10 կՎտ HVCH PTC ջրատաքացուցիչ 350 վոլտ CAN-ով
Ապրանքի նկարագրություն
Էլեկտրական կառավարման պարամետրեր.
Ցածր լարման կողմի աշխատանքային լարումը՝ 9~16V DC
Բարձր լարման կողմի աշխատանքային լարումը՝ 200 ~ 500VDC
Կառավարիչի ելքային հզորություն՝ 10 կՎտ (լարում 350 ՎԴԿ, ջրի ջերմաստիճան 0 ℃, հոսքի արագություն 10 լ/րոպե)
Կարգավորիչի աշխատանքային միջավայրի ջերմաստիճանը՝ -40℃~125℃
Հաղորդակցման մեթոդ՝ CAN ավտոբուսային հաղորդակցություն, հաղորդակցման արագություն՝ 500 հազար բիթ/վրկ
Քանի որ էլեկտրական մեքենաները (ԷՄ) շարունակում են ժողովրդականություն ձեռք բերել, դրանց տեխնոլոգիան մեծ զարգացումներ է ապրել՝ կենտրոնանալով արդյունավետության և կատարողականության բարելավման վրա: Կարևոր առաջընթացներից մեկը էլեկտրական մեքենաների սառեցնող հեղուկի տաքացուցիչների ներդրումն է, որոնք հատուկ նախագծված են բարձր լարման համակարգերի համար: Այս բլոգում մենք խորը կանդրադառնանք էլեկտրական մեքենաների սառեցնող հեղուկի տաքացուցիչների աշխարհին և կներկայացնենք դրանց հիմնական առավելությունները էլեկտրական մեքենաների կատարողականության օպտիմալացման գործում:
Իմանալ ավելինէլեկտրական տրանսպորտային միջոցների սառեցնող ջրի տաքացուցիչներ:
Էլեկտրական մեքենայի սառեցնող հեղուկի ջեռուցիչը էլեկտրական մեքենայի բարձր լարման համակարգի անբաժանելի մասն է կազմում: Այս նորարարական ջեռուցման համակարգերը օգտագործում են մեքենայի սառեցնող հեղուկը՝ ջերմաստիճանը կարգավորելու համար, ապահովելով տարբեր հիմնական բաղադրիչների, մասնավորապես՝ մարտկոցի, օպտիմալ աշխատանքը: Էլեկտրական մեքենայի սառեցնող հեղուկի ջեռուցիչները և բարձր ճնշման սառեցնող հեղուկի ջեռուցիչները ներդաշնակորեն աշխատում են՝ պահպանելու օպտիմալ ջերմաստիճանը և պաշտպանելու ձեր էլեկտրական մեքենայի ընդհանուր աշխատանքը:
Էլեկտրական մեքենայի սառեցնող հեղուկի տաքացուցիչների առավելությունները.
1. Մարտկոցի կյանքի պաշտպանություն.
Էլեկտրական մեքենաների մարտկոցների ծառայության ժամկետը մեծացնելու համար ջերմաստիճանի պատշաճ կարգավորումը կարևոր է: Էլեկտրական մեքենաների սառեցնող հեղուկի տաքացուցիչները կարևոր դեր են խաղում այս գործում: Պահպանելով իդեալական աշխատանքային ջերմաստիճանը՝ դրանք նպաստում են մարտկոցի ծառայության ժամկետի երկարաձգմանը՝ ապահովելով դրա երկարատև արդյունավետությունը և ընդհանուր կատարողականությունը:
2. Պատրաստվեք ցուրտ եղանակին.
Սառը կլիմայական պայմաններում էլեկտրական մեքենաների սեփականատերերի առջև ծառացած հիմնական մարտահրավերներից մեկը մարտկոցի աշխատանքի վատթարացումն է չափազանց ցածր ջերմաստիճաններում: Էլեկտրական մեքենաների սառեցնող հեղուկի տաքացուցիչները մեղմացնում են այս խնդիրը՝ ակտիվորեն նախապես տաքացնելով մարտկոցը նույնիսկ մեքենան գործարկելուց առաջ: Այս տաքացումը նվազագույնի է հասցնում ցուրտ եղանակի ազդեցությունը էլեկտրական մեքենայի ընդհանուր ընթացքի վրա՝ ապահովելով ավելի հուսալի և կայուն վարորդական փորձ:
3. Բարելավել լիցքավորման արդյունավետությունը.
Արդյունավետ լիցքավորումը կարևոր է էլեկտրական մեքենաների սեփականատերերի համար, և դրանց օգտագործումը...Էլեկտրական մեքենայի սառեցուցիչի տաքացուցիչկարող է զգալիորեն օպտիմալացնել այս ասպեկտը: Մարտկոցի տուփը տաքացնելով՝ ջեռուցիչը ապահովում է, որ այն հասնի օպտիմալ ջերմաստիճանի լիցքավորումից առաջ, ինչը թույլ է տալիս ավելի արագ և արդյունավետ էներգիայի փոխանցում: Արդյունքում, սա կրճատում է լիցքավորման ժամանակը և բարելավում էլեկտրական մեքենաների սեփականատերերի ընդհանուր հարմարավետությունը:
4. Ջերմաստիճանի կարգավորում՝ օպտիմալ աշխատանքի համար.
Էլեկտրական մեքենաների սառեցնող հեղուկի տաքացուցիչները օգնում են պահպանել մեքենայի բարձր լարման համակարգի կայուն և վերահսկվող ջերմաստիճանային միջակայքը: Այս կառավարումը ապահովում է, որ կարևոր բաղադրիչներն ու ենթահամակարգերը գործեն պահանջվող ջերմաստիճանային սահմաններում, վերջնական արդյունքում բարելավելով էլեկտրական մեքենաների ընդհանուր աշխատանքը և հուսալիությունը:
5. Վերականգնողական արգելակման օպտիմալացում.
Վերականգնողական արգելակումը էլեկտրական տրանսպորտային միջոցների գործառույթն է, որը դանդաղեցման ժամանակ կինետիկ էներգիան էլեկտրական էներգիայի փոխակերպում է: Էլեկտրական տրանսպորտային միջոցների սառեցնող հեղուկի տաքացուցիչները կարևոր դեր են խաղում վերականգնողական արգելակման արդյունավետության օպտիմալացման գործում՝ ապահովելով, որ մարտկոցի բլոկը աշխատի օպտիմալ ջերմաստիճանային միջակայքում: Այս առանձնահատկությունը բարելավում է էներգիայի վերականգնումը դանդաղեցման ժամանակ՝ օգնելով մեծացնել ընդհանուր հեռավորությունը և բարելավել արդյունավետությունը:
եզրակացնելով.
Էլեկտրական մեքենաների սառեցնող հեղուկի տաքացուցիչները դարձել են էլեկտրական մեքենաների բարձր լարման համակարգերի աշխատանքի օպտիմալացման անբաժանելի մասը: Մարտկոցի աշխատանքային ժամկետի երկարացումից մինչև ցուրտ եղանակին կատարողականի բարելավում և լիցքավորման արդյունավետության բարելավում, այս տաքացուցիչները էլեկտրական մեքենաների սեփականատերերին առաջարկում են բազմաթիվ առավելություններ: Քանի որ էլեկտրական մեքենաների պահանջարկը շարունակում է աճել, էլեկտրական մեքենաների առաջադեմ սառեցնող հեղուկի տաքացուցիչների մշակումը և ինտեգրումը, անկասկած, կարևոր դեր կխաղան էլեկտրական մեքենաների ապագայի ձևավորման գործում:
Արտադրանքի պարամետր
| Ապրանք | Պարամետր | Միավոր |
| ուժ | 10 կՎտ (350 Վ հաստատուն հոսանք, 10 լ/րոպե, 0℃) | KW |
| բարձր ճնշում | 200~500 | VDC |
| ցածր ճնշում | 9~16 | VDC |
| էլեկտրական ցնցում | < 40 | A |
| Ջեռուցման մեթոդ | PTC դրական ջերմաստիճանի գործակցով ջերմաչափ | \ |
| վերահսկողության մեթոդ | ԿԱՐՈՂ Է | \ |
| Էլեկտրական ուժ | 2700VDC, արտանետման խափանման երևույթ չկա | \ |
| Մեկուսացման դիմադրություն | 1000 Վ հաստատուն հոսանք, >1 0 0 ՄՕմ | \ |
| IP մակարդակ | IP6K9K և IP67 | \ |
| պահպանման ջերմաստիճանը | -40~125 | ℃ |
| Օգտագործել ջերմաստիճանը | -40~125 | ℃ |
| սառեցնողի ջերմաստիճանը | -40~90 | ℃ |
| Սառեցնող հեղուկ | 50 (ջուր) + 50 (էթիլենգլիկոլ) | % |
| քաշը | ≤2.8 | kg |
| Էլեկտրամագնիսական համատեղելիություն | IS07637/IS011452/IS010605/CISPR25 |
|
| Ջրային խցիկ՝ հերմետիկ | ≤ 1.8 (20℃, 250KPa) | մլ/րոպե |
| կառավարման տարածք հերմետիկ | ≤ 1 (20℃, -30KPa) | մլ/րոպե |
Առավելություններ
Հիմնական կատարողականի առանձնահատկությունները հետևյալն են.
Կոմպակտ կառուցվածքի և բարձր հզորության խտության շնորհիվ այն կարող է ճկունորեն հարմարվել ամբողջ մեքենայի տեղադրման տարածքին։
Պլաստիկ պատյանի օգտագործումը կարող է ապահովել պատյանի և շրջանակի միջև ջերմամեկուսացում՝ նվազեցնելով ջերմության տարածումը և բարելավելով արդյունավետությունը։
Ավելորդ կնքման դիզայնը կարող է բարելավել համակարգի հուսալիությունը։
Դիմում
Փաթեթավորում և առաքում
Հաճախակի տրվող հարցեր
1. Ի՞նչ է էլեկտրական մեքենայի սառեցնող հեղուկի տաքացուցիչը:
Էլեկտրական մեքենայի սառեցնող հեղուկի տաքացուցիչը էլեկտրական մեքենայի մեջ տեղադրված սարք է, որը ջերմություն է ապահովում սառեցնող հեղուկի համակարգի համար։ Այն օգնում է պահպանել մեքենայի մարտկոցների և այլ էլեկտրական բաղադրիչների օպտիմալ ջերմաստիճանը՝ ապահովելով դրանց արդյունավետ աշխատանքը։
2. Ինչպե՞ս է աշխատում էլեկտրական մեքենայի սառեցնող հեղուկի տաքացուցիչը։
Էլեկտրական մեքենաների սառեցնող հեղուկի տաքացուցիչները աշխատում են՝ մեքենայի մարտկոցից էներգիա ստանալով՝ տաքացնելով սառեցնող հեղուկը, որը շրջանառվում է մեքենայի տարբեր մասերում: Այս տաքացված սառեցնող հեղուկը օգնում է պահպանել մարտկոցները, էլեկտրական շարժիչները և այլ կարևոր էլեկտրական համակարգերը ցանկալի ջերմաստիճանում:
3. Ինչո՞ւ է անհրաժեշտ էլեկտրական մեքենայի սառեցնող հեղուկի տաքացուցիչը։
Էլեկտրական մեքենաների սառեցնող հեղուկի տաքացուցիչները անհրաժեշտ են էլեկտրական մեքենաների մարտկոցների և այլ էլեկտրական բաղադրիչների օպտիմալ աշխատանքն ու երկարակեցությունն ապահովելու համար: Դրանք օգնում են պահպանել այդ բաղադրիչների համար իդեալական աշխատանքային ջերմաստիճանային միջակայքը, հատկապես ցուրտ եղանակային պայմաններում: Սառեցնող հեղուկը նախապես տաքացնելով՝ էլեկտրական մեքենաների սառեցնող հեղուկի տաքացուցիչները մեծացնում են իրենց աշխատանքային հեռավորությունը՝ առանց մարտկոցից լրացուցիչ ջեռուցման էներգիայի անհրաժեշտության:
4. Ի՞նչ է բարձր ճնշման սառեցնող հեղուկի ջեռուցիչը:
Բարձրավոլտ սառեցնող հեղուկի ջեռուցիչը էլեկտրական տրանսպորտային միջոցների սառեցնող հեղուկի ջեռուցիչի հատուկ տեսակ է, որը նախատեսված է բարձրավոլտ մարտկոցային համակարգերով աշխատող էլեկտրական տրանսպորտային միջոցների համար: Այն օգտագործում է բարձրավոլտ հոսանքի աղբյուր՝ սառեցնող հեղուկի համակարգը տաքացնելու համար, ապահովելով տրանսպորտային միջոցի էլեկտրական համակարգի արդյունավետ աշխատանքը, նույնիսկ ծայրահեղ եղանակային պայմաններում:
5. Ինչո՞վ է բարձր ճնշման սառեցնող հեղուկի ջեռուցիչը տարբերվում սովորական էլեկտրական մեքենաների սառեցնող հեղուկի ջեռուցիչներից:
Բարձր ճնշման սառեցնող հեղուկի ջեռուցիչների և ավանդական էլեկտրական մեքենաների սառեցնող հեղուկի ջեռուցիչների միջև տարբերությունը էլեկտրական մուտքն է: Ավանդական էլեկտրական մեքենաների սառեցնող հեղուկի ջեռուցիչները աշխատում են ցածր ճնշման տակ, մինչդեռ բարձր ճնշման սառեցնող հեղուկի ջեռուցիչները նախագծված են էլեկտրական մեքենաների բարձր լարման մարտկոցային համակարգի հետ աշխատելու համար: Այս հատուկ ջեռուցիչը բավարարում է բարձր լարման համակարգերի ավելի բարձր հզորության պահանջները և օպտիմալացված է այս տեսակի տրանսպորտային միջոցների էլեկտրական պահանջարկի համար:








