Նոր էներգետիկ տրանսպորտային միջոցների դարաշրջանը. Ջերմային կառավարման համակարգերի վերլուծություն երեք տեսակի տրանսպորտային միջոցների համար՝ ջրային պոմպերով որպես հիմնական բաղադրիչ

Քանի որ ավտոմոբիլային տեխնոլոգիաները բազմազան են դառնում, ներքին այրման շարժիչով (ICE) տրանսպորտային միջոցների, հիբրիդային էլեկտրական տրանսպորտային միջոցների (HEV) և մարտկոցային էլեկտրական տրանսպորտային միջոցների (BEV) ջերմային կառավարման համակարգերը զարգացել են՝ ունենալով առանձնահատուկ դիզայն։ Հիմնական բաղադրիչներից են՝ջրային պոմպառանձնանում է որպես բոլոր տեսակի տրանսպորտային միջոցների սառեցնող հեղուկի շրջանառության անփոխարինելի շարժիչ ուժ։

ICE տրանսպորտային միջոցներ. Բազմաենթահամակարգային համակարգում, մեխանիկական ջրային պոմպ՝ որպես սիրտ
Ավանդական ներքին շարժիչով (ICE) մեքենաները հենվում են ջերմային կառավարման համակարգի վրա, որը ներառում է շարժիչի սառեցում, փոխանցման տուփի սառեցում, ներածման/արտանետման կառավարում և օդորակում: Շարժիչի սառեցման ենթահամակարգը կենտրոնական է և ներառում է ռադիատոր, ջրային պոմպ, ջերմակարգավորիչ և սառեցման օդափոխիչ: Մեխանիկորեն աշխատող ջրային պոմպը ապահովում է սառեցնող հեղուկի շրջանառությունը՝ շարժիչի ջերմաստիճանը կարգավորելու համար, մինչդեռ փոխանցման տուփը հենվում է յուղի սառեցնող սարքի վրա՝ սառեցնող հեղուկի կամ շրջակա օդի հետ ջերմափոխանակման համար:

ՀԷՄ-ներ. բարդ սառեցման կարիքներ,Էլեկտրական ջրային պոմպճկունության համար
Հիբրիդային մեքենաները, իրենց կրկնակի շարժիչային համակարգով (ICE + էլեկտրական շարժիչ), պահանջում են ավելի բարդ ջերմային կառավարում: Դրանք օգտագործում են առանձին հեղուկային սառեցման օղակներ շարժիչի և էլեկտրական փոխանցման համակարգի համար՝ օգտագործելով էլեկտրական ջրային պոմպեր՝ ջերմաստիճանի ճշգրիտ կարգավորման համար: Մարտկոցը, որը սովորաբար ավելի փոքր տարողունակությամբ է, հաճախ օգտագործում է օդային սառեցում, չնայած հեղուկային սառեցումը կարող է լրացնել այն ծայրահեղ պայմաններում. այստեղ էլեկտրական ջրային պոմպերի պահանջարկի դեպքում աշխատանքը բարձրացնում է էներգաարդյունավետությունը:

BEV: Էլեկտրացված ինտեգրացիա,Տրանսպորտային միջոցի էլեկտրական ջրային պոմպs Բարձրացնել արդյունավետությունը
Մաքուր էլեկտրական մեքենաները կենտրոնանում են «երեք էլեկտրական համակարգերի» (շարժիչ, ինվերտոր և մարտկոց) սառեցման վրա, որոնք բոլորը հիմնականում հենվում են հեղուկային սառեցման վրա: Խելացի ջրային պոմպերը դինամիկ կերպով կարգավորում են սառեցնող հեղուկի հոսքը՝ համագործակցելով ռադիատորների և օդափոխիչների հետ՝ ջերմության հեռացումը օպտիմալացնելու համար: Բարձրակարգ մոդելները կարող են ինտեգրել ջերմային պոմպի օդորակումը՝ միասնական ջերմային կառավարման համար, որտեղ պոմպի հուսալիությունը և աղմուկի արդյունավետությունը անմիջականորեն ազդում են մեքենայի աշխատանքի և օգտագործողի փորձի վրա:

Արդյունաբերության հեռանկար
Քանի որ BEV-ների կիրառումը արագանում է, ջերմային կառավարման համակարգերը դառնում են ավելի ինտեգրված և խելացի։ Անկախ նրանից՝ ավանդական մեխանիկական պոմպերի, թե առաջադեմ էլեկտրական պոմպերի միջոցով, շարունակական նորարարությունները...ջրային պոմպՏեխնոլոգիան շարունակում է կենսական նշանակություն ունենալ հաջորդ սերնդի տրանսպորտային միջոցներում արդյունավետ ջերմակարգավորման համար։

«Հեբեյ Նանֆենգ» ավտոմոբիլային սարքավորումների (խմբի) ընկերությունը հիմնադրվել է 1993 թվականին, որը խմբային ընկերություն է՝ 6 գործարաններով և 1 միջազգային առևտրային ընկերությունով։ Մենք Չինաստանում մեքենաների ջեռուցման և սառեցման համակարգերի ամենամեծ արտադրողն ենք և չինական ռազմական մեքենաների նշանակված մատակարարը։ Մեր հիմնական արտադրանքն է՝բարձր լարման սառեցնող ջրի ջեռուցիչներ, էլեկտրոնային ջրային պոմպեր, թիթեղյա ջերմափոխանակիչներ, կայանատեղիի ջեռուցիչներ, կայանատեղիի օդորակիչներ և այլն:

Եթե ​​ցանկանում եք ավելի շատ տեղեկություններ, կարող եք ուղղակիորեն կապվել մեզ հետ։