Ինչպե՞ս է PTC օդային ջեռուցիչը տաքացնում էլեկտրական մեքենան։

PTC օդային ջեռուցիչլայնորեն օգտագործվող էլեկտրական տրանսպորտային միջոցների ջեռուցման համակարգ է: Այս հոդվածը կներկայացնի աշխատանքի սկզբունքը և կիրառումըPTC օդային կայանման ջեռուցիչմանրամասն։ PTC-ն «Դրական ջերմաստիճանի գործակից» հապավումն է։ Այն դիմադրողական նյութ է, որի դիմադրությունը մեծանում է ջերմաստիճանի հետ։ Երբ հոսանքն անցնում է PTC նյութի միջով, այն վերածվում է ջերմային էներգիայի, այդպիսով տաքացնելով PTC-ն։Էլեկտրական էլեկտրական PTC օդային ջեռուցիչներԱյս սկզբունքը օգտագործվում է մեքենայի ներսում օդը տաքացնելու համար: PTC օդային ջեռուցիչը բաղկացած է երկու հիմնական բաղադրիչներից՝ PTC նյութից և օդափոխիչից: Երբ էլեկտրականությունը անցնում է PTC նյութի միջով, այն տաքանում է և ջերմություն արձակում: Օդափոխիչը ներծծում է մեքենայի ներսում օդը, անցկացնում այն ​​PTC նյութի միջով, տաքացնում և դուրս է փչում: Այս կերպ մեքենայի ներսում ջերմաստիճանը կբարձրանա: PTC օդային ջեռուցման տաքացման ազդեցությունը տարբերվում է ավանդական ջերմափոխանակիչներից: Ավանդական ջերմափոխանակիչը բարձրացնում է մեքենայի ներսում ջերմաստիճանը՝ մեքենայի սառեցնող հեղուկը տաքացուցիչին բերելով, որպեսզի այն տաքանա, ապա տաք օդը հետ շրջանառի մեքենայի մեջ: Այնուամենայնիվ, այս մեթոդը ավելի շատ ժամանակ է պահանջում՝ ցանկալի ներքին ջերմաստիճանին հասնելու համար: Ի տարբերություն դրա, PTC օդային ջեռուցիչը կարող է արագ տաքացնել մեքենայի օդը և չի պահանջում որևէ արտաքին սառեցնող հեղուկ: PTC օդային ջեռուցումն ունի նաև մի քանի այլ առավելություններ: Այն կարիք չունի միանալու մեքենայի շարժիչին, ինչը նշանակում է, որ այն կարող է շարունակել տաքացնել էլեկտրական մեքենայի ներսում օդը, երբ այն կայանված է: Բացի այդ, այն շատ լուռ է, քանի որ չունի որևէ էլեկտրական բաղադրիչ, ուստի