Հիբրիդային և մաքուր էլեկտրական մեքենաները ավելի ու ավելի են նախընտրում շուկան, սակայն որոշ մոդելների ուժային մարտկոցների աշխատանքը գոհացուցիչ չէ:OEM-ները հաճախ անտեսում են խնդիրը. ներկայումս շատ նոր էներգիայի մեքենաներ հագեցված են միայն մարտկոցների հովացման համակարգերով, մինչդեռ անտեսում են ջեռուցման համակարգը:Ցածր ջերմաստիճանում էներգիայի մարտկոցի լիթիումի իոնային ակտիվությունը զգալիորեն կնվազի, և էլեկտրոլիտի մածուցիկությունը կտրուկ կբարձրանա, ինչը կհանգեցնի մարտկոցի աշխատանքի զգալի անկմանը և ուղղակիորեն ազդելու մարտկոցի ծառայության ժամկետի վրա:
NF-ը պարտավորվել է ապահովել մաքուր և արդյունավետ շարժիչ համակարգերի լուծումներ ներքին այրման շարժիչների, հիբրիդային և էլեկտրական մեքենաների համար և գործարկել է արտադրանքի հարուստ պորտֆել ջերմային կառավարման ոլորտում:Հաշվի առնելով մեքենայի մարտկոցների փաթեթի ջեռուցման լուծման կարևորությունը հետներքին այրման շարժիչների դարաշրջանում, NF-ը գործարկել է նորբարձր լարման հովացուցիչ նյութ (HVCH)ի պատասխան վերը նշված ցավի կետերին:Թե ինչ տեխնիկական կետեր են թաքնված դրանում, եկեք բացահայտենք դրա առեղծվածը:
Հեռանալով ներքին այրման շարժիչների դարաշրջանից՝ HVCH լուծում է երկու հիմնական ցավի կետ:
Այն կարող է ոչ միայն տաքացնել խցիկը առանց շարժիչի ջերմության, այլև կարգավորել էներգիայի մարտկոցի փաթեթի ջերմաստիճանը՝ ապահովելու դրա բարձր արդյունավետությունը:Սրանք հիբրիդային և էլեկտրական մեքենաների ջերմային կառավարման երկու ցավոտ կետերն են:NF-ն անդրադառնում է այս խնդիրներինԲարձր լարման Ptc ջեռուցիչներ
Երկու տարի առաջ ավտոմոբիլային ջերմային կառավարման համակարգը աստիճանաբար առանձնացվել է ներքին այրման շարժիչից, և հիբրիդային մեքենաների մեծ մասը կառանձնացվի ներքին այրման շարժիչի ջերմությունից, մինչև այն ամբողջովին անջատվի մաքուր էլեկտրական մեքենաներում:Ուստի ՆՖ-ն մշակել է աԲարձր լարման էլեկտրական հեղուկ տաքացուցիչ բավարարելու բարձր արդյունավետության համակարգերի ջերմային կառավարման կարիքները, որոնք արագորեն ջերմություն են առաջացնում նոր էներգիայի մեքենաներում:Ներկայումս NF-ը ստացել է բարձր լարման հովացուցիչ նյութի ջեռուցիչների լայնածավալ պատվերներ եվրոպական առաջատար ավտոարտադրողից և ասիական խոշոր ավտոարտադրողից, և արտադրությունը սկսվել է 2020 թվականին:
Բացի այդ, ավտոմեքենայի տարբեր մոդելների համար HVCH-ն ունի տարբեր բնութագրեր, հզորության միջակայքը 2,26 ԿՎտ-ից մինչև 30 ԿՎտ է, իսկ էլեկտրամատակարարման կիրառելի լարումը 180 վոլտից մինչև 800 վոլտ է:Սարքի գերտաքացումից խուսափելու համար համակարգը ավտոմատ կերպով անջատվում է անսարքության դեպքում: Ապահովեք մեքենաները:
HVCH-ի կարևորագույն կետերը
Գերկոմպակտ դիզայն՝ ծառայության ժամկետի ավելացմամբ. հովացուցիչ նյութի նոր բարձր լարման ջեռուցիչը ընդունում է գերկոմպակտ մոդուլային դիզայն՝ բարձր ջերմային էներգիայի խտությամբ:Փաթեթի չափսերի և ընդհանուր զանգվածի քաշի նվազումը նաև թույլ է տալիս ավելի երկարակեցություն և ավելի երկար կյանք ապահովել, հետևի թաղանթային տաքացուցիչ տարրերով, որոնք կարող են տևել 15000 ժամ կամ ավելի:
Հրապարակման ժամանակը՝ Փետրվար-14-2023
