Նոր էներգիայի մեքենաների ջերմային կառավարման հետազոտության վերանայում

1. Նավախցիկի ջերմային կառավարման ակնարկ (ավտոմոբիլային օդորակիչ)

Օդորակման համակարգը մեքենայի ջերմային կառավարման բանալին է:Ե՛վ վարորդը, և՛ ուղևորները ցանկանում են հետևել մեքենայի հարմարավետությանը։Մեքենայի օդորակիչի կարևոր գործառույթն այն է, որ ուղևորների խցիկը հասնի հարմարավետ վարման՝ կարգավորելով մեքենայի սրահում ջերմաստիճանը, խոնավությունը և քամու արագությունը:և ձիավարության միջավայր:Մեքենայի հիմնական օդորակիչի սկզբունքն է սառեցնել կամ տաքացնել մեքենայի ներսում ջերմաստիճանը գոլորշիացնող ջերմության կլանման և կոնդենսացիայի ջերմության արտանետման ջերմաֆիզիկական սկզբունքի միջոցով:Երբ դրսի ջերմաստիճանը ցածր է, տաքացվող օդը կարելի է հասցնել սրահ, որպեսզի վարորդը և ուղևորները չզգան ցուրտ;երբ դրսի ջերմաստիճանը բարձր է, ցածր ջերմաստիճանի օդը կարող է տեղափոխվել սրահ, որպեսզի վարորդն ու ուղևորները ավելի զով զգան:Հետևաբար, մեքենայի օդորակիչը շատ կարևոր դեր է խաղում մեքենայի օդորակման և ուղևորների հարմարավետության հարցում:

1.1 Նոր էներգետիկ ավտոմեքենաների օդորակման համակարգ և աշխատանքի սկզբունքը
Քանի որ նոր էներգիայի մեքենաների և ավանդական վառելիքի տրանսպորտային միջոցների շարժիչ սարքերը տարբեր են, վառելիքի տրանսպորտային միջոցների օդորակման կոմպրեսորը կառավարվում է շարժիչով, իսկ նոր էներգիայի տրանսպորտային միջոցների օդորակիչի կոմպրեսորը շարժվում է շարժիչով, ուստի օդորակիչը Նոր էներգիայի մեքենաների կոմպրեսորը չի կարող շարժվել շարժիչով:Սառնագենտը սեղմելու համար օգտագործվում է էլեկտրական կոմպրեսոր:Նոր էներգիայի մեքենաների հիմնական սկզբունքը նույնն է, ինչ ավանդական վառելիքով աշխատող մեքենաներին:Այն օգտագործում է խտացում՝ ջերմությունը ազատելու համար և գոլորշիանում՝ ջերմությունը կլանելու համար՝ ուղևորների խցիկը սառեցնելու համար:Միակ տարբերությունն այն է, որ կոմպրեսորը փոխված է էլեկտրական կոմպրեսորի:Ներկայումս պտտվող կոմպրեսորը հիմնականում օգտագործվում է սառնագենտը սեղմելու համար։

1) Կիսահաղորդչային ջեռուցման համակարգ. Կիսահաղորդչային ջեռուցիչը օգտագործվում է կիսահաղորդչային տարրերի և տերմինալների միջոցով հովացման և ջեռուցման համար:Այս համակարգում ջերմազույգը հովացման և ջեռուցման հիմնական բաղադրիչն է:Միացրեք երկու կիսահաղորդչային սարքեր՝ ջերմակույտ ձևավորելու համար, և ուղղակի հոսանքի կիրառումից հետո ջերմության և ջերմաստիճանի տարբերությունը կստեղծվի միջերեսում՝ խցիկի ներսը տաքացնելու համար:Կիսահաղորդչային ջեռուցման հիմնական առավելությունն այն է, որ այն կարող է արագ տաքացնել խցիկը:Հիմնական թերությունն այն է, որ կիսահաղորդչային ջեռուցումը մեծ քանակությամբ էլեկտրաէներգիա է սպառում:Նոր էներգիայի մեքենաների համար, որոնք պետք է վազեն, դրա մինուսը ճակատագրական է:Ուստի այն չի կարող բավարարել նոր էներգետիկ մեքենաների պահանջները օդորակիչների էներգախնայողության համար։Մարդկանց համար նաև ավելի անհրաժեշտ է հետազոտություններ անցկացնել կիսահաղորդչային ջեռուցման մեթոդների վերաբերյալ և նախագծել արդյունավետ և էներգախնայող կիսահաղորդչային ջեռուցման մեթոդ:

2) Ջերմաստիճանի դրական գործակից(PTC) օդի ջեռուցումPTC-ի հիմնական բաղադրիչը թերմիստորն է, որը ջեռուցվում է էլեկտրական ջեռուցման մետաղալարով և էլեկտրական էներգիան ուղղակիորեն փոխակերպող սարք է ջերմային էներգիայի:PTC օդի ջեռուցման համակարգը պետք է փոխի ավանդական վառելիքի մեքենայի տաք օդի միջուկը PTC օդատաքացուցիչի, օգտագործի օդափոխիչ, որպեսզի արտաքին օդը տաքացվի PTC ջեռուցիչով և ուղարկի ջեռուցվող օդը կուպեի ներս: կուպեը տաքացնելու համար.Այն ուղղակիորեն սպառում է էլեկտրաէներգիան, ուստի նոր էներգիայի մեքենաների էներգիայի սպառումը համեմատաբար մեծ է, երբ ջեռուցիչը միացված է:

3) PTC ջրի ջեռուցում.PTC հովացուցիչ նյութի ջեռուցումԻնչպես PTC օդի ջեռուցումը, ջերմություն է առաջացնում էլեկտրաէներգիայի սպառման միջոցով, բայց հովացուցիչի ջեռուցման համակարգը նախ տաքացնում է հովացուցիչը PTC-ով, տաքացնում է հովացուցիչը մինչև որոշակի ջերմաստիճան, այնուհետև հովացուցիչը մղում է տաք օդի միջուկի մեջ, այն ջերմություն է փոխանակում: շրջապատող օդի հետ, և օդափոխիչը ջեռուցվող օդը ուղարկում է կուպե՝ խցիկը տաքացնելու համար:Այնուհետև հովացման ջուրը տաքացվում է PTC-ով և փոխադարձաբար:Այս ջեռուցման համակարգը ավելի հուսալի և անվտանգ է, քան PTC օդային հովացումը:

4) Ջերմային պոմպի օդորակման համակարգ. Ջերմային պոմպի օդորակման համակարգի սկզբունքը նույնն է, ինչ ավտոմոբիլային օդորակման ավանդական համակարգի սկզբունքը, բայց ջերմային պոմպի օդորակիչը կարող է իրականացնել խցիկի ջեռուցման և հովացման փոխակերպումը: