NF Group-ի բարձր լարման սառեցնող հեղուկի ջեռուցիչը (HVCH) օգնում է աշխարհի էլեկտրաէներգիայի արտադրողներին բարելավել մարտկոցների էներգաարդյունավետությունը։

Որպես առաջատար համաշխարհային մատակարար, որը նվիրված է նորարարական և կայուն ավտոմոբիլային լուծումների ապահովմանը, Hebei Nanfeng Automobile Equipment (Group) Co., Ltd-ն ներկայումս մատակարարում է առաջադեմ HVCH (...Բարձր լարման սառեցնող հեղուկի ջեռուցիչ) դեպի համաշխարհային էլեկտրական մեքենաների արտադրող։

HՎՉՀկարող է բավարարել արագ գործող ջերմային կառավարման լուծումների պահանջարկը՝ էլեկտրական տրանսպորտային միջոցների ջերմային կառավարման համակարգը ներքին այրման շարժիչից անջատվելուց հետո, և կարող է նաև երկարացնել բաղադրիչների ծառայության ժամկետը հիբրիդային էլեկտրական տրանսպորտային միջոցների վարման պայմաններում: HVCH-ը բարելավում է մարտկոցի էներգաարդյունավետությունը՝ ապահովելով ջերմաստիճանի կայուն բաշխում էլեկտրական և էլեկտրական մեքենաների մարտկոցների փաթեթներում և բջիջներում: Բացի այդ, այն կարող է շատ կարճ ժամանակում հասնել հարմարավետ ջերմաստիճանի սրահում՝ բարելավելով վարման փորձը: Շատ բարձր ջերմային հզորության խտության և արագ արձագանքման ժամանակի շնորհիվ մարտկոցի ավելի քիչ սպառումը ընդլայնում է մեքենայի մարտկոցի աշխատանքի շառավիղը:

Այս տեխնոլոգիան կարող է ոչ միայն կարգավորել մարտկոցի աշխատանքային ջերմաստիճանը օպտիմալ սահմաններում, բարելավել մարտկոցի աշխատանքը, երկարացնել մեքենայի մարտկոցի կյանքի տևողությունը, այլև տաքացնել սրահը՝ ապահովելով հարմարավետ վարման միջավայր: Hebei Nanfeng Automobile Equipment (Group) Co., Ltd-ի առաջադեմ մարտկոցի և սրահի ջեռուցման համակարգերը ճանաչում են ձեռք բերում ավտոարտադրողների շրջանում՝ օգնելով նրանց բարելավել ընդհանուր արդյունավետությունը և համապատասխանեցնել ավտոմոբիլային արդյունաբերության մեջ մաքուր էներգիայի վերջին միտումներին:

Էլեկտրական մեքենաների համար նախատեսված նոր էլեկտրական ջրատաքացուցիչը օգտագործում է հաստ թաղանթային տարրի (TFE) ամենաժամանակակից տեխնոլոգիան՝ բարձր արդյունավետության համակարգերի կարիքները բավարարելու համար, որոնք արագ ջերմություն են արտադրում, միաժամանակ ապահովելով նվազագույն հզորություն՝ բարձր լարման սառեցնող հեղուկի ջեռուցիչի տաքացման տարրի և սառեցնող հեղուկի կորստի միջև ցածր ջերմային դիմադրության շնորհիվ: Բացի այդ, տեխնոլոգիան աջակցում է ջերմաստիճանի անմիջական չափմանը: Բարձր լարման սառեցնող հեղուկի ջեռուցիչները ներկայումս հասանելի են մեկ և կրկնակի թիթեղյա ջեռուցիչների տարբերակներով, որոնք երկուսն էլ ինտեգրված են ամուր ալյումինե պատյանում՝ գերազանց էլեկտրամագնիսական պաշտպանությամբ: Սարքի գերտաքացումը կանխելու համար համակարգը ավտոմատ կերպով անջատվում է անսարքության դեպքում:

Ավտոմոբիլայինhիհvօլտաժcօոլանտhուտողպաշտոնապես գործարկվել է 2019 թվականին՝ համաշխարհային հաճախորդներին սպասարկելու համար։