Ավտոմեքենայի/SUV ջեռուցման և ցածր ջերմաստիճանի գործարկման համակարգ
Ցրտի պատճառով ձմռանը հաճախ առաջանում է ավտոմեքենայի/SUV-ի սառնամանիքը և տրանսպորտային միջոցների գործարկման անկարողությունը.Ձյունից հետո դժվար է մաքրել սառույցն ու ձյունը, իսկ ցրտին դիմանալն իսկապես գլխացավանք է;
Վերոնշյալ խնդիրները լուծելու համար ձեզ անհրաժեշտ է «կայանատեղի տաքացուցիչ»:
Տարբերակ 1. Վերականգնել կայանման օդատաքացուցիչի ջեռուցման համակարգը
Սեդանի/SUV-ի վրա կայանման օդատաքացուցիչի տեղադրումը համեմատաբար պարզ է, և ջեռուցման սարքի տեղադրման դիրքը կարող է ազատորեն ընտրվել մեքենայի մոդելի համաձայն:Խորհուրդ է տրվում տեղադրել այն ուղևորի ոտքի դիրքում (ինչպես ցույց է տրված Նկար 1-ում):
Վառելիքի վրա աշխատող կայանման օդատաքացուցիչի ջեռուցման համակարգի վերազինումը նոր էներգիայի էլեկտրական մեքենաների համար կարող է հասնել բազմաթիվ գործառույթների.
1. Մեքենայի ներսում ջեռուցում. այն կարող է արագ ապահովել մեքենայի ներսում ջեռուցում, նվազեցնել մարտկոցի սպառումը, որը առաջանում է նոր էներգիայի էլեկտրական տրանսպորտային միջոցների ջեռուցման հետևանքով և մեծացնել նոր էներգիայի էլեկտրական մեքենաների տեսականին:
2. Առջևի ապակու հալեցում. Ողջամտորեն կազմակերպեք օդատաքացուցիչի ջեռուցման համակարգի օդային ելքի խողովակաշարը, որը կարելի է կազմակերպել առջևի դիմապակու տակ՝ նոր էներգիայի էլեկտրական մեքենաների դիմապակու արագ հալեցման, մառախլապատման և սառցակալման գործառույթների հասնելու համար:
Տարբերակ 2. Ավտոկայանատեղիի հեղուկ տաքացուցիչի նախնական տաքացման համակարգ
Ներքին հեղուկ տաքացուցիչը միացված է մեքենայի հովացման համակարգին, որպեսզի բավարարի մեքենայի նախնական տաքացման, արագ հալեցման և մառախուղի, ինչպես նաև տարածքի ջեռուցման պահանջները:
① Հեղուկ տաքացուցիչ ② Շարժիչի հովացման համակարգ ③ Ավտոմեքենայի օրիգինալ օդորակիչ
Հեղուկ ջեռուցիչը միացված է շարժիչի հովացման համակարգին՝ հովացման համակարգը տաքացնելու համար՝ դեր խաղալով շարժիչը նախապես տաքացնելու գործում։Մեքենայի օրիգինալ օդորակիչը միացնելով՝ տաք օդ կարելի է ստանալ՝ դեր խաղալով տարածքի տաքացման, դիմապակու սառեցման, մառախուղի մաքրման և սառցակալման գործում:
