Կայանատեղիի օդորակիչի վերլուծություն

Կայանատեղիի օդորակիչԲնօրինակ մեքենայի օդորակիչը «պահեստային անվադող» է, որը կարող է լուծել բեռնատարների խնդիրը, շինարարական մեքենաների կայանատեղիում չի կարող օգտագործել բնօրինակ մեքենայի օդորակիչը: Հարցման համաձայն, երկար հեռավորությունների բեռնատարների վարորդները տարվա մեծ մասն անցկացնում են «արագընթաց շարժական» մեքենայում, վարորդների գրեթե կեսը կընտրի գիշերել մեքենայում: Բայց մեր բնօրինակըմեքենայի օդորակիչԱյն ոչ միայն շատ բարձր վառելիքի սպառում ունի, այլև հեշտ է մաշել շարժիչը, և կան նույնիսկ անվտանգության վտանգներ, ինչպիսին է CO թունավորումը: Հետևաբար, կայանատեղիի օդորակիչը դառնում է բեռնատարների վարորդների համար անփոխարինելի գործընկեր երկար հեռավորության վրա հանգստի համար:Կայանատեղիի օդորակիչՕդորակման համակարգ է, որը աշխատում է մարտկոցով կամ այլ սարքերով, երբ տրանսպորտային միջոցը կայանված է, իսկ շարժիչը անջատված է, որը լրացում է ավանդական օդորակմանը և լայնորեն օգտագործվում է ծանր բեռնատարներում: Ընդհանուր վառելիքով աշխատող մեքենաների կայանման օդորակիչն ունի անկախ կոմպրեսոր և սառեցման օդափոխիչ և սնուցվում է մեքենայի մարտկոցով, ուստի կայանման օդորակիչը պետք է ունենա մարտկոցի լարման պաշտպանության գործառույթ աշխատանքի ընթացքում: Էլեկտրական մեքենաների կայանման օդորակիչը կարող է կոմպրեսորը և սառեցման սարքը կիսել աշխատող օդորակիչի հետ:
Ստորև ներկայացված է կայանատեղիի օդորակիչների երրորդ կողմի կողմից տեղադրման ներածություն: Կան չորս տեսակ, որոնցից յուրաքանչյուրն ունի տարբեր գին:
1. Տանիքի վրա կայանատեղիի օդորակիչներ, որոնց տեղադրման և բարձրության վրա աշխատանքի համար անհրաժեշտ է երկու մարդ, հիմնականում պահանջում են վերին լյուկի հեռացում կամ տանիքի կտրում։
2. Զուգահեռ կայանման օդորակիչ, բարդ տեղադրում, գլխավոր սխեմայի իմացության բարձր պահանջներ, ընդհանուր գլխավոր վարպետը պատրաստ չէ տեղադրել։