Որպես մեքենայի էներգիայի աղբյուր, նոր էներգամատակարարման մարտկոցի լիցքավորման և լիցքաթափման ջերմությունը միշտ գոյություն կունենա։ Էներգամատակարարման մարտկոցի աշխատանքը և մարտկոցի ջերմաստիճանը սերտորեն կապված են։ Էներգամատակարարման մարտկոցի ծառայության ժամկետը երկարացնելու և առավելագույն հզորություն ստանալու համար մարտկոցը պետք է օգտագործվի նշված ջերմաստիճանային միջակայքում։ Սկզբունքորեն, -40℃-ից մինչև +55℃ (մարտկոցի իրական ջերմաստիճանը) միջակայքում մարտկոցի բլոկը գտնվում է աշխատանքային վիճակում։ Հետևաբար, ներկայիս նոր էներգամատակարարման մարտկոցները հագեցած են սառեցման սարքերով։
Մարտկոցի սառեցման համակարգը լինում է օդորակման շրջանառվող սառեցման տեսակի, ջրով սառեցվող և օդով սառեցվող։ Այս հոդվածը հիմնականում վերլուծում է ջրով սառեցվող և օդով սառեցվող տեսակները։
Ջրով սառեցվող էլեկտրական մարտկոցի սառեցման համակարգը օգտագործում է հատուկ սառեցնող հեղուկ, որը հոսում է էլեկտրական մարտկոցի ներսում գտնվող սառեցնող հեղուկի խողովակաշարով՝ էլեկտրական մարտկոցի կողմից առաջացած ջերմությունը փոխանցելով սառեցնող հեղուկին, այդպիսով նվազեցնելով էլեկտրական մարտկոցի ջերմաստիճանը: Սառեցման համակարգը սովորաբար բաժանվում է 2 առանձին համակարգերի՝ ինվերտորային (PEB)/շարժիչային սառեցման համակարգ ևբարձր լարման սառեցնող հեղուկի ջեռուցիչՍառեցման համակարգը օգտագործում է ջերմափոխանցման սկզբունքը՝ շարժիչը, ինվերտորը (PEB) և հզորության բլոկը օպտիմալ աշխատանքային ջերմաստիճանում պահելու համար՝ սառեցնող հեղուկը շրջանառելով յուրաքանչյուր առանձին սառեցման համակարգի շղթայում: Սառեցնող հեղուկը 50% ջրի և 50% օրգանական թթվային տեխնոլոգիայի (OAT) խառնուրդ է: Սառեցնող հեղուկը պետք է պարբերաբար փոխվի՝ դրա օպտիմալ արդյունավետությունը և կոռոզիոն դիմադրությունը պահպանելու համար:
Օդային սառեցմամբ էլեկտրական մարտկոցի սառեցման համակարգը օգտագործում է սառեցման օդափոխիչ (PTC օդային ջեռուցիչ)՝ սրահի ներսից օդը էլեկտրական մարտկոցի տուփի մեջ քաշելու համար՝ էլեկտրական մարտկոցը և բաղադրիչները, ինչպիսիք են էլեկտրական մարտկոցի կառավարման բլոկը, սառեցնելու համար: Սրահի ներսից օդը հոսում է հետևի շեմի եզրագծի վահանակի վրա տեղակայված օդային մուտքի ծորանի միջոցով և ներքև՝ էլեկտրական մարտկոցի կամ DC-DC փոխարկիչի (հիբրիդային մեքենայի փոխարկիչ) միջոցով՝ էլեկտրական մարտկոցի և DC-DC փոխարկիչի (հիբրիդային մեքենայի փոխարկիչ) ջերմաստիճանը նվազեցնելու համար: Օդը մեքենայից դուրս է գալիս արտանետման խողովակի միջոցով:
Հրապարակման ժամանակը. Մարտի 16-2023
