

1. Տրանսպորտային միջոցհեղուկ վառելիքի ջեռուցիչներորպես վառելիք կարող է օգտագործվել միայն դիզելային վառելիք։

2. Ջեռուցիչը օգտագործելուց առաջ խողովակաշարի փականը պետք է բացվի՝ խողովակաշարում հեղուկի շրջանառությունն ապահովելու համար, և միևնույն ժամանակ այն պետք է լցվի հակասառեցնող նյութով, հակառակ դեպքում ջրային պոմպի չոր հղկումը կառաջացնի բարձր ջերմաստիճան և կվնասի ջրամեկուսիչ բաղադրիչները:

3. Խստիվ արգելվում է օգտագործել մեքենայի գլխավոր սնուցման անջատիչը՝ ջեռուցիչն անջատելու համար՝ գերտաքացումից և սարքի վնասումից խուսափելու համար:

4. Շրջանառության համակարգում լցված սառեցնող հեղուկը պետք է լինի հակասառեցնող՝ տրանսպորտային միջոցի շրջակա միջավայրի ջերմաստիճանի պահանջները բավարարելու և ռադիատորի ժանգոտումն ու թեփոտումը կանխելու համար:

5. Երբ շրջանառության համակարգը լցված է սառեցնող նյութով, նախ պետք է բացել ջեռուցիչի արտանետման խցանը (ջեռուցիչի ջրի մուտքի խողովակի վրա) և խողովակաշարի արտանետման փականը, մինչև արտանետման փականից գազ չլինի, մասնավորապես՝ ջեռուցիչի արտանետման խցանից: Երբ այն դուրս գա, փակեք օդափոխման խցանը (օդափոխման փականը), միացրեք ջրային պոմպի անջատիչը և շարունակեք լցնել մինչև շրջանառության համակարգը լցվի սառեցնող նյութով:

6. Theօդային կայանատեղիի ջեռուցիչպետք է միացվի ամիսը մեկ անգամ՝ չօգտագործվող եղանակներին։