Հովացնելով դասավորության կարևոր բաղադրիչները
Նկարը ցույց է տալիս մաքուր էլեկտրական մեքենաների հովացման և ջեռուցման ցիկլի համակարգում ընդհանուր բաղադրիչները, ինչպիսիք են՝ ա.ջերմափոխանակիչները, բ.քառակողմ փականները, գ.էլեկտրական ջրի պոմպերև d.PTC-ներ և այլն:
Մաքուր էլեկտրական մեքենաների սխեմատիկ դիագրամի վերլուծություն
Էլեկտրական մեքենան պատկանում է 2+2 առջևի և հետևի երկշարժիչների դիզայնին։Սառեցման և ջեռուցման ցիկլում կա 4 շղթա, շարժիչի միացում, մարտկոցի միացում, օդորակիչի հովացման միացում և օդորակիչի ջեռուցման միացում:Կապակցված սխեման ներկայացված է Նկար 2-ում, իսկ հարակից համակարգի բաղադրիչների գործառույթները ներկայացված են Աղյուսակ 2-ում:
Դրանցից 1-ին շղթան ամենակարևոր շղթան է, որը պատասխանատու է շարժիչի հովացման, էլեկտրական հսկողության և երեք հզորության փոքր երեք հզորության համար, որոնց թվում փոքր երեք հզորությունը միավորում է OBD, DC\DC և PDCU երեք գործառույթները:Դրանցից շարժիչը յուղով սառեցված է, իսկ հովացման ջրի շղթան սառչում է շարժիչի հետ եկող ափսեի փոխարկիչի ջերմափոխանակությամբ:Առջևի խցիկի մասերը պատկանում են սերիայի կառուցվածքին, իսկ հետևի խցիկի մասերը՝ սերիայի։Ամբողջը կարող է նախագծվել զուգահեռաբար, իսկ եռակողմ փականը 1 Այն կարող է դիտվել որպես թերմոստատի սարք։Երբ շարժիչը և այլ բաղադրիչները ցածր ջերմաստիճանում են, 1-ին շղթան կարող է դիտվել որպես փոքր միացում, առանց ռադիատորի սարքի միջով անցնելու:Երբ բաղադրիչների ջերմաստիճանը բարձրանում է, եռակողմ փականը բացվում է, և շղթան 2 անցնում է ցածր ջերմաստիճանի ռադիատորի միջով:Այն կարող է դիտվել որպես միջին միացում:
Loop 2-ը մարտկոցի փաթեթը սառեցնելու և տաքացնելու օղակն է [3]:Մարտկոցի փաթեթն ունի ներկառուցված ջրի պոմպ, որը ջերմությունն ու սառը փոխանակում է թիթեղափոխանակիչ 1-ի, տաք օդային հանգույցի 3-ի և օդորակիչի խտացման հանգույցի 4-ի միջոցով:Երբ շրջակա միջավայրի ջերմաստիճանը չափազանց ցածր է, տաք օդի շղթան 3 միացված է, և մարտկոցի փաթեթը տաքացվում է թիթեղափոխանակիչի միջոցով 1: թիթեղափոխանակիչ 1-ի միջոցով, որպեսզի մարտկոցի փաթեթը միշտ գտնվի կայուն ջերմաստիճանի վիճակում, ֆունկցիոնալ առումով իր լավագույն վիճակում:Բացի այդ, միացում 1-ը և 2-րդ սխեման միացված են քառակողմ փականի միջոցով:Երբ քառակողմ փականը միացված չէ, երկու սխեմաները 1 և 2 անկախ են միմյանցից:Շրջանառվող վիճակում ջրային ուղին 1 կարող է տաքացնել ջրուղին 2:
Ե՛վ 3-րդ հանգույցը, և՛ 4-րդ հանգույցը պատկանում են օդորակման համակարգին, որից 3-րդ հանգույցը ջեռուցման համակարգն է, քանի որ էլեկտրական մեքենան չունի շարժիչի ջերմության աղբյուր, այն պետք է ստանա արտաքին ջերմության աղբյուր, և հանգույց 3-ը փոխվում է։ օդորակման կոմպրեսորի կողմից առաջացած բարձր ջերմաստիճանը և բարձր ճնշումը հանգույցում 4 ջերմափոխանակիչի միջոցով 2 Գազի կողմից առաջացած ջերմաստիճանը, և կաPTC հովացուցիչ նյութի ջեռուցիչ/PTC օդի տաքացուցիչշղթայում 3. Երբ ջերմաստիճանը չափազանց ցածր է, այն կարող է ջեռուցվել էլեկտրաէներգիայի միջոցով, որպեսզի տաքացվի օդորակման և ջեռուցման ջրի խողովակի ջուրը:Շղթան 3 մտնում է օդորակման և ջեռուցման համակարգ, իսկ փչակը ապահովում է ջեռուցում:Երբ փականը 2-ը միացված չէ, այն կարող է ինքնուրույն փոքր շղթա ձևավորել:Երբ սնուցվում է, 3-րդ շղթան տաքացնում է 1-ին շղթան ջերմափոխանակիչ 1-ի միջոցով:
Սխեման 4-ը օդորակիչի հովացման խողովակաշարն է:Ի հավելումն 3-րդ շղթայի հետ ջերմափոխանակման, այս շղթան միացված է շնչափողի փականի միջոցով առջևի օդորակիչին, հետևի օդորակիչին և 2-րդ շղթայի ջերմափոխանակիչին:Այն կարելի է հասկանալ որպես 3 փոքր սխեմաներ, շնչափող Փականներին միացված երեք սխեմաները ունեն էլեկտրոնային կառավարման անջատիչ փականներ, որոնք էլեկտրոնային եղանակով վերահսկում են սխեմաների միացումը:
Սառեցման և ջեռուցման ցիկլային համակարգի նման հավաքածուի միջոցով մարտկոցի փաթեթը կարող է նորմալ լիցքավորվել և լիցքաթափվել՝ չազդելով մարտկոցի փաթեթի կյանքի վրա, և մի շարք համակարգեր, ինչպիսիք են շարժիչը և փոքր երեք էլեկտրականները, կարող են լավ սառեցման էֆեկտ ունենալ:
Հրապարակման ժամանակը՝ Մար-23-2023
