ԱյնRV/Truck parking օդորակիչմի տեսակ օդորակիչ է մեքենայի մեջ։Վերաբերվում է մեքենայի մարտկոցի DC սնուցման աղբյուրին (12V/24V/48V/60V/72V), որն օգտագործվում է օդորակիչը անընդհատ աշխատելու համար կայանման, սպասման և հանգստի ժամանակ, ինչպես նաև կարգավորելու և վերահսկելու ջերմաստիճանը, խոնավությունը, հոսքի արագությունը և այլ պարամետրերը: մեքենայում մթնոլորտային օդը լիովին բավարարելու բեռնատարի պահանջները:Սարքավորումներ վարորդի հարմարավետության և հովացման կարիքների համար:
Բորտային մարտկոցի սահմանափակ հզորության և ձմռանը ջեռուցման վատ փորձի պատճառով կայանման օդորակիչը հիմնականում միայն սառեցման օդորակիչ է:Այն սովորաբար ներառում է միջին ցուրտ առաքման համակարգ, սառը աղբյուրի սարքավորումներ, տերմինալ սարքեր և այլն և այլ օժանդակ համակարգեր:Այն հիմնականում ներառում է` կոնդենսատոր, գոլորշիչ, էլեկտրական կառավարման համակարգ, կոմպրեսոր, օդափոխիչ և խողովակաշարային համակարգ:Տերմինալային սարքը օգտագործում է փոխանցման և բաշխման սառը էներգիան, որպեսզի հատուկ զբաղվի սրահի օդային վիճակի հետ և ապահովի հարմարավետ հանգստի միջավայր բեռնատարների վարորդների համար:
Հարցման համաձայն՝ միջքաղաքային բեռնատարների վարորդները մեկ տարվա ընթացքում իրենց ժամանակի 80%-ն անցկացնում են ճանապարհին, իսկ վարորդների 47,4%-ը նախընտրում է գիշերել իրենց տրանսպորտային միջոցներում:Ավտոմեքենայի օրիգինալ օդորակիչի օգտագործումը ոչ միայն մեծ քանակությամբ վառելիք է ծախսում, այլև հեշտությամբ մաշում է շարժիչը և նույնիսկ վտանգում է ածխածնի երկօքսիդի թունավորումը:Դրա հիման վրա կայանման օդորակիչը դարձել է բեռնատարների վարորդների միջքաղաքային հանգստի անփոխարինելի ուղեկիցը։
Կայանման օդորակիչը համընկնում է բեռնատարների, բեռնատարների և շինարարական մեքենաների հետ, ինչը կարող է լուծել այն խնդիրը, որ մեքենայի բնօրինակ օդորակիչը չի կարող օգտագործվել, երբ բեռնատարը կամ շինարարական մեքենաները կայանված են:Օդորակիչը սնուցելու համար օգտագործվում են DC12V/24V/48V/60V/72V ներսի մարտկոցներ, և գեներատորի սարքավորում չի պահանջվում;Սառնարանային համակարգը որպես սառնագենտ օգտագործում է անվտանգ և էկոլոգիապես մաքուր R134a սառնագենտը:Հետևաբար, կայանման օդորակիչը ավելի էներգախնայող և էկոլոգիապես մաքուր էէլեկտրական շարժիչ օդորակիչ.Մեքենաների ավանդական օդորակիչների համեմատ, կայանման օդորակիչները կարիք չունեն ապավինել մեքենայի շարժիչի հզորությանը, ինչը կարող է խնայել վառելիքը և նվազեցնել շրջակա միջավայրի աղտոտումը:Հիմնական կառուցվածքային ձևերը բաժանվում են երկու տեսակի՝ պառակտված տիպի և ինտեգրված տիպի:Պառակտված տիպը բաժանված է պառակտված մեջքի պայուսակի և պառակտված վերևի տեսակի:Ըստ այն մասին, թե արդյոք հաճախականության փոխարկումը կարելի է բաժանել ֆիքսված հաճախականության կայանման օդորակիչի և փոփոխական հաճախականության կայանման օդորակիչի:Շուկայում գերակշռում են ծանր բեռնատարները՝ միջքաղաքային փոխադրումների, ավտոպահեստամասերի քաղաքներում և սպասարկման գործարաններում բեռնումից հետո:Ապագայում այն կընդլայնվի ինժեներական ոլորտում բեռնատարների բեռնման և բեռնաթափման ուղղությամբ, և միևնույն ժամանակ կընդլայնի բեռնատարների առջևի բեռնման շուկան, որն ունի լայն կիրառման և զարգացման հեռանկարներ:Նպատակ ունենալով կայանման օդորակիչների կիրառման բարդ սցենարներին՝ կայանման օդորակիչների շատ առաջատար արտադրողներ մշակել են ավելի ամբողջական լաբորատոր փորձարկման միջավայր՝ հենվելով իրենց ուժեղ գիտահետազոտական հնարավորությունների վրա՝ ընդգրկելով մի շարք լաբորատոր փորձարկումներ՝ ներառյալ թրթռումները, մեխանիկական ցնցումները և աղմուկը:
Ըստ տեղադրման մեթոդի, կայանման օդորակիչի հիմնական կառուցվածքային ձևերը բաժանվում են երկու տեսակի ՝ պառակտված և ինտեգրված տիպ:Սպլիտ միավորը ընդունում է կենցաղային օդորակիչի նախագծման սխեման, ներքին բլոկը տեղադրվում է խցիկում, իսկ արտաքին բլոկը տեղադրված է խցիկից դուրս, որը ներկայիս հիմնական տեղադրման տեսակն է:Դրա առավելությունն այն է, որ ճեղքված դիզայնի պատճառով կոմպրեսորը և կոնդենսատորի օդափոխիչը գտնվում են կուպեից դուրս, հոսող աղմուկը ցածր է, տեղադրումը ստանդարտացված է, արագ և հարմար, իսկ գինը՝ ցածր:Համեմատած վերևում տեղադրված բոլորը մեկում մեքենայի հետ, այն ունի որոշակի մրցակցային առավելություն:Այնբեռնատար բոլորը մեկում օդորակիչտեղադրված է մեքենայի տանիքին, և դրա կոմպրեսորը, ջերմափոխանակիչը և ելքի դուռը ինտեգրված են միասին։Ինտեգրումը հատկապես բարձր է, ընդհանուր տեսքը գեղեցիկ է, և տեղադրման տարածքը խնայված է:Այն ներկայումս ամենահաս նախագծային լուծումն է:
Հրապարակման ժամանակը՝ Փետրվար-28-2023
