Շատ նորեկների համար, ովքեր նոր են գնում քարավան, հաճախ առաջնահերթ մտահոգությունը քարավանի ինտերիերի դասավորությունն է։ Իհարկե, ինչպես տան դասավորությունը գերակա խնդիր է, այնպես էլ քարավանի դասավորությունը ողջամիտ է և անմիջական ազդեցություն ունի ճանապարհորդի կյանքի որակի վրա։ Պարզապես սկսնակները պետք է խուսափեն «նստատեղերի» և «քնելու տեղերի» թվի կուրորեն հետապնդումից և իրականում դասավորեն «նստատեղերը» և «քնելու տեղերը»՝ ըստ այն մարդկանց թվի, ովքեր իսկապես երկար ժամանակ օգտագործում են տրանսպորտային միջոցը։ «Քնելու տեղերի» քանակը պետք է ավելի շատ ուշադրություն դարձնել, թե արդյոք լոգարանը բավականաչափ մեծ է, մահճակալը՝ բավականաչափ հարմարավետ, պահեստային տարածքը՝ բավարար, խոհանոցը՝ համապատասխան կարիքներին։ Սկսնակների կողմից ամենահեշտ անտեսվողը քարավանի ներսում ջրի կարգավորումն է։ Այստեղ «ջուրը» վերաբերում է քարավանի ջրին և կոյուղուն, մինչդեռ «էներգիան» ներառում է, թե ինչպիսի էներգիա է օգտագործվում խոհարարության, ջեռուցման, սառեցման, սառնարանների և այլնի համար, և թե ինչպես է ամբողջ քարավանի էներգիան համալրվում և պահվում։ Քանի որ քարավանը պետք է կարողանա ինքնուրույն գործել քաղաքային կառույցներից հեռու, հատկապես Չինաստանի ճամբարի դեպքում, քանի որ բոլորը մենակ չեն, քարավանի ջուրն ու էներգիան նույնպես ամենակարևորն են դառնում։
TheջեռուցիչՔարավանի վրա տաքացուցիչները կարելի է բաժանել երկու կատեգորիայի՝ մեկը կախված է վառելիքի այրման արդյունքում առաջացող ջերմությունից, ներառյալ վառելիքի տաքացումը (այսուհետ՝ դիզելային վառելիքի և բենզինի տաքացումը), գազի տաքացումը, գազի ջրի տաքացումը, շարժիչի սառեցուցիչի տաքացումը, իսկ մյուսը՝ էլեկտրաէներգիայից, ներառյալ էլեկտրական ջեռուցումը, էլեկտրական յուղը, էլեկտրական հատակի տաքացումը և օդորակիչների տարբեր տեսակները։Յուղի ջեռուցիչներկայումս ամենատարածված ջեռուցման համակարգն է կենցաղային ավտոտնակներում։ Դրա համար կա երկու պատճառ։ Նախ, ինքնագնաց քարավանների համար, որոնք կազմում են կենցաղային ավտոտնակների շուկայի բացարձակ հիմնական մասը, վառելիքի ջեռուցումն օգտագործելու մեծ առավելություն կա, այսինքն՝ դուք կարող եք օգտագործել քարավանի սեփական վառելիքի բաքի վառելիքը, եթե դա դիզելային շարժիչ է՝ դիզելային ջեռուցմամբ, իսկ բենզինային շարժիչը՝ բենզինային ջեռուցմամբ։ Սա խնայում է լրացուցիչ էներգիայի կուտակիչ սարք ավելացնելու դժվարությունը։ Սովորաբար, ավտոտնակները կտեղադրենկայանատեղիի ջեռուցիչՊոչի մահճակալի կամ խցի տակ, քանի որ տաք օդը բարձրանում է վերև, և այս դասավորությունը նաև հեշտացնում է ջերմությունը տարածել ամբողջ տրանսպորտային միջոցի վրա: Երկրորդ պատճառն այն է, որ Չինաստանում մեծ թվով միջին և մեծ բեռնատարներ պետք է տեղադրեն վառելիքի ջեռուցիչ, քանի որ վարորդը պետք է կայանի և հանգստանա (վառելիք ընտրելու պատճառը նույնն է, ինչ ինքնագնաց ավտոտնակների դեպքում): Եթե դա կցորդով քարավան է, ապա վառելիքի ջեռուցիչի ընտրությունը նաև լրացուցիչ վառելիքի բաք ավելացնելն է: Տեսականորեն, որոշ վայրերում այս տեսակի վառելիքի բաք, որը չի օգտագործվում տրանսպորտային միջոցը վարելու համար, կարող է ոչ միայն վառելիքով լիցքավորվել, այլ գործնականում ընդհանուր բենզալցակայանը կօգտագործի այս տեսակի վառելիքի բաքը՝ որպես վառելիքի աղբյուր կցորդով ավտոտնակը վարելու համար: Կցորդի համար վառելիքի ջեռուցիչի ընտրությունը ներառում է նաև վառելիքի տեսակի ընտրություն: Բենզինի տաք օդը մի փոքր ավելի մաքուր և պակաս հոտավետ լինելու առավելությունն ունի: Գազի տաք օդի սկզբունքը նման է յուղի տաք օդի սկզբունքին. վառելիքի ուղղակի այրում է տաք օդը տաքացնելու համար, ըստ էության՝ կաթսա + օդափոխիչ: Վառելիք օգտագործելու համեմատ առավելություններն ավելի մաքուր են, հոտ չունեն և շատ ավելի քիչ աղմուկ են առաջացնում: Վառելիքի արժեքը նման է բենզինի տաք օդի արժեքին՝ համաձայն վերջին տարիներին նավթի ցածր գների և բենզինի բարձր գների։
Հրապարակման ժամանակը. Ապրիլ-04-2023
