Էլեկտրական օդային կոմպրեսոր էլեկտրական ավտոբուսների, բեռնատարների, մարդատար ավտոմեքենաների համար (յուղ չպարունակող մխոցային կոմպրեսոր)

Հիմնական կիրառման սցենարներ

1. Արգելակման համակարգ. Սա կիրառման ամենակարևոր սցենարն է: Էլեկտրական առևտրային տրանսպորտային միջոցների մեծ մասը, ինչպիսիք են էլեկտրական ավտոբուսները, ծանր բեռնատարները և լոգիստիկ տրանսպորտային միջոցները, օգտագործում են օդային արգելակման համակարգեր: Էլեկտրական օդային կոմպրեսորը արգելակման համակարգի համար ապահովում է կայուն բարձր ճնշման օդ: Եթե այն խափանվի, արգելակման գործառույթը լրջորեն կխաթարվի, ինչը անմիջականորեն կվտանգի վարորդական անվտանգությունը:

2. Տրանսպորտային միջոցի օժանդակ համակարգեր. Այն օդ է մատակարարում պնևմատիկ կախոցին՝ ճանապարհային պայմաններին համապատասխան մեքենայի բարձրությունը կարգավորելու և վարման հարմարավետությունն ու կայունությունը բարելավելու համար: Միևնույն ժամանակ, այն հզորություն է ապահովում էլեկտրական ավտոբուսների և որոշ առևտրային տրանսպորտային միջոցների պնևմատիկ դռները բացելու և փակելու համար, ինչպես նաև կարող է օգտագործվել անվտանգության անվտանգության բարձիկները փչելու համար՝ անվտանգության բաղադրիչների արագ արձագանքն ապահովելու համար:

3. Մարտկոցի ջերմային կառավարում. Էլեկտրական տրանսպորտային միջոցների ջերմային կառավարման համակարգում կիրառվում են որոշ մեծ հզորության էլեկտրական կոմպրեսորներ: Օրինակ, Mitsubishi Heavy Industries-ը մշակել է մեծ հզորության էլեկտրական կոմպրեսոր էլեկտրական տրանսպորտային միջոցների օդորակման համակարգի համար: Այն կարող է կառավարել մարտկոցի ջերմաստիճանը սառնարանային ցիկլի ընթացքում մարտկոցի արագ լիցքավորման ընթացքում, ինչպես նաև օգնել մեքենայի վրա տեղադրված օդորակիչին ապահովել արդյունավետ ջեռուցում և սառեցում, ինչը նպաստում է էլեկտրական տրանսպորտային միջոցների վարման հեռավորության ընդլայնմանը:

Մեր արտադրանքն ունի կոմպակտ կառուցվածքի, թեթև քաշի, կայուն և հուսալի շահագործման, ցածր աղմուկի և հարմար տեղադրման առավելությունները: Այն անվտանգ, շրջակա միջավայրի պաշտպանության, էներգախնայող օդային կոմպրեսորի նոր սերունդ է:

Յուղ չպարունակող մխոցային տիպի կոմպրեսորը հիմնականում բաղկացած է չորս հիմնական բաղադրիչներից՝ շարժիչ, մխոցային հավաքածու, գլանային հավաքածու և հիմքեր։

Օդը ներծծվում է օդային ֆիլտրի միջով, ապա մտնում է օդային կոմպրեսոր՝ մուտքի խողովակի միջոցով։

Երբ մխոցի մարմինը շարժվում է, մուտքի փականը բացվում է, արտանետման փականը փակվում է, և օդը մտնում է գլանի մարմին։ Օդը սեղմվում է գլանի մարմնում։